巴鐵棄購中國武直10 轉身送給了土耳其一大禮

不久前中國陸軍第1集團軍的三架武直-10直升機，在陌生地域進行了超低空飛行訓練，演練現場非常的壯觀，武直-10是中國研製的第一種專業武裝直升機，也是亞洲第一種自研專業武裝直升機，上世紀九十年代末在卡莫設計局的幫助下，中國開始了武直-10直升機的設計和研發工作，另外在武直-10直升機的研發過程中，中國也曾多次與歐洲和南非的企業接觸，以解決武直-10在研發過程中遇到的問題，經過長達5年多的研製和取經，2003年4月第一架武直-10原型機完成了首飛，而後中國又陸續生產了8架武直-10原型機和預量產型，並至2006年積累了400小時的飛行時間。

後來又經過了多年的測試和改進之後，2012年11月武直-10正式開始入列解放軍，並在2016年8月完成了陸軍航空兵的全部列裝，日前解放軍裝備的武直-10數量已經超過了100架，而在未來一段時間內中國將裝備500架武直-10，武直-10武裝直升機的大規模服役，也改變了中國陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，這將大大提升中國陸軍航空兵的突擊與反裝甲能力。武直-10全重超過了7噸，機首裝備一門23毫米單管自動炮，並擁有4個武器外掛點，可攜帶16枚射程超過10公里的紅箭-10反坦克導彈，甚至也可以攜帶32枚非制導火箭。

在中國陸軍航空兵換裝武直-10的同時，武直-10也開啟了外銷計劃，畢竟武直-10是一款面向亞洲國家的直升機，而經過各方面的綜合考量後，中國將巴基斯坦作為重點合作對象，2015年中國向巴基斯坦提供了3架武直-10直升機，以便於巴基斯坦進行相關的測試，甚至中國也公開對巴基斯坦表示，只要巴方願意採購中國武直-10，之前用於測試的三架武直-10可直接免單，而且武直-10的價格也會給予更多的優惠，但本以為出口巴基斯坦已成板上釘釘的事實，卻沒有料到又重蹈了殲-10覆轍，巴基斯坦並沒有採購中國武直-10，而是選擇了土耳其的T-129武裝直升機。

T-129是土耳其和義大利聯合研製的一款武裝直升機，T-129直升機機首裝備有一門20毫米的M197三管加特林式機炮，並可掛載8枚AGM-114反坦克導彈或者陶式反坦克導彈，另外也有擁有8枚毒刺導彈和4個火箭彈吊艙，其綜合性能可以說非常先進。相對於土耳其T-129直升機，動力系統一直是中國武直-10的最大短板，而巴基斯坦之所以沒有選擇武直-10，除了技術和性能上的差異之外，而且後勤保障也是一部分因素，畢竟巴基斯坦航空兵裝備的是清一色美式裝備，而土耳其T-129直升機幾乎可以掛載美製武器彈藥，而武直-10隻能掛載中國生產的武器型號。

所以說如果選擇中國武直-10，很顯然要重新建立一套維護保障體系，這在無形中將大大增加巴基斯坦的成本，另外決定巴基斯坦採購土耳其T-129直升機的還有一個重要因素，即土耳其選擇採購52架巴基斯坦MFI-395「超級木沙克」教練機，而這筆交易將是巴基斯坦航空工業有史以來最大的出口訂單，顯然面對如此之大的誘惑，巴基斯坦不可能會拒絕，而選擇採購40架土耳其T-129直升機，也算得上巴基斯坦與土耳其互利互惠，因此，巴基斯坦棄購武直-10也在意料之中，畢竟武直-10羽翼未豐，而中國也不應該喪失信心，儘快解決武直-10短板才是當務之急。

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