中國一年能生產多少架戰機？歐洲的四倍，全球第二

在過去的一周，歐洲的航空工業迎來一個重要時間節點。4月11，第500架量產型「颱風」戰鬥機正式交付義大利空軍。

在F-22獨孤求敗10十多年後，F-35、殲-20、T-50等五代機已經逐步走上正軌，五代機的時代已經徹底來臨。在這種背景下，「颱風」的成就自然就難以那麼顯眼。但無論如何，「颱風」依然是當前世界上極具競爭力的一款機型。

第500架交付對於任何一種戰鬥機，尤其是像EF2000「颱風」這樣性能先進且不斷進行改良的第三代半戰鬥機而言，具有里程碑式的意義。

美軍最新研製F-35戰機超強發動機特寫

事實上，從2003年底第一架交付開始，到2017年4月第500架交付，我們可以看到EF2000「颱風」的量產和交付一直都是比較穩定的：2006年9月，第100架交付英國皇家空軍；2009年11月，第200架交付德國空軍；2011年10月，第300架交付西班牙空軍；2013年12月，第400架交付德國空軍。期間，除了近兩年由於西歐諸國經濟不景氣而使得第400架到第500架交付時間間隔稍長以外，其他各百架的交付都是在2~3年以內。

隨著我國殲20、殲11D、殲16、殲10B/C大批新型戰機設計定型並轉入成產，以及國產渦扇10發動機可靠性問題的解決和渦扇10B的投產，先進戰機的型號已不在制約我國空軍發展的因素。在此情況下，戰機的產能問題則成為了一個不可迴避的問題。那麼，中國每年到底能生產多少架戰鬥機和發動機呢？

歐洲EF2000颱風戰鬥機

眾所周知，相比於第二次世界大戰時期一年能生產10萬架各型號軍用飛機的時代不同，現代戰鬥機的生產越來越複雜。戰機的成產周期越來越長、製造過程也越來越精密。現代戰機的製造包括裝配、鑄造、鍛造、成形、機械加工、特種加工、焊接、熱處理和表面處理、工藝檢測、複合材料加工等等很多方面，除此之外，現代戰鬥機上有大量的電子設備和計算機系統。這些技術是由一個國家的整體工業基礎能力和水平所決定的，毫不客氣的說，一個國家的技術和工業水平直接決定了戰鬥機生產的產能。對於普通的航空強國一個廠商來說，同一型號的戰機一年出產20~30架已經是相當可觀了。

除了這些本國客觀的成產產能能力之外，戰機的年產能還和這款戰機的國產化率有關。如果一架戰鬥機的零配件大部分依賴國外進口，那麼、這款戰機的年產量就不會高。對於國防裝備，各國都是優先供應國內，國內需求得到滿足之後才可能出口國外，這就照成了進口國需要長期等待零部件的到來，使得整機的生產停滯不前，印度加爾各答級驅逐艦就是很好的例證，其生產就長達15年的周期絕對是印度之外的世界紀錄。更重要的是，在戰時，這些零部件的供應更是受到多種因素的制約，戰機的生產更加難以保證。而那些技術水平強大、無需進口零部件的國家則完全不需要顧慮這些限制因素。例如，美國F-35戰鬥機生產線已經可以確保年產量達到100至150架，而其最終生產目標是每年300至360架。對大多數國家，包括美國自己，都是一個非常驚人的空前生產能力。

空戰戰鬥機繪畫壁紙

中國戰機的生產也曾經受制於零配件進口問題的影響。在生產前期，殲10戰機的一些複合材料和電子設備需進口法國和以色列的產品，這就使得殲10戰機年產量維持在20架左右。但隨著中國航空工業技術的提高，殲10戰機的國產化率也從最初65~75%，提高到90%左右，最新定型的殲10B/C戰機更是實現了完全國產化。殲10戰機生產限制因數已經完全解決，這也意味著中國想生產多少架殲10就能生產多少架。

出了成產能力和進口零部件因素之外，經濟因素也是影響戰機產能的重要因素。這是因為現代戰鬥機的售價極其高昂，以第五代戰鬥機為例，一架出口給日本的F35售價高達1.5億美元，約合人民幣10億元。按此價格計算殲20的話，假如中國一年訂購和生產60架殲20，那麼其花費就高達200億元人民幣，這對整個國防開銷來說也是不小的困難。更何況這還僅僅是戰鬥機自身的價格，並不包括空空導彈等武器、維修、維護保養和備用發動機、飛行訓練等等費用。

殲10戰鬥機

再則，決定戰機年產量的還與戰機的需求量有關。美國之所以要求F35戰機達到年產360架的能力，也是因為其高達6000架的全球需求量。也是因為F35數千架的生產訂單，洛馬公司才投入大量的人力和資金為F35建立了先進的戰機脈動生產線和協同生產技術。

那麼，現在中國一年到底能生產多少戰鬥機呢？中國目前主要有三個戰機生產廠商：沈飛、成飛和西飛。這三家廠商生產的戰機主要為：沈飛的殲11、殲15和殲16系列；成飛的殲10和殲20系列；西飛的殲轟7A/B系列等。外國媒體稱，從2013年5月至2014年年中，沈飛一共生產了10架交付海軍的01批殲15、4架交付空軍某部的殲11BS、6至8架已經交付海軍某部的殲11BH、8架交付海軍另一單位的殲11BSH和8架殲11BH、以及從1611到1614的4架殲16原型機，保守估計，其年產量也應突破40架。而成飛大約在同一時間生產了40至50架殲-10A、殲-10S和殲-10B戰鬥機，以及4架殲-20原型機，加上西飛生產的12架殲轟-7A/B飛機，合計年產量大約為100架左右，這個數字略低於美國，但高於俄羅斯，位居世界第二。而航空發動機從太行到無人機用渦噴發動機，大約年產量為90至120至台左右。

更多精彩內容請關注微信公眾號：www6zhaicom 微信公眾號名稱：六宅

你對這件事怎麼看？歡迎點擊下方評論按鈕，立刻參與話題討論！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！