世界最強航母完成海試返港 國產航母正面臨新的挑戰！

美國海軍現役航母主力是尼米茲級核動力航空母艦，它是典型的大甲板彈射航空母艦，是現役唯一的超級航母。但是，最近已經首次海試完成的福特級核動力航母的橫空出世，世界最強馬的頭銜上就要易主了。

米茲級的設計、建造畢竟始於上世紀60年代，它的主要系統如推進系統、彈射系統等多採用機械結構，不但系統複雜，還佔據大量人員編製，可靠性也較低。所以美國很早就決定研製新一代航母，以便在本世紀尼米茲級建造結束後，繼續保持美國海軍的領先地位，以及美國造船工業的延續性。

1996年美國海軍開始正式研究尼米茲航空母艦的後繼項目--也就是CVNX項目，在CVNX項目中，美國海軍考慮到了多種構型的航母，最後確定新一代航母仍是一種以核動力為推進系統的大甲板彈射航母，滿載排水量為10萬噸級，載機聯隊擴展到75架，具備更加強大的出動能力。美國海軍要求新型航母在飛行甲板、航空設施、電力供應及任務系統等方面能夠適應新世紀要求，能夠配合二到三代艦載機的使用，尤其是要求能使用無人作戰飛機，為了體現這些新技術，新變化，CVNX項目也被改稱為CVN-21項目。

近日，完成首次海試的福特號航母返回諾福克海軍站，將進行下一步的測試。

2004年美國海軍正式同諾格公司簽署CVN-78的建造合同，2005年諾格公司在紐波特紐斯造船廠切割第一塊鋼板，2007年CVN-78被命名為福特號，預定於2015年服役。由於種種原因，一直拖到現在才進行海試。有媒體估計在2018年前將服役，正式列裝部隊。

根據相關資料，福特號長為330米，寬度41米，滿載排水量10萬噸，這些指標與尼米茲級相差無幾。從相關圖片來看，它的飛行甲板與尼米茲級也相差無幾，但福特號許多關鍵性的指標，如艦載機的出動率、全壽命周期故障率、全艦電力容量等比後者均有較大提高，福特級是一艘根據新世紀作戰環境而設計的超級航母。

美國的超級航母又將航母建造水平推向更高的層面，反觀我們中國，首艘常規動力航母即將下水，從無到有，從改造到自己建造，短短几十年，中國的海上航母力量正在一步一個腳印，按照自己的節奏，不斷的實現屬於我們自己的海洋夢。步子邁大了容易摔跟頭，我們不搞攀比，我們的藍軍夢要靠自己實現。別人有了什麼，造出了什麼是我們的借鑒方向，但是我堅信，自己建造的才是最適合我們的。祝願我們的祖國更加強盛！國泰則民安！

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