印度一箭射百顆衛星到底有多厲害：彷彿向太空扔了一麻袋土豆

2017年2月15日凌晨，印度用一枚箭向太空中發射了104顆衛星，創造了一箭多星的世界新紀錄，從而「震驚」了全世界。航天發射一箭多星技術，是衡量一個國家航天和導彈技術的重要標誌。目前世界上掌握「一箭多星」技術的只有五個國家，按照時間順序分別為美國、俄羅斯、歐盟、中國和印度。

就像是奧運賽場，在一箭多星數量的記錄上，各國都有過激烈爭奪。

2013年11月19日，美國用一枚火箭成功的將29顆衛星送入太空，從而創造了新的一箭多星世界紀錄，然而令美國沮喪的是，這個記錄僅僅保持了2天，11月21日，俄羅斯用一枚由RS-20洲際彈道導彈（北約代號SS-18撒旦）改造而來第聶伯河運載火箭，直接在導彈加固地下井發射，將多個國各種用途的32顆衛星送入軌道。

2015年9月20日，中國新一代輕型液體運載火箭長征六號，在太原衛星發射中心首次發射成功，一次將20顆衛星送入距離地球524公里高度的太陽同步軌道，創造了新的亞洲記錄。

印度也不甘居後，從1975年印度首次成功發射第一顆人造衛星阿里巴哈塔號以來，共進行過四次一箭多星發射：

2008年印度以成功發射一箭十星而轟動了整個國際社會，創造了亞洲記錄，並成為世界上少數幾個能夠實施一箭十星發射的國家。

2009年印度一箭七星發射成功，2013年再次一箭七星成功，這標誌著印度火箭衛星分離技術的突破和成熟。

2017年2月15日，印度用PSLV-C37運載火箭成功實現一箭104星發射，打破俄羅斯在2014年創造的一箭37星世界紀錄。

一箭多星的亞洲記錄常年由印度人保持，中間只有兩年由中國保持，這也是印度引以自豪的國家驕傲之一，也是印度在航天領域紙面上超過中國的少數記錄。

印度此次發射的104顆衛星，以重730公斤的「製圖-2D」為主星，帶著2顆19公斤重的微衛星，以及101顆不到10公斤重的納米衛星。納米衛星里，有來自美國行星實驗室有限公司的88顆鴿群衛星，每顆5公斤左右，用於對地觀測。它們將與在軌運行的同系列衛星組成遙感對地觀測星座網路，解析度在4米以內。此外還搭載了我國由天儀研究院，中科院工程研究所、力學所和以色列空間藥物公司聯合研製的微重力化工科學實驗衛星陳家鏞一號（英文名Dido-2），我國將利用該衛星首次在太空開展化工領域科學實驗。

一次發射這麼多衛星肯定有一定技術難度，也算是一種技術上的突破，印度解決了發射大量衛星的一些技術，涉及分配器介面、時序控制等技術。但所用火箭的太陽同步軌道運載能力僅1.5噸，在運載能力上並未取得突破。印度之所以能夠創造這個紀錄，很大程度上是因為這次發射的衛星大部分都是納米衛星，104顆加在一起還不到1.4噸。而中國長征-4C火箭的太陽軌道運載能力達到3噸多。而且印度這次發射對軌道高度相對要求並不高，這些衛星的軌道高度基本都在距地面500公里左右。

這次印度發射一箭104星，更多是一種形式上的東西，並不真正反映其航天發射的水平有多高。發射衛星的關鍵是有沒有多軌道控制能力，衛星重量是多少。發射幾公斤一個小衛星可以做到很簡單。印度此次採用的是直接發射、逐次釋放方式，適用於軌道高度較低，相位精確性要求不高的任務。首先釋放主星，然後按照4顆一組，釋放88顆鴿群衛星，最後釋放其他衛星。尤其是納米衛星，整個釋放過程不到10分鐘。要在很短的時間間隔內，把衛星以一定傾斜角度推出去，保證其不會相互碰撞。這要求專門設計火箭點火時序控制系統，以及專用的分配器，印度此次發射採用的是錐型分配器，與2015年我國長征六號火箭實施一箭20星發射時比較相似。

