二戰美軍破日軍碉堡「利器」，不怕飛機大炮轟炸遭遇它也要逃跑！

火焰噴射器，公認是德國人理查德`費德勒於1901年發明的。此型裝置已基本上具備了現代火焰噴射器的一切特徵——人力攜帶，配有一個周長為1.2米的筒形容器，容器內部水平分為兩部分，下半部為壓縮空氣瓶，上半部為燃燒劑瓶。當射手壓下燃料筒上的節流閥手柄時，壓縮空氣將液體燃燒劑經一個橡皮管從鋼質的發射管口噴出，發射管口有一個簡單的點火裝置，液體燃燒劑被點燃後，形成一束蘑菇狀的火球噴向目標。

一戰德軍噴火器

美軍從來對裝備都是極致追求，在火焰噴射器上也一樣！

在日本海軍中途島慘敗後，美軍開始在太平洋的各個島嶼上收拾負隅頑抗的日軍。這當中，

M1型火焰噴射器發揮了想像不到的巨大作用。1943年1月15日，美海軍陸戰2師8團被一個日本碉堡攔住，美軍幾次攻擊全部失敗，傷亡幾十人。師長親自下令使用噴火器。一個2人的噴火器小組，在後方機槍的掩護下爬到碉堡附近20米處，接著進行了三次短噴火，日軍機槍啞了。沖入碉堡，只發現了5具被燒死的日軍屍體。

此後一發不可收拾，這個小組在當天又作戰了兩次，用了20分鐘就摧毀了另外兩個久攻不下了日軍碉堡，燒死了十多個日本兵。

美軍使用M2-2

當然這款噴射器也出現一些如點火裝置不可靠、射程太近等嚴重問題。稍有不慎就會被日軍擊斃。特別是M1由於使用混合石油導致噴火後燃燒性不佳，往往一次噴火燒幾秒立即熄滅。日軍只要在美軍噴火時沖入碉堡暫時躲避一下，等火熄滅以後又能繼續作戰。而且火焰無法飛濺和轉彎，也就是噴到哪裡就在哪裡燒。如果日軍的碉堡足夠大，或者裡面有轉折，就只能燒其中一塊，其他不受影響。實戰中經常出現美軍噴火兵燒啞了一挺日軍機槍，另一挺機槍仍然在射擊的情況。

美軍使用M2-2型火焰噴射器攻擊日軍工事

創新無極限，大名鼎鼎的凝固汽油產生了。凝固汽油是在汽油中加入稠化劑調製而成，是一種有粘性的流動膠體。採用凝固汽油作為噴火器燃料，其噴射的火柱不但可產生1000℃左右的高溫,而且火柱能沿塹壕和坑道內壁拐彎、漫流、飛濺、粘附燃燒,達到直瞄火器難以達到的縱火和精神震撼效果,並能粘在其他物體上長時間燃燒。

M2-2型噴火器橫空出世！

這種採用了高效火藥點火裝置的新式噴火器，由於使用凝固汽油，具有M1型噴火器無法比擬的巨大威力。M2-2可以持續噴火12秒鐘，噴出的火焰溫度極高，在極短時間內就可造成人體的重大燒傷。而這種火焰無法撲滅，如果人用手去拍打越拍火越大,如果在地上滾動滅火會弄得全身是火。甚至身邊如果有人被凝固汽油燒中以後，旁邊的人不能幫助其滅火，而且著火人的奮力掙扎很容易把燃燒油塊甩到幫助者身上，把這個人也一同燒傷。

而且凝固汽油可以沿著工事噴濺和粘連，即使敵人躲在像羊腸一樣曲折的岩洞中，一樣會被燒死。

加上凝固汽油燃燒時間很長，一處著火以後很難熄滅，導致日軍一旦遭受噴火兵襲擊就只能被迫放棄陣地。不存在在工事外等待火熄滅後，日軍再回去繼續作戰的情況。

就射程來說，M2-2也比M1增大了一倍，達到了45米，這讓美軍士兵可以相對遠離危險的日軍工事。

美軍士兵越南戰爭中使用M2A1-7噴火器

1943年開始，美軍逐步在太平洋上進行反攻。在巴布亞紐幾內亞的作戰中，新式噴火器的巨大威力讓敵人日軍非常膽寒。美軍一個6具噴火器的噴火作戰排曾經在1分40秒內摧毀了8個日軍碉堡，之後進入碉堡的美軍沒有找到一具完整的日軍屍體，全部被燒成了木炭。

噴火器除了實際的威力以外，還造成了敵人極大的心理恐懼。

實戰中表明美軍即使用重炮和飛機對日軍工事進行轟擊，日軍往往也堅守不退，哪怕全部陣亡。但在遭遇美軍噴火器的打擊下，面對著可怕的火龍，勇敢的日軍士兵一般再也堅持不住，他們大多扔掉武器躍出碉堡逃走，因為噴火器造成的恐懼超過了他們所能承受的極限。

M2-2型噴火器的優秀表現，讓美軍高層在1943年下令美軍在太平洋作戰的每個陸戰師必須裝備60具噴火器。

硫磺島美海軍陸戰隊噴火器

之後美軍連接進行了多次殘酷的攻堅戰，諸如硫磺島戰役，琉球戰役，這些戰役中的日軍修建了比瓜島更為堅固的工事和坑道系統。在這些戰鬥中，往往最難攻打的目標，最終都是依靠噴火器才得以解決。

難以避免的是，經常美軍噴火兵擊毀一個碉堡以後，卻被側面的日軍暗堡擊斃。實戰中美軍噴火兵傷亡很大，比如在硫磺島上有的部隊中傷亡率甚至超過百分之九十。

整個二戰期間，美國生產裝備了多大4萬具各型噴火器，可謂空前絕後！

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