沉沒在中國台灣海峽的日本萬噸巨輪，船上40噸黃金下落不明

阿波丸號是一艘建造於20世紀40年代的日本遠洋油輪，二戰後期，「阿波丸」在中國台灣海峽的牛山海域遭美軍潛艇襲擊後沉沒，船上2008人葬身大海。與「阿波丸」一起沉入海底的據說還有40噸黃金、12噸白金以及大批工業鑽石，其中更有無價之寶北京人頭蓋骨。

1977年至1980年，在福建省平潭縣牛山島以東海域進行的打撈日本沉船阿波丸號，是新中國成立後，中國在海區水深最深，海域風浪流速最大，打撈時間最長的一次打撈工程作業，這在世界打撈史上也是罕見的。

參加打撈工程的海軍官兵和救撈局職工勇闖潛水禁區，取得了令人鼓舞的成績，海軍J101號，J503號船，上海救撈局滬救3號船，共有600多名潛水員參加了水下作業，各船平均作業332天，共潛水3604人次，水下切割2379.1平方米，水下爆破650次，撈起錫錠、橡膠、水銀、鈮鉭、雲母、光化玻璃等物資共5418噸，總價值5000多萬元人民幣。

在打撈作業中，沒有發現黃金的存放處，也沒有找到一兩黃金。這還是個迷，引起了外界的不少猜測。雖然各方面的情報表明，阿波丸確實是裝載了黃金等貴重物品，但就是不知是如何消失的。

存在幾種說法：一是日本人在駕駛室內安裝了自爆裝置，在阿波丸遭到魚雷襲擊時，眼看大勢已去，為了不使黃金落入敵手，日本船長按下了自爆按鈕，裝有黃金的箱子即被炸得粉碎。打撈發現，阿波丸號船從駕駛台以下斷成兩截，船首位於東南方向，船尾位於西北方向。還有一種說法是阿波丸根本就沒有裝載黃金。這個說法還有待於我們進一步考證。

1980年7月份，海軍J503船截斷沉船船體，將「阿波丸」船的船頭吊出海面，至此，打撈阿波丸工程圓滿結束。