有樣學樣：俄雅克130的義大利兄弟也要變身攻擊機
義大利列奧納多(Leonardo)公司所研製生產的M-346型高級教練機，目前已經有多個國家裝備。雖然先前因合作和利益分配問題宣布退出了美國TX競標案，但列奧納多公司仍然不放棄升級改進M-346以開拓市場。而其中最新的升級就是增加M-346的輕型攻擊機的版本M-346FA。
據列奧納多公司表示，相比於高教機版的M-346，M-346FA將會增加雷達和更多的掛載點。目前有原型機正在試飛，並預計在今年6月的國際巴黎航展上亮相。 M-346FA是以戰鬥教練機版的M-346FT為基礎的衍生版，並在機翼翼尖增加導彈掛架，讓全機的掛載點從5個提升為7個。同時列奧納多公司也正在計劃將FIAR開發的Grifo-M雷達安裝到機鼻雷達罩內。
目前M-346FA已經在測試中已經證明可以投擲無制導/制導炸彈和使用機炮掛艙的能力，但是M-346FA進行雷達試驗雖說較晚，但是預計也會在今年進行。據列奧納多公司表示，為了騰出機鼻罩內空間給雷達和冷卻系統，M-346FA的部分零件將會往後移並調整重量，同時M-346FA也會加裝例如干擾彈發射器和雷達警報器等基礎設備。
不過，給M-346裝雷達並非列奧納多公司的突發奇想。該公司早在2007年時就試驗過給M-346安裝雷達，但後來這個計劃被取消。目前列奧納多公司共有三個版本的M-346，分別是輕型攻擊機版、教練機/攻擊機版和高級教練機版。
在反恐戰爭或者低強度戰爭中，輕型戰機/攻擊機仍然有相當大的市場，且這個市場規模正在擴大。例如巴西空軍、阿富汗空軍就採用了A-29「超級大嘴鳥」，用來打擊毒販和恐怖分子，而時常和恐怖分子作戰的菲律賓空軍則採購了F/A-50輕型戰機。
毫無疑問地，列奧納多公司推出M-346FA就是要涉足這塊市場。相較於市場上最大的競爭對手F/A-50來說，M-346FA在航程上優於對手，而掛載點數量相同，但在武器裝備方面則和飛行速度上缺乏遜色於對手。不過，既然買家大部分都是用來對付恐怖分子，考量最多的就是航程、滯空時間以及操作成本。
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