朝戰最令老美頭疼的志願軍神秘法寶，連麥司令都哭訴滅不了斬不斷

在中國幫助朝鮮抗擊美國的那段時間，我國志願軍使用人力、物力等其他各種技術手段，保障作戰需要、部隊生活和軍隊建設的各項專業勤務的統稱。

抗美援朝作戰中，志願軍後勤工作碰到了很多新的情況、新問題：保障任務繁重。由於志願軍兵力、兵器不斷增多，技術兵種逐漸增加，裝備日益改善，因而，部隊物資消耗大、品種多，要求後勤部隊就要有相應的物資供應能力、醫療能力和應變能力。軍隊補給主要依靠國內。志願軍出國作戰，由於戰區條件限制，所需物資難以就地取給和取之於敵，只能主要依靠國內統籌供應，大量傷病人員亦需送回國內治療。後方鬥爭激烈。

1950年7月13日，中央軍事委員會根據朝鮮戰局的發展，確定以第13兵團為主組成東北邊防軍，擔負保衛東北邊防安全和在必要時支援朝鮮人民進行反侵略戰爭的任務。10月8日，中央軍委主席毛澤東發布命令，將東北邊防軍改為中國人民志願軍，以東北行政區為志願軍總後方基地。在不到3個月的時間裡，東北軍區後勤部和邊防軍各部隊迅速恢復、建立、充實了各級後勤機構；組建三個後勤分部(共約7000人)；部署三條通往戰區的縱向兵站線；

1950年10月-1951年6月，志願軍協同朝鮮人民軍實施戰略反攻，連續進行5次戰役。前3次戰役，志願軍在76天內從鴨綠江邊進至北緯37°線附近地區。"聯合國軍"為阻斷志願軍的運輸供應，投入各型飛機約1100餘架，對朝鮮北部實施全面封鎖破壞，使志願軍後勤人員、車輛、物資和設施遭受嚴重損失。入朝時志願軍各級後勤共有運輸汽車1300多台，僅一星期就損失217台，其中82．5％是被美機打毀的。

第三次戰役結束後，志願軍第一屆後勤會議於1951年1月22-30日在瀋陽召開。中央軍委副主席周恩來參加了會議。會議提出了後勤工作必須與現代戰爭要求相適應的指導思想，並制定了一系列為戰勝美國空軍破壞，加強兵站運輸線建設的措施。會後，志願軍後勤分部增至7個(後調整為6個)，人員達8．5萬餘人。

第四、第五次戰役期間，志願軍在"三八線"南北地區實施大兵團機動作戰，兵力、兵器增多，兩次戰役持續時間長達137天，"聯合國軍"參戰飛機增至1600餘架，對朝鮮北部實施瘋狂轟炸。面對後勤工作遇到的嚴重困難，全體後勤人員進行了艱苦卓絕的鬥爭，為保證戰役勝利做了大量工作，但後勤體制和保障方法等仍不能適應作戰要求，供需矛盾仍很尖銳。

第五次戰役後，中央軍委根據戰局發展，提出"持久作戰，積極防禦"的戰略方針，"聯合國軍"也開始實施戰略防禦，戰爭轉入相持階段。為全面加強後勤建設，保證持久作戰，志願軍黨委於1951年5月3日作出《關於供應問題的指示》，強調後勤工作是目前一切工作的首要環節，各級黨委必須加強對後勤的領導，並把後勤工作列為議事日程的第一項。

7月開始，朝鮮北方發生幾十年罕見的特大洪水，美軍趁機集中其主要空軍力量對志願軍後方實施"絞殺戰"，志願軍部隊積極開展反"絞殺戰"鬥爭。至10月，志願軍後勤部隊增至18萬餘人。運輸汽車增至3700多台。為加強鐵道運輸和鐵路建設，11月在安州成立前方鐵道運輸司令部，統一負責朝鮮境內鐵道運輸的管理、組織與實施，並陸續增加鐵道運輸部隊、搶修部隊和護路高炮部隊，總人數達5萬餘人。

1952年8月以後，志願軍前線建成以坑道為骨幹、與野戰工事相結合的支撐點式的防禦體系。為配合停戰談判，志願軍依託堅固陣地，進行堅守防禦和反擊作戰，以及反登陸作戰準備。志願軍後勤根據作戰需要，積極作好保障工作。在1952年秋季戰術反擊作戰前，儲存了作戰所需彈藥和2個半月的主副食品；在43天的上甘嶺戰役中，及時供應各種物資1．6萬多噸。

戰爭期間，為減輕人民負擔，減少運輸損失，保證及時供應，志願軍發動群眾，全軍動手，凡是戰區內能夠解決的問題，力爭就地解決。在蔬菜供應上，戰爭初期曾採取從國內供應新鮮蔬菜和乾菜的方法，由於運輸量大，又難以保管，供應數量得不到保證。戰場形勢穩定以後，除後方統一供應部分乾菜和肉食品外，志願軍發動幹部戰士，挖野菜，種蔬菜，生豆芽，磨豆腐，基本上解決了部隊吃菜問題。

在戰爭中，志願軍後勤部隊在中朝人民的支援下，在鐵道兵、工兵、高射炮兵等部隊的密切配合下，發揚英勇頑強、艱苦奮鬥的革命精神，在同"聯合國軍"的嚴重破壞和自然災害的鬥爭中，完成了繁重的後勤保障任務，為戰爭的勝利做出了重大貢獻。

同時，積累了現代戰爭後勤保障的寶貴經驗，為中國人民解放軍後勤現代化建設提供了有益的啟示。

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