美聯航膽子夠大又趕人了美聯航為什麼這麼囂張？

天下 04-18

每日財經網訊，美聯航暴力逐客事件剛剛過去，4月18日今天美聯航又趕人了，這次被「請」下飛機的是一對趕赴婚禮的新人。那麼美聯航為什麼這麼囂張。具體詳情可見下文。

4月18日，美國聯合航空公司再次因迫使乘客下飛機而成為各方關注焦點，這次被「請」下飛機的是一對趕赴婚禮的新人。只不過，當事雙方對事情原委各執一詞。

對於被「拒載」的原因，霍爾表示不解

邁克爾·霍爾和安伯·馬克斯韋爾原定15日乘美聯航航班從美國得克薩斯州休斯頓前往美屬哥斯大黎加並打算在那裡舉行婚禮。但令人意想不到的是，這對新人被美聯航請下了飛機。

這對夫婦告訴媒體記者，他們當天最後登機，結果發現所預定的座位被一名男子「霸佔」，此人橫躺在那裡。他們見狀便向空乘人員提議，願意加錢把座位向前換幾排，誰料遭對方拒絕。空乘隨後要求夫婦倆下飛機。這以後，一名「空警」走上飛機，「護送」夫婦倆下飛機。

對於被「拒載」的原因，霍爾表示不解，「我們認為這不是什麼大事，我們又沒想進入頭等艙，只不過想選擇靠前幾排的座位，而且依然在經濟艙內。」

美聯航方面給出另一個版本的說明

對於15日的事發經過，美聯航方面給出另一個版本的說明。

這家航空運營商的聲明說，這對夫婦「屢次想要坐在升級的座位上，而他們卻沒有購得相關機票，他們不聽從機組人員指示，沒有回到原定座位上」。

聲明強調，這對夫婦「被我們的員工要求離開客機並且這樣做了」，整個事件沒有任何「空警」或其他執法人員參與。

這家航空公司還稱，他們向這對夫婦提供了當晚以折扣價入住一家酒店的機會，並且為他們重新訂了第二天一早飛赴哥斯大黎加的機票。

不過，涉事夫婦否認他們曾經在客機上企圖製造混亂，「美聯航處理這件事的方式簡直荒謬」。

美聯航為什麼這麼囂張

這樣一個如此不堪的航空公司，為什麼還能成為美國最大的航空公司呢，而且還如此囂張呢？難道美利堅的人們，對航空服務業的容忍度的G點，都高破天際了？這還得從美國各種非常強大的奇葩般存在的工會開始說起。

關於美國工會的歷史，可以追溯到1792年，自此至十九世紀中後期到二十世紀中期，美國的工會發展到鼎盛的狀態。簡單點說，美國的工會是工人組織的協會，是獨立於企業的。而且很多都是行業性質的工會，其初衷是為工人爭取利益。這和中國的工會有顯著的不同。所以在美國，一旦員工與公司之間有了衝突，美國的工會就會出來以此為噱頭找公司要錢的。

美國的工會，單方面地強調自身的利益，很大程度上已經不單單代表工人階級的利益了。在美聯航，工會就是聯航的最大股東，所以聯航一切以維護員工利益為核心，導致侵犯乘客利益時有發生。

正是因為美聯航的各種空服人員，地勤人員等背後有強大的工會撐腰，所以，即便乘客遇到地勤、空服人員各種傲慢無禮甚至野蠻的服務之後，哪怕投訴到美聯航總部，高層也會因為忌憚工會的權利，而不會將工作人員開除。否則美聯航將會面臨源源不斷的各種法律訴訟。說到底，這就是一個劣幣驅逐良幣的典型案例。

美聯航暴力趕客事件回顧

4月9日,在美聯航從密歇根州芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的3411航班上,3名機場安全人員在飛機起飛前強行將一名男乘客驅趕下飛機。

10日中午,美聯航發表了首份聲明,隨後其首席執行官穆諾茲也發聲明為「重新調整乘客」道歉,但仍為其員工辯護。

10日晚間,在給公司員工的內部郵件中,穆諾茲將責任推給受害乘客,稱其「具有破壞性和好鬥」,並以「禮貌」形容其員工和機場保安處置事件的方式。內部郵件曝光後輿論大嘩,事件進一步升溫。

11日,白宮發言人斯派塞就美聯航暴力趕客表示,這一事件「令人困擾」,看到視頻的人「都不會無動於衷」。

11日,穆諾茲再次代表美聯航發表聲明,一改此前的態度,稱「沒有人應該被這樣苛待」,將努力彌補錯誤。

11日,受害乘客聘請的律師戈蘭發表聲明,代其當事人對各界的關心、支持表示感激。

12日,芝加哥頂尖律師德梅特里奧加入杜成德的律師團隊,並於當天代表其當事人向芝加哥所在的庫克縣巡迴法庭提出證據保全申請。

12日,特朗普總統表態,稱美聯航的做法「太恐怖了」!

13日,杜成德的兩位代理律師及家屬代表在芝加哥舉行記者會,證實將提起訴訟。