中國早在上世紀八十年代就掌握了一箭多星技術，1981年9月20日，中國用「風暴一號」運載火箭同時發射了三顆技術試驗衛星，初步掌握「一箭多星」發射技術。中國還在後續的多次衛星發射時，多次採用「一箭多星」技術，「風雲」、「實踐」、「資源」、「環境」等系列40多顆衛星都是通過「一箭多星」的方式發射進入太空。太原衛星發射中心還先後6次將12顆美國「銥」星送入預定軌道。2013年4月26日，中國在酒泉衛星發射中心成功發射首顆「高分一號」衛星，同時還成功搭載兩個荷蘭衛星和三顆分別由厄瓜多、阿根廷和土耳其研製的小衛星。這表明中國在一箭多星發射領域的成熟。

真正的技術考驗是多軌道多星發射。若變成不同軌道，多個衛星重量達到兩三百公斤或數噸，那就厲害了。如果對火箭運載能力和軌道高度要求更高，則需要採取先進的「上面級」技術——別稱太空擺渡車，就像機場的擺渡車，會把乘客按照目的地送到不同的飛機艙門旁邊。是在火箭上增加的一級獨立飛行器。當火箭將其運送到一定軌道後，能自主飛行多次點火啟動，將一個或多個航天器送入不同軌道空間，這種技術中國已掌握，2015年3月，遠征一號由長征三號丙火箭首次發射，遠征一號能夠多次點火啟動，可以執行中低軌道的多星異軌部署，以及星座組網補網部署等任務。在軌飛行時間長達48小時，將不同的衛星送往不同的軌道。同年7月，遠征一號上面級再次升空，將兩顆新一代北斗衛星精確送入預定軌道。2016年11月，我國針對新一代大推力運載火箭研製的遠征二號上面級，跟隨長征五號運載火箭發射成功。目前印度還沒有掌握上面級技術。

擁有一箭多星技術，並不表明這個國家一定就擁有分導式多彈頭彈道導彈。印度極力炫耀的「一箭多星」技術，是一種「集束式」的多星發射技術，只能把衛星同時發射到同一近似軌道上，這種技術只是充分利用運載火箭的運載能力，減少衛星發射成本，其技術含量較低。

印度在2008年首次一箭多星任務以後，至今也沒在其烈火彈道導彈上試驗過分導式多彈頭，這說明印度目前並不具備導彈的分導技術。彈道導彈的分到技術要比一箭多星火箭技術困難的多。比較低級的多彈頭分導技術，是導彈在同一時間釋放多個彈頭，以同一軌道打擊同一個目標，而真正意義的多彈頭分導技術，需要導彈的戰鬥部以不同的順序和彈道，釋放多個彈頭，打擊多個目標，這對導彈戰鬥部和彈頭的姿態控制要求很高。目前只有美國、俄羅斯、中國完全具備分導式多彈頭打擊多個目標的能力。

中國在上世紀90年代末實現了「分導式」多彈頭技術，使用東風5洲際彈道導彈。在2015年紀念抗日戰爭勝利70周年閱兵式上，中國公開展出的東風-5B洲際導彈就屬於多彈頭分導式彈道導彈，該導彈是在1986年定型的東風-5戰略導彈基礎上改進而來，2006年完成試射並實現導彈井部署，射程15000公里，具有攜帶5至10枚60萬噸當量分導式核彈頭的能力。

印度此次發射沒有太大難度，就相當於用一枚火箭向同一高度的軌道上扔了一麻袋土豆。中國的運載火箭水平比印度要高很多，從火箭衛星控制能力和上面級性能看，目前中國與美國和俄羅斯處於第一梯隊。

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