高德地圖發布Q1交通報告：堵城TOP10北上廣深僅一城上榜

4月17日下午，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆勒可持續交通研究中心、阿里雲、清華同衡規劃設計研究院、能源與交通創新中心等權威數據機構，正式發布《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》。

報告顯示，四個一線城市中僅剩北京留在十大堵城，上海廣州和深圳均已跌出榜單，堵城TOP10迎來呼和浩特、合肥和南寧這三個新面孔。

堵城TOP10迎來「稀客」

2017年Q1的全國十大堵城分別是：濟南、哈爾濱、呼和浩特、北京、佛山、重慶、昆明、鄭州、合肥、南寧。其中，濟南、哈爾濱、北京、重慶和昆明是2016全年十大堵城的「常客」，鄭州和南寧是近兩年偶爾上榜的「稀客」，而呼和浩特、合肥和南寧則是首次進入堵城TOP10。

擁堵向小城市蔓延

在全國公認的「北上廣深」4座一線城市中，僅有北京留在十大堵城排行榜的前列，上海、廣州和深圳跌出了前10，分別排在第11、第12和第25位。自2016年第一季度起，中國堵城排行榜TOP10逐漸被省會級的二線城市佔據。到了2017年第一季度，不僅二線城市幾乎全面佔領榜單，而且三線城市呼和浩特也開始嶄露頭角。

這種現象，一方面說明，早晚高峰的交通擁堵問題，不再是大型城市的「專利」，而是呈現出向中小型城市蔓延的顯著趨勢；另一方面說明，此前榜單上的「常客」大型城市對交通擁堵問題愈加重視，政府相關部門所採取的緩堵管理措施取得了有效成果。

據悉，高德地圖自2014年第一季度開始發布《中國主要城市交通分析報告》，目前已經進入第四個年頭。《中國主要城市交通分析報告》以高德地圖交通大數據發布平台、大數據開放平台、阿里雲ODPS及相關數據挖掘支持為基礎，描述城市擁堵現狀、呈現擁堵演變規律、預測未來發展趨勢，並專註擁堵成因及解決對策的研究。高德地圖副總裁董振寧表示:「高德地圖願與政府、企業、院校、研究機構合作，共同研究城市交通現狀及發展趨勢，為城市擁堵治理提供決策，共建交通共同體。」

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