美空軍二十年前承若不敢兌現，再戰三十年，專家：被殲20打亂

目前美空軍擁有至少1000架F-16各種類型戰鬥機，主要為F-16 Block 40/42批次、F-16 50/52C/D，也算是目前戰鬥能力最強的類型。隨著F-35的到來，本來F-35是要全部替代F-16的，如今估計不行了。

美空軍二十年前承若不敢兌現（要用F-35全部替代F-16），大約1000架F-16要再戰三十年。美國空軍現已授權洛克希德馬丁公司，經過新技能來延伸其F-16 「戰隼」戰鬥機Block 40至Block52改型機身執役壽數，該項目也是美國空軍廣泛的執役期延伸方案（SLEP）的一部分。

據洛克希德馬丁公司的最新消息，這項授權案現已發布，該公司作為F-16的出產商，發布授權案後很快將進行地上靜態疲勞測驗，改善後這些機體的等效飛翔時間將從如今8000小時增加為12000小時，這一增加相當於能夠多飛八年。地上靜態疲勞測驗改善大約在7年前就現已落實，這項效果的測驗、研發、設計、剖析都現已完結，專家以為可以實現戰鬥機延壽，這也是美國空軍和洛克希德馬丁公司一起合作的結果。

美國空軍在2016年1月就F-16的執役延伸方案發布了一項信息邀請書（RFI），該RFI旨在確認航空工業方面臨升級30個空軍戰鬥機中隊共1017架F-16 Block 40/42和50/52C、D型戰鬥機，將其執役延伸至2048年之後。

據洛克希德馬丁公司的方案，F-16執役期延伸項目第二期的連續適航性處理和認證將在將來幾個月提交給美國空軍技能適航局批准，第二期的主要意圖是經過拓展耐久性測驗，並得到終究執役壽數剖析，驗證這些F-16將來能延伸多少壽數。

美軍留下F-16的考量與殲20有關，部署被殲20打亂。本來美軍以為F-35足夠應對中國空軍，但殲20給了他們當頭一棒。既然F-35無法打敗殲20，那麼就沒有全部替代F-16的含義，還不如保存一部分F-16，把飛翔小時費用更高的F-15給替換掉。

執役期延伸方案的合同有望在2018財年第三季度簽署，屆時改善套件的低速初始出產也會開端。全速出產將在2019財年的第四季度開端，而裝置則在一年後開端，持續到2021財年年末結束。

雖然執役期延伸方案主要延伸F-16的執役年限，一起美國空軍也將採用新型地勢迴避體系。由於美國空軍統計發現，26%的F-16損失和75%與F-16相關傷亡都與地勢迴避判別錯誤有關。

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