像造汽車那樣來造飛機，中航工業幾大「巨頭」均打通脈動生產線

據國內媒體近日報道，中航工業陝飛公司總裝脈動生產線近日實現首架運-9飛機總裝交付，這標誌著生產線試運行全線打通，也標誌著中航工業陝飛公司產能提升取得了重大階段性成果。該條脈動生產線是運-9運輸機生產能力建設項目的主要內容，於2014年6月開工建設，2016年12月通過竣工驗收。

飛機總裝脈動生產線是一種按節拍移動的裝配線，運用精益製造思想，對裝配過程進行流程再設計、優化和平衡，實現按設定節拍的站位式裝配作業，達到縮短裝配周期、滿足客戶要求的裝配生產形式。脈動生產線採用流水作業的生產方式，大大節省了每一道工序間所消耗的滯留時間。科學合理的生產模式不僅縮短了工作周期，同時也有效提升了產品質量。

脈動生產線打破傳統飛機總裝工藝分離面，運用「單元化」思想，重新設計多站位飛機總裝工藝流程，實現飛機總裝手工裝配上的標準化安裝最佳實踐，實現了真正意義上的日計劃排產，使生產計劃精細化、顯性化，將傳統固定式機位的總裝工藝流程變革為站位式總裝工藝流程，為實現站位式生產模式跨出了重要的一步。

目前中航工業成飛公司、沈飛公司、陝飛公司等均建設了脈動生產線，改變了傳統飛機裝配模式，借鑒了航空工業內先進高效的流水線作業方式，使飛機以固有的節拍移動，操作人員則在固定區域進行裝配作業。通過對現有生產資源的合理規劃和整合，它可以有效地提高飛機總裝裝配效率、改善產品裝配質量，並能降低工人勞動強度、改善裝配現場操作環境，實現飛機低成本、高質量和快速響應製造。

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