001A裝相控陣雷達戰力飆升，美軍徹底絕望了！

001A型航空母艦下水日期越來越近，更多勁爆的消息也被軍迷不斷的挖了出來。

近日，有軍事網友上傳的一張001A航母艦島近距離高清圖片引起了我的的注意。從上圖我們可以看出來，001A艦島底漆已經粉刷完畢，本月23日下水的傳言已經越發可以斷定。

不過，我更感興趣的卻是001A艦島左前方與左後方預留出來的相控陣雷達的安裝位置，從這一點來看，國產航母安裝相控陣雷達的猜測也可以被證實了。

實際上，從去年10月份起就有了001A航母即將安裝相控陣雷達的種種猜測，不過由於當時航母艦島尚未成型，並沒有引起大家的關注。

相控陣雷達屬於第二代雷達（第一代是機械掃描式雷達），相較於第一代雷達，相控陣雷達採用電子掃描的方式可以減少或完全避免使用機械馬達驅動雷達天線便可達到涵蓋較大偵測範圍的目的。

但是，這也不能表示表示電子掃描雷達就不可以採用機械轉動的方式來增大掃描範圍，事實上採用機械轉動電子掃描雷達基座的方式可以進一步增大雷達波所能覆蓋的範圍，比如俄國現代級、英國45型等防空驅逐艦都裝備或將裝備雙面電子掃描陣列雷達（而不是如美國神盾艦上的四面陣），這就使它們不得不採用旋轉陣面的方式來覆蓋360度圓周，是「電子掃描」+「機械轉動」結合的典型實例。

沒有安裝相控陣雷達的軍艦在發射防空導彈時，效率有限。以美軍SPS-48E（機械式）為例，至少需要三次接觸才能建立目標檔案，再花費一次接觸取得第二次目標的方位距離並計算出速率，再經由數次計算速度向量來完成威脅判定 ，而SPS-48E的最大水平旋轉速率是每四秒一周，三次接觸就要花費12秒，更不提後續還需要更多雷達接觸來完成速率計算與威脅判定。

以sm-2防空導彈為例：目標捕獲之後，由於SPS-48E本身精確度不足，因此需要再將資料轉移給MK-74導彈射控系統，再由MK-74啟動SPG-51照明雷達重新在空中搜索目標並展開射擊接戰，由於sm-2隻需在接近目標時才需照明雷達的照射，導彈上的MK-2自動駕駛儀透過慣性參考單元提供的位置來計算航道，並周期性地進行下與上鏈動作，以獲得最新的航道控制指令，又再一次的因為SPS-48E本身精確度不足，SPG-51照明雷達照射目標時，要進行額外的搜索與捕捉動作，因此防空導彈的發射數嚴重受到照明雷達數量的限制。

但如果裝備相控雷達的話，在雷達搜獲目標後能立刻進入追蹤狀態，還能同時追蹤目標以及在空中飛行的sm-2，此外也能隨時分出波束（S波段）對SM-2導彈進行上鏈傳輸。

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