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歐洲所謂的對華軍事禁運早就是一紙空文:中國軍事水平已在其之上


十多年之前,中國曾經希望歐洲解除多中國的軍售禁運,在2003年,這個話題也被拿上歐盟議題,最終由於美國阻撓和其他方面的原因,軍售禁運並沒有被解除。也正是從那個時候開始,歐洲和中國之間出現軍事貿易的可能性幾乎為零。在此情況下,中國選擇了加速發展自身的軍備水平,如今已經取得了顯著成效,中國戰機製造水平已經超越歐洲。



歐洲所謂的對華軍事禁運早就是一紙空文:中國軍事水平已在其之上


14年戰機產量遠超歐洲


歐洲四國聯合研製的四代半戰機「陣風」,從03年交付第一架開始,到4月11日,經過了14年的時間,終於交付了第500架。14年時間,500架四代半真的不算差,但是對比中國來看,這個數量顯得有些不足。因為從03年開始,到現在的14年時間中,中國製造了600多架三代和四代戰機,遠超歐洲水平。



歐洲所謂的對華軍事禁運早就是一紙空文:中國軍事水平已在其之上


中國自己製造五代戰機,歐洲還得去買


經過十多年的發展之後,中國在戰機製造水平上,已經遠超歐洲。不僅,是在過去的14年時間中,中國製造的戰機數量遠超歐洲。在戰機先進水平上,也超過了歐洲。目前,中國已經擁有了自己研製的殲-20和殲-31兩款五代戰機,而目前的歐洲國家,還只能到美國去購買F-35。從這點來看,中國在戰機製造水平上,已經超越了歐洲。



歐洲所謂的對華軍事禁運早就是一紙空文:中國軍事水平已在其之上




歐洲所謂的對華軍事禁運早就是一紙空文:中國軍事水平已在其之上


其實,不僅僅是在戰機製造水平上,在航母、潛艇等方面的軍備製造水平上,中國也不輸於歐洲。雖然說,到現在中國依舊沒有核航母存在,未來想要擁有核航母還需要等一段時間。但是,從目前中俄兩國,在海軍裝備的合作情況上來看,中國的核航母出現僅是時間問題。再加上如今的歐洲諸國,已經不是當年的歐洲諸國,在軍事技術和生產力上大不如前,同時目前的歐洲諸國,存在經濟問題的也有很多。在這樣的情況下,歐洲對中國的軍售禁運,對中國來說解除與否已經無關緊要。

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