一個號稱中立的國家居然對中國「技術禁運」刷存在感，讓人憤慨！

第一軍情作者：火火

可能是中國歷史上曾經太弱的原因，雖然現在強大了，可依然擋不住世界總有那麼一些人戴著有色眼鏡看我們。可是，個別國家本來就沒啥高水平，還揚言對中國技術禁運，就有點搞笑了。英國《簡氏防務周刊》網站報道，瑞典無人機製造商賽博公司日前宣布，該公司已被告知，瑞典出口控制機構戰略產品監督局已撤銷它們在中國進行演示飛行的出口許可證。

事情是這樣的。

2014年10月，賽博公司申請向中航工業出口旋翼無人機，但被瑞典政府駁回。此後，即2015年4月，在賽博公司提出申訴後，瑞典政府向該公司發放了進行演示飛行的臨時出口許可證，而今又被撤銷了。《簡氏防務周刊》的報道稱，在向中國出口此類技術時，賽博公司存在與技術和知識產權保護以及激化地區緊張局勢之可能性相關的重大風險。「在無人機系統這一領域，中國公司一直迫切希望利用西方研發的系統來創造能與之競爭的產品。」

如果非要用一個詞來形容瑞典的話，那就是井底之蛙，完全沒有任何自知之明可言。面對龐大的中國市場需求，進不進入不要緊，但請收回那副讓人不忍直視的嘴臉，無端污衊中國「剽竊技術」。瑞典作為永久中立國，位於北歐斯堪的納維亞半島的東部，東北部與芬蘭接壤，西部與挪威為鄰，領土面積約45萬平方千米。它唯一拿得出手的，就是諾貝爾獎了，不過，中國和這個國家，貌似沒有什麼交集，也沒太多印象。瑞典借中國話題刷存在感，實在沒有什麼必要。其實，瑞典當年之所以選擇所謂永久中立，也是無奈之舉。歷史上，瑞典也曾是虎狼之國，只不過被俄羅斯打得遍地找牙，不得不退而求其次，選擇中立。但是，你看它在頒發諾貝爾有關獎項時，中立過嗎？

如果說別的技術中國不行，還有點可能，但在無人機上說中國不行的話，未免就有點過於離譜了。就拿中國產的彩虹系列無人機來說，目前在世界範圍內都是熱銷貨，埃及、伊拉克、緬甸、奈及利亞、巴基斯坦、沙烏地阿拉伯、阿聯酋等國，都是「彩虹」系列的用戶。彩虹-4B無人機80%的表面都是用合成材料製成的，具備一定的隱身能力。它的最大起飛重量約1350千克；巡航速度為150千米/小時，空載時的留空時間為30～40小時，加掛武器時的留空時間為14小時。這種無人機在機翼下面有4個外掛點，總共可以加掛6枚總重量為300千克的導彈或炸彈。

據悉，最近沙特簽署協議引進中國生產的無人機就包括最新的彩虹-5無人機，這是一款集偵察和打擊於一體的先進無人機，載重能力為1噸，攜帶的透視雷達探測系統，可穿透牆壁識別建築物內的目標。在去年的珠海航展上，風頭強勁，力壓「捕食者」。「彩虹-5」能掛載16枚對地導彈，連續飛行40小時，而經過改進的「彩虹」5續航時間可達120小時，幾乎是「捕食者」的兩倍，其最大飛行距離也將超過1萬公里。

而中國自主研發的另一款「翔龍」無人機。作為戰略性高空長時無人偵察機，巡航高度為18000米～20000米，巡航速度大於700公里/小時，續航時間達10小時，可以有效與北斗系統形成互補，完成對邊界及關心地域的不間斷監控，對於情報偵察、戰場感知意義重大。由此不難看出，中國的無人機水平在世界範圍內絕對處於領先級，至少瑞典這樣的小國，肯定不如中國，可惜還在那裡意淫什麼「技術保護」，讓人簡直無語，只能說，你太不了解今天的中國了。

另據2017年留學人員回國服務工作聯席會議披露，截至2016年底，中國留學回國人員總數達265.11萬人，其中2016年回國43.25萬人，十八大以來5年間回國人數佔到70%，形成了新中國成立以來最大規模留學人才「歸國潮」，這說明，中國大陸對海外人才的吸引力顯示出了強大的「人才磁鐵」效應。且不說別的，就這樣的高端人才數量，還用再看西方國家臉色嗎？因此，所謂的「技術禁運」遲早會成為一個笑話，中國的強大勢不可擋。

而今，瑞典這麼一個貌似中立的北歐小國，竟然在那裡戴著有色眼鏡看中國，在「技術禁運」上隨波逐流，甚至無中生有散布謠言，實在是沒事找茬。今天的中國今非昔比，明天的中國不可想像，我們完全可以正告個別西方國家，不要試圖充當中國崛起的絆腳石了，否則，只能坐失中國飛速發展的歷史機遇。

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