遼寧艦背後的英雄：同一部門約有15位同事在崗位上犧牲

遼寧艦自2013年11月26日首次赴南海海域試驗訓練以來，先後進行了4次遠海訓練，試驗任務指揮部嚴密組織，科學指揮，全體參試官兵攻堅克難，連續作戰，相關試驗訓練內容均按計劃順利推進，先後完成了母艦在高海況條件下的艦艇運動參數、艦體結構應力、艦載機系留載荷測量等總體適航性試驗，深水條件下航速測量，以及近似實戰條件下航母作戰系統感知能力，指揮能力，目標指示能力，綜合通信、導航、氣象保障能力，空域管理能力等100餘項試驗和訓練課目，作戰系統、動力系統及艦艇適航性能等各項戰技術指標得到進一步驗證。

在2年時間裡期間，多次組織了作戰系統綜合研試，多次組織了以遼寧艦為核心的編隊航行訓練，達到了預期目的。海軍相關部隊出動了多個型號的飛機、水面艦艇和潛艇，有效配合了試驗，同時帶動了部隊實戰化訓練。

遼寧艦編隊

此外，遼寧艦目前已經具備了殲-15艦載戰鬥機多人、多架次艦上連續起降；戰鬥機攜帶反艦導彈、空空導彈起降訓練等戰術科目，並成功進行了殲-15艦載戰鬥機駐艦飛行訓練和多架次連續放飛、短距滑躍起飛等高難科目，我國首批艦載戰鬥機飛行員戴明盟、孫政雄、徐漢軍、盧志永和魏紅偉通過了航母資格認證，成為我國首批艦載戰鬥機飛行員，之後2015年，第二批艦載戰鬥機8名飛行員也在航母上成功著艦。

這些成績背後是因為有著無數默默奉獻的人，還有犧牲的同志。

殲15艦載戰鬥機

遼寧艦曾經也發生過「驚天噩耗」，當時導致15人死亡。航母的改建工程工作量大、時間緊迫，他們用15個月的時間完成了30個月的工作量，同一部門約有15位同事在崗位上犧牲。沒有哪支海軍能免除硬體麻煩，也沒有哪支海軍樂於承認。例如，近年來，印度海軍頻出事故——包括一艘潛艇在碼頭邊沉沒——以至於其海軍參謀長辭去職務。澳大利亞海軍的「柯林斯級」潛艇以可靠性欠佳而著稱。英國皇家海軍的「伊麗莎白女王級」航母和法國海軍的「戴高樂號」航母因結構和工程缺陷而在歐洲受到嘲笑。「遼寧」艦的成長痛苦似乎談不上獨一無二。事實上，世界第一大公海作戰部隊——美國海軍也有自己的難題要應付。

殲-15研製總指揮羅陽生前於遼寧艦工作照

舉例來說，船廠工作人員前不久在「德懷特·艾森豪威爾」號核動力航母上發現了意想不到的問題，迫使海軍讓她在船廠多留一段時間進行額外修理。讓她推遲回歸現役給航母隊伍其他組成部分造成一系列影響，其姊妹船「哈里·杜魯門」號航母不得不加快維護和部署安排。預防性維護是防止事故的最穩妥辦法，就像負責任的司機要定期更換機油和對調輪胎。然而美國海軍官員估計，由於人手不足，預防性維護只進行40%或根本不做。預防勝於治療——日常生活如此，航海工程亦然。疏忽釀成機械故障。因此，「遼寧」艦上的事故可能性更大的是，發生了一次不光彩但再平常不過的工程故障。人們猜想中國航海者會渡過難關，一如他們在其他國家海軍里的同行。

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