「51區」的驚天秘密：UFO目擊事件不斷發生

位於美國內華達沙漠中的「51區」是美國絕密的軍事禁區和地球上最神秘的地方。然而半個世紀來，美國軍方對「51區」的真相始終守口如瓶，官方甚至從來沒有正式承認過這個軍事禁區的存在……這裡究竟有何秘密？

輕型飛機與UFO在墨西哥上空碰撞

「未確認飛機入侵！」這是發生在1974年8月25日上午10點7分時的事情。美國航空防衛部的雷達，捕捉到從墨西哥灣入侵的國籍不明的神秘飛行物體。

不明飛行物在高度約2250米的上空，以時速大約4048千米的高速飛行。如果照此速度飛行，顯然很快就會臨近美國的領空。

根據管制官員的通報，美軍方馬上發布警報。根據當時的情況，必須緊急出動戰鬥機。可是，一分鐘後不明飛行物的時速減到約3128千米。同時，飛行角度改變，並慢慢下降。這個神秘的飛行物體進入了墨西哥領空。

可是，其後不明飛行物從距離美國國境附近墨西哥蒂弗希亞州的科雅姆城鎮約800千米處，突然從雷達的屏幕上消失了。那裡幾乎是沒有人居住的廣大的沙漠。

就在同一時間，從埃爾?帕索國際機場飛往墨西哥城的一架輕型飛機，在這個地區上空失蹤。第二天，墨西哥當局開始搜索並在失事地點發現了這架飛機的殘骸。

令人不解的是，在數千米之外，還發現了另外的機體殘骸，而且那機體是圓盤形的，有人認為那顯然是來自地外的UFO，因為其機體的強度高，從外觀上看損傷很小。有人認為，這個UFO與輕型飛機碰撞的可能性極大。接到來自搜索隊通報的墨西哥軍方，立即組織營救部隊，趕往現場。

部隊的士兵全部死亡

獲得飛機墜落情報的美國軍方，也趕緊派軍隊趕往現場。那天午後4點53分，美國的營救部隊到達現場，試圖與應該先到達的墨西哥部隊接觸。可是，奇怪的是現場鴉雀無聲。

美軍的直升飛機從上空能夠確認墨西哥營救部隊的吉普車和卡車，但奇怪的是沒有看到任何士兵，當直升飛機著陸，美軍營救隊來到吉普車及卡車的面前時，所有人都嚇得目瞪口呆：墨西哥營救部隊的士兵，在車內全部死亡。這是因為墜落的UFO的有毒物質污染造成的，還是UFO帶有致死的病菌？

美軍營救部隊急忙回收了可能又污染性的UFO，而且在走出封鎖的地區時，把裝有墨西哥士兵屍體的汽車集中在一處銷毀。當天下午5點46分，回收作業全部完成，美軍把卡車和墜落的UFO及輕型飛機的殘骸，一起送往賴特?帕特森基地。據某個情報稱，這次回收的圓盤飛行物是銀色，直徑約5米、高1.5米，重量大概有680千克。UFO機體上分別有直徑約30厘米和直徑約60厘米的兩個洞，這被認為是與輕型飛機撞擊時造成的損傷。輕型飛機則完全損壞，可見碰撞是非常劇烈的，但飛行員的屍體沒有找到，估計在撞擊時粉身碎骨了。

從現場回收到了外星人？

像過去一樣，這個墨西哥版的UFO墜落事件沒有正式公布，被墨西哥及美國的相關部門隱瞞了。事實上，到了1992年，一個自稱叫德內布（化名）的某UFO研究組織的領導者捅出此事件後才為人所知。原NATO（北大西洋公約組織）的一名叫羅伯特?廷的軍人，也知道此事。他現在是推動美國政府把隱瞞的UFO情報公開的積極分子。

1990年在墨西哥城舉行的「國際UFO會議」上，羅伯特與自稱「墨西哥警官岡薩雷斯」的人接觸，岡薩雷斯向羅伯特提供了幾張照片，並稱那是軍方有關人員在UFO墜落現場拍到的外星人的照片。其後，羅伯特進一步詳細調查1974年8月的UFO墜落事件。並認為，當時捕捉到外星人的可能性極大。警官岡薩雷斯交給羅伯特的照片顯示，那個外星人完全沒有體毛，頭大，眼睛又黑又大無瞳孔，身材苗條，是典型的灰色外星人。他細小的脖子顯然是遭到扭曲，很可能是在撞擊時造成的。

據稱，在美國大聲的有名的羅斯韋爾事件，成為美軍著手研究UFO的契機，更有一種說法，當時美國與外星人簽訂密約，為開發UFO建設秘密基地，那就是有名的「51區」。據報道在「51區」，UFO目擊事件至今仍不斷發生。

曾在帕特森空軍基地擔任機械工程師比爾先生，1990年在電視節目中爆料說，「51區」就是在巴普斯山地下建造的絕密設施「S—4」。他從1958年到1988年，在那裡從事特定空軍飛行員使用的「模擬空飛圓盤」的操作訓練計劃。那個「模擬空飛圓盤」，就是UFO。最初開發是1958年開始的。據比爾稱，模仿建造UFO機型的原件是1953年墜落在美國亞利桑那州金曼的直徑約30米的UFO，外國人供給了先進技術。提供技術的是叫「賈羅德?J?ROD」的外星人。

認為外星人賈羅德存在的還有一個人，那就是也在「S—4」設施內，從事屬於國家最高機密研究的微生物學家鄧恩?巴利什博士。根據這個博士稱，這個外星人進行的計劃稱為「花卉計劃」，就是要把外星的物種移植到地球上。當然，這些故事的內容是真實的嗎？恐怕還需要實物的證明。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！