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泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】隸屬於白星航運的泰坦尼克號,當年由湯瑪士.安德魯處理設計,並由北愛爾蘭的船廠興建,是當時最大的客運輪船是當時最大的客運輪船,體積相當於一艘現代航空母艦的大小,號稱「上帝也沉沒不了的巨型郵輪」。


泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】第一次航行於1912年4月10日從英國南安普敦出發,途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦,計劃橫渡大西洋前往美國紐約。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末


【社會歷史】泰坦尼克號是一艘奧林匹克級郵輪。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】泰坦尼克號的豪華客房。


泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】只有700人倖存打在夜海1912年4月14日在北大西洋的冰山後,泰坦尼克號沉沒。(圖片來自Getty圖像,PA,美國國會圖書館,南安普敦市議會和英國廣播公司南)。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末


【社會歷史】1912年4月15日凌晨12時25分,船長以「婦孺優先」的命令開始引導乘客搭上救生艇載離泰坦尼克號,根據生還的副船長後來的回憶錄,當天也有不少乘客因為不相信船會沉沒,或是不願意和家人分開拒絕搭上救生艇。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】許多乘客雖然逃離了船身,但因為未能搭上救生船,而在沉船時一起被巨大的吸引力吸進海中,或者是泡在低溫冰點的海水中失溫而死,不少乘客的遺體未能尋回,據報告指出,他們很有可能被困在船艙內活活淹死。


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【社會歷史】泰坦尼克號的沉沒大大地影響了船的製造和無線電電報通訊,在船沉沒的第二年1913年12月12日,英國倫敦召開了第一屆海上生命安全國際大會,成立了國際冰情巡邏隊,直到今天還持續檢測和報告北大西洋上可能威脅航船的冰山。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】1912年4月15日,20世紀最大的海難事件發生,融匯了當時科技及藝術的泰坦尼克因為撞上冰山,於凌晨02點20分,船裂成兩半後沉入大西洋,死亡人數高達1522人,僅有705人獲救生還。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】泰坦尼克的設計圖紙。



泰坦尼克號撞上冰山沉沒的始末



【社會歷史】由於當時的船前部繼續向下沉,船尾部向上翹起,在凌晨2時18分,船的第三和第四煙囟部分折斷,船尾部分下墜,不久,斷裂了的船頭又拽住船尾一起下沉,將船尾拽成垂直海面的90度,之後船頭和船尾完全分離,船頭先沉入大海,船尾垂直於水面漂浮,然後緩緩下沉,和1522名乘客一同沉入海底。

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