對樂手來說，不僅是美聯航，整個航空行業都很過分

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前一陣子被爆出的美聯航暴力事件，想必大家都已經關注了。事情的經過大概是這樣，美聯航因自己的員工需要乘坐一架從芝加哥前往路易斯維爾的飛機，以超載的名義強行要求已經登機的乘客下機。其中一名亞裔乘客在拒絕了美聯航的要求後，被施以暴力強行拖下飛機。

這位亞裔乘客受傷不輕

美聯航的這一舉動瞬間引起了民眾的高度關注，也掀起了一陣關於航空公司「變態規則」的討論狂潮。與此同時，美聯航也被曝出更多的黑歷史，其中最為著名的就是，因摔壞了加拿大歌手Dave Carroll的吉他，美聯航曾經損失了10個億。最值得一提的是，Dave Carroll還把這次奇妙之旅寫成了一首歌，簡單通俗易懂的《美聯航摔壞吉他》……

加拿大歌手Dave Carroll

這首歌曲在短短10天之內獲得了接近400萬的觀看量，美聯航股市大跌，Dave Carroll得到了應有的賠償。看似這個故事的結局非常的解氣，但是對於很多國內的吉他手來說，就沒有這麼好運了。

《美聯航摔壞吉他》視頻截圖

汪峰的機場口水戰，只想為吉他討個公道

皮褲汪也是愛琴如命

說起「吉他登機難」的問題，不得不提的就是「夢想導師」汪峰曾經在機場發生的一場口水戰。事情緣起，他已經帶著吉他過了安檢，卻被機場人員攔下強行要求託運，汪峰卻堅持要隨身攜帶自己心愛的吉他上飛機，就是不肯託運。爭執中汪峰一時性急，揚言要把機場給砸了。

汪峰老師在機場發生爭執

就是這次爭吵，一時鬧得沸沸揚揚，公眾的聲音也是千奇百怪。但也就是這一舉動，讓汪峰在搖滾圈內一石激起千層浪，此舉雖不妥，卻引來眾多同行的「深有同感」。

樂器託運會被摔，隨身攜帶又不符合規定，對於樂手們來說果然是出門難。

果味VC也曾為航空公司寫了首「諷刺」歌

說起因為坐飛機而讓樂器損壞的事例，必須拿出果味VC來說個一二了。和加拿大歌手Dave Carroll的做法如出一轍，他們也曾經專門為了諷刺航空公司摔壞吉他，而寫了一首歌《囧航摔壞了我的吉他》，還「斥巨資」拍攝了這個歌曲的MV。MV中果味VC兩位成員男扮女裝反串空姐，畫風那叫一個奇特。而歌詞中的「囧航」，就是直指國內某航空公司。

樂隊成員扮搬運工，扔琴的姿勢也是隨意呢~

樂隊主唱孫凌生在MV中扮空姐

事情的緣由是這樣的，果味VC樂隊吉他手劉韜在一次從昆明飛回北京的乘機過程中託運了吉他。也就是這次託運，讓跟隨他10年之久的吉他在「摸爬滾打」的託運過程中徹底損毀，琴頸脫落，琴弦斷裂。於是樂隊為這次坑爹的「痛心之旅」，寫下了這首頗具諷刺意味的《囧航摔壞了我的吉他》。

劉韜的Gibson ES335電吉他在託運時被損壞

雖然果味VC的歌沒能讓這個厲害的「囧航」損失好幾個億，但是能站出來為眾樂手發聲，也絕對是值得稱讚的。

不止是吉他，有些樂器更讓人頭痛

相對於還能有可能隨身帶上飛機的吉他來說，某些更大型的樂器想要乘坐飛機就很難不託運了。比如旋轉保齡樂隊的Double Bass，這把大貝斯可是讓樂隊的貝斯手兼主唱的吳狄頭疼壞了。

旋轉保齡樂隊的琴，體型可是不簡單了

說起樂隊在運輸這把琴的過程中到底經歷過什麼艱難險阻，光看這把大貝斯的體型，就可以猜出一二了。先前主唱吳狄曾託運過大貝斯，運輸過程中就因託運人員的摔打導致這把琴曾受過傷，甚至耽誤了演出行程。後來乾脆不坐飛機，只能靠公路運輸，但對於遠途來說根本不是解決方法，真是讓整個樂隊都傷透了腦筋。

光是這把Double Bass在保存上就對環境要求很高，空氣的濕度溫度都能決定這把琴的音色，更別說託運過程中的磕磕碰碰了。

旋轉保齡主唱吳狄和他的Double Bass

其實對於樂手來說，樂器就相當於上戰場的武器，生活里更相當於自己的一個知心朋友。沒有人願意看自己的好朋友受傷，況且這個朋友通常「價值昂貴」。不過現在針對樂器託運的發聲越來越多，在「樂器乘機難」的問題上似乎也有了一些細小的改善。

隨便去網頁上搜索「飛機 吉他」，總會有一個技術貼為你答疑解惑。甚至在吉他論壇中，有琴友也開始意識到現在航空人員素質的改變，也曾有樂手遇到比較開明的乘機人員，還會主動說幫樂手把樂器放在空姐的衣帽間。甚至於在2015年華盛頓就已經有航空公司站出來發聲，推出了樂器乘機規則：

「根據規定，樂器應和其他隨身攜帶物同樣被一視同仁，放置空間也與其他任何隨身攜帶物品一同遵循『先到先得』的規則。」 交通部還提供文字說明以便幫助音樂家開始他們的空乘旅行。

從現在的發展趨勢來看，樂手們遇到的問題已經開始受到重視，且往更好的情況發展了。如今，國外已然有航空公司開始為「樂器」實力聲討，想必國內的航空業，也能逐漸對音樂和藝術更加的尊重、重視和理解吧。

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