新車你是怎麼磨合的，這些問題你注意了嗎

汽車對於大部分國人來說，仍屬於比較貴重的物品，誰都希望自己購買的車皮實耐用，畢竟要相伴很長一段時間。

在小賤看來，車輛的耐用性除了自身的品質外，另一個影響較大的因素就是車輛的日常使用，尤其「新車磨合」期間，一定要多加註意。

可能有的同學要問了「現在的新車不都磨合過了嗎？」的確如此，不過廠家在出廠前做的都是冷磨合，這和實際的用車環境還是有很大差別的，可以說效果並不明顯，還需我們親自上陣，新車磨合的里程不用長，3000公里即可，接下來小賤就和大家說說新車磨合需要注意的地方。

1.冷車啟動要預熱

要知道機油泵是靠發動機的運轉才能工作的，冷車啟動就走，機油無法立刻到達它們該去的位置，勢必會對發動機造成磨損，因此冷車啟動時一定要預熱一會兒，時間大概為1-2分鐘，待轉速回落到1000rpm以下時，便可駕車走人。

2.行車換擋要及時

這點主要針對手動擋的同學，長期高速抵擋或者低速高擋都是很毀車的行為，且長期處於同一擋位，也不利於車輛的磨合（跑高速除外），因此開手動擋一定不能懶，始終讓車輛保持在正確的擋位上行駛。

3.拉高速不可取

很多人認為拉高速就是開快車，這是完全錯誤的觀點，真正的拉高速，是在每個前進擋上，都讓發動機保持較高的轉速行駛一會兒。車說君是不建議大家拉高速的，所謂的拉高速後動力能變強、更省油什麼的是沒有準確依據的，再者說不當的操作，還會加速發動機的磨損。

4.盡量減少緊急制動

新車磨合期間盡量減少不必要的緊急制動，因為緊急制動不光制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。日常我們在行駛時多注意與前車的距離，做到危險狀況提前預判，既可減少緊急制動的出現。

5.切忌長時間跑高速

長時間跑高速對於新車的磨合也是不利的，發動機各部件之間還未能達到完美的結合，此時連續高負荷工作，勢必會加速發動機的磨損，這裡建議大家新車跑高速不要超過3個小時，且速度不宜超過100km/h。

6.減少車輛滿載幾率

滿載和跑高速一樣，同樣會給發動機和變速箱造成很大的負擔，造成零部件的過度磨損，且懸架也要承受很大的壓力，因此建議大家新車前1000公里內最好不要滿載，也不要去路況惡略的道路行駛。

7.選取可靠加油站

對於新車，我們沒必要加更高標號的燃油，按著規定來就行，但燃油的質量一定要有保障，切勿貪便宜而加了不靠譜的燃油，這對於車輛的損壞是不可估量。

8.首保要及時

首保相對於平日保養，在時間和里程上都會短一些，因此很多朋友都沒能按時去，其實首保對於新車來說是非常重要的，汽修師傅會對車輛做全面的檢查，看車輛是否存在潛在隱患，及早發現問題解決起來也相對容易一些。

很多車之所以毛病頻出，就是新車磨合期間，沒能得到車主的足夠重視，希望本期車說君給總結的有關「新車磨合」的八條注意事項，對大家能夠有所幫助。

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