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漲知識丨你還迷信飛機上有最安全的座位?這些飛機冷知識你可能還不知道!

從可疑的食物到舷窗上的小洞,

大家在乘坐飛機時可能對所有東西發問。

現在,蜀黍帶你擴展一下有關飛機的冷知識,

說不定下次在你乘機時能成為眾人眼裡的專家呢~

01

機艙的舷窗上為什麼有個小洞?

如果飛機舷窗上的小洞曾經讓你感到緊張,別擔心。這個小孔是調節機艙內氣壓不可或缺的。飛機的舷窗是由多層材料製成,這個小洞可以讓中間的一層免受飛行中的巨大壓強作用。

02

為什麼飛機上的座椅不總和舷窗對齊?

飛機上的座椅沒有一排排對齊舷窗擺放,似乎有點怪異,但是這得怪航空公司。YouTube上的《我的今日發現(Today I Found Out)》頻道在探究這個問題時發現,座椅排列完全不考慮舷窗的位置,是因為航空公司自己決定每一架飛機上有多少排座位,而每一家航空公司決定放置座椅的排數並不相同。

03

為什麼飛機餐那麼難吃?

吃過飛機餐後,總感覺嘴巴里有股怪味道?有這種感覺的不止你一個人。當你在高空中飛行時,你的味覺變得遲鈍,所以不一定是食物的錯。雖然這種說法可能是真的,不過飛機餐必須經過冷凍和長時間儲藏也是不爭的事實,畢竟飛機上不可能給你開灶台,冷凍食品部那麼新鮮也很正常~

04

飛機上哪個座位最安全?

儘管大部分航空公司堅持說沒有所謂的最安全的座位,但是看一看美國科技雜誌《大眾機械》關於航空事故的硬數據,會發現坐在後排更安全。這項調查表明,在墜機事故中,靠近機尾的乘客生還幾率比前排乘客高出40%。所以下次你辦理登機手續時,可能想要選一個後排的座位。

05

為什麼機組人員要在飛機降落時

調暗客艙光線?

關於飛機最不為人知的事情中,有一個是機艙在降落過程中為了做好安全準備,會調低艙內亮度。調暗光線作為一種安全措施,是為了讓乘客的眼睛適應黑暗。這樣,如果降落過程中有什麼意外,大家的眼睛已經調整好可以進行撤離。

06

飛機在天空留下的白色拖尾是什麼?

那些在天空中拖出的白線叫做水汽拖尾或者凝結尾跡,它們產生於航空燃料的燃燒。燃油燃燒時,產生了二氧化碳和水汽,飛機排出的水汽在空中冷凝為小水滴。如果你細心留意,你會看到飛機和水汽拖尾之間總是有段間隙——那是因為水蒸氣變成水滴需要一點時間。現在你知道的更多了!

07

飛行途中機艙門會打開嗎?

放心,不會的。事實上,這是不可能的。只是艙內的壓強就不會允許你這麼做。「在標準的巡航高度,飛機機體的每一平方英寸(6.45平方厘米)上都承受著高達8磅(3.6千克)的壓強。也就是說,機艙門上有1100磅/平方英尺的壓強。

08

閃電天氣飛行安全嗎?

一般情況下閃電天氣飛行是安全的,因為飛機本身被製造成是抗雷擊的。飛機的金屬外殼起到保護作用,而且飛機裝有防雷系統來應對電的累積。事實上,在雷電天氣最安全的地方是待在一個金屬房裡,比如一架飛機里。聯邦航空管理局(FAA)甚至估測美國目前在使用中的每架飛機每年至少經受一次雷擊。

09

為什麼飛行時你的耳朵會脹痛?

耳朵脹痛可以算是乘機的一個不良反應,但它沒那麼容易克服。耳朵會脹痛是因為當飛機向上爬升時,周遭的大氣層變得越來越稀薄。然而艙內的空氣被加壓到另一水平,根據physics.org網站的說法,這導致我們身體內(包括耳朵中)的空氣膨脹起來。雖然這種情況無可避免會發生,專家建議我們通過嚼口香糖或者打呵欠來讓耳朵恢復正常。

10

為什麼不允許乘客帶一瓶水通過安檢?

即使是最了解飛機冷知識的人,可能也不知道為什麼瓶裝水在安檢中是違禁物品。不允許帶一瓶水通過安檢既是出於安全的考慮,也有時間花費的因素。雖然美國交通安全管理局(TSA)的安檢掃描儀非常先進,但讓它們分辨出瓶子里裝的是水還是化學試劑仍然是件難事。美國交通安全管理局(TSA)允許攜帶小劑量的液體,但是它們必須和隨身行李分開單獨檢查。

11

為什麼飛機上的座椅空間那麼狹窄?

飛機上的座椅空間之所以狹窄可以簡單歸結為一個字:錢。航空公司在一架飛機里裝的乘客越多,他們賺的錢就越多。旅行分析師比爾·麥吉(Bill McGee)在2014年做的一項研究揭露說,座椅相隔的空間多年以來實際上在逐漸縮小。和1990年相比,飛機座椅的間隔已經減少了2到5英寸(譯註:約合5.1-12.7厘米)。

不知道了解了飛機的這些冷知識後,是否對你有幫助呢?乘坐飛機時也可以帶耳塞減少耳鳴,多喝水,用濕紙巾等讓皮膚不會那麼乾燥哦!不過最重要的是:心態。飛機是最安全的交通工具嘍~

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