這一裝備曾被西方開價20億 自研後僅用6億

上世紀的1974年中國雖然在西沙之戰獲勝，卻暴露了缺乏海軍航空兵空中支持這一嚴重弱點。當時中國的海空軍航空部隊裝備的殲擊機、強擊機作一戰半徑只有四百公里左右，基本沒有對海攻擊能力，而轟-5航程較遠卻過於老舊。在海軍提出研製能遠程作戰的新型攻擊機的呼籲後，國防科研部門幾經論證，1977年新殲轟機的項目得以正式上馬。

但那時候中國的航空業技術水平至少落後於西方二十年，並缺乏追趕的人才和設備，因此軍委領導一度考慮殲轟機這一難度很大的項目能夠和英國或法國聯合研製。可對方在不提供核心技術的條件下還要價二十億左右人民幣這讓中國不得不開始自己研發。當時，給「飛豹」戰機的研製經費只相當於一億美元，並經常面臨斷糧的危險。

不過經過很多波折「飛豹」戰機還是1999年正式服役了，它成為當時中國唯一國產能夠飛到南沙完成攻擊轟炸任務，並在返航中途不用加油的飛機。

圖為飛豹戰機大象漫步

據介紹，「飛豹」戰機採用串列雙座艙、蜂腰形機身、兩側進氣、中等展弦比後掠式上單翼、斜定軸全動中下平尾、大後掠單垂尾，雙腹鰭的正常式氣動布局。兩台發動機並排安裝於後機身內，前三點式機身起落架布置形式；主起落架為小輪距「外八字」搖臂式，收於中機身下側主起艙內。

作為解放軍的中遠程突擊力量，它因其航程遠、載彈量大、空戰轟炸兼備而承擔攻防重任。能夠執行對地、對海攻擊，支持、支援地面和海上作戰以及對敵大中型水面艦艇實施攻擊等任務。而配備多達24種吊艙、導彈、各型航彈、WMD-7晝夜瞄準吊艙賦予它全天候晝夜攻擊能力。

圖為戰機飛行員

滑翔增程精確制導炸彈可防區外定點打擊，航空撒布器對面集群目標可全面覆蓋殺傷，反跑道、反輻射彈增加客觀攻擊力，是名副其實的全面性「空中重拳」。

解放軍通過裝備「飛豹」戰機在短期內改變過去機型太多的不便之處，漸漸的取消強擊機和輕型轟炸機，尤其是海軍航空兵可以實現作戰飛機的單一化，能夠在相當一段時間滿足作戰需求，並為下一步研製新機型奠定重要的基礎。

可以看到南海艦隊某部「飛豹」戰機全掛載列陣滑行準備起飛，鷹擊-83KH首次公開亮相。軍事專家介紹圖片顯示「飛豹」戰機的掛載幾乎涵蓋了海軍擁有的所有空對空，空對地指導武器。

其中亮相的空對地制導武器包括鷹擊83K雷達制導反艦彈，鷹擊83KH紅外成像制導反艦彈，KD-88電視制導空地彈，鷹擊91反輻射空地彈或者鷹擊91A雷達制導反艦彈，以及電子干擾吊艙等等。

圖為飛豹掛載各種武器

這些武器、吊艙與以前系統相比，其速度更快、射程更遠、威力更大，配合「飛豹」戰機的低空突防能力，可對在亞太活動的美日聯合艦隊進行掃蕩。

圖為飛豹戰機

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