巴陸軍參謀長感謝中國國防支持：兩國友誼「力量源泉」

4月21日報道 印度《印度時報》網站3月16日報道稱，巴基斯坦陸軍3月16日表示，中國高層領導向巴基斯坦陸軍參謀長卡馬爾·賈韋德·巴傑瓦保證，中方充分了解該地區的地緣政治、經濟和安全局勢以及其對中巴兩個「全天候」朋友的影響。

巴基斯坦軍方發言人阿西夫·加富爾少將表示，這是巴基斯坦陸軍參謀長巴傑瓦在首次訪問北京時，中國高層領導人和軍方領導層對其的保證。巴傑瓦此次訪華將與中方討論一系列問題，包括兩國的防務合作、地區安全局勢，以及雄心勃勃的中巴經濟走廊項目。

加富爾在推特網站上發文說：「陸軍參謀長抵達中國進行為期3天的正式訪問。他將會見中國政府和軍方的高層領導人。中巴友誼是獨一無二、無可匹敵的。」

巴基斯坦軍方發表的一份聲明說：「中國領導層表示他們充分了解該地區的地緣政治、經濟和安全環境，以及其對中巴兩國的影響。」

聲明說：「中方承認巴基斯坦在維護地區和平與穩定方面發揮的積極作用，還特別提到了巴基斯坦在打擊『基地』組織、塔利班及東伊運（ETIM）等恐怖組織方面發揮的作用。」

聲明說，在會晤中，中國領導人還表達了他們對阿富汗安全局勢的擔憂，並擔心「伊斯蘭國」和東伊運可能在該國構成越來越大的潛在威脅。

聲明稱：「中國領導人表示他們對斥資460億美元的中巴經濟走廊項目的安全充滿信心，並對該項目的進展感到滿意。」

巴傑瓦表示，巴基斯坦將中巴關係視為其對外政策的基石，巴基斯坦軍隊將從始至終為中巴友誼提供堅定不移的支持。

他表示，為了確保中巴經濟走廊的順利建設，巴基斯坦武裝部隊將堅決保障其安全。

近來官方媒體援引巴基斯坦駐中國大使馬蘇德·哈立德的話說，巴基斯坦「已經採取一切措施」保障在該國境內工作的19000名中國人的安全。

巴基斯坦已經部署了超過1.5萬部隊來保護中巴經濟走廊項目，該國海軍還派出一支特別分遣隊來保護瓜德爾港。

巴基斯坦三軍新聞局的聲明說，巴傑瓦在會晤中感謝中國領導層在國防問題上向巴基斯坦提供的支持，稱這是中巴兩國之間「全天候」友誼的一個「力量源泉」。

聲明說，巴傑瓦將軍重申「巴基斯坦軍隊將繼續為地區穩定與安全作出積極貢獻。」他還感謝中國軍方派解放軍部隊參與3月23日在拉瓦爾品第舉行的巴基斯坦國慶日閱兵。

聲明說：「雙方同意繼續並進一步加強兩國軍隊之間的合作。」（編譯/楊雪蕾）

資料圖：巴基斯坦閱兵式出現多款中國武器。

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3月19日，為準備3月23日的國慶閱兵儀式，巴基斯坦軍方在首都伊斯蘭堡舉行首次全裝綵排，其中除中國人民解放軍陸海空三軍儀仗隊首次亮相綵排外，現場還出現了大批中大陸重型武器，本圖集就此為您簡析。圖為中國三軍儀仗隊在綵排上亮相。

據網上目前泄露出的綵排圖看，可見多種中大陸武器，例如圖中的FM-90（紅旗-7A出口型）防空導彈和A-100遠程火箭炮。

據外媒稱，FM-90近程防空導彈系統是FM－80系列（紅旗-7出口型）的最新改進型，雷達最大探測距離25千米，導彈最大射程15千米，有效射高在15米至6000米之間，主要用於攔截中低空來襲的敵軍固定翼戰機、直升機或導彈。圖為中國陸軍試射紅旗-7A資料圖。

近年，巴軍方曾購入了一批FM-90導彈系統，2015年5月，巴軍方曾公布過試射該型導彈的圖片。圖為2015年巴基斯坦閱兵式上的FM-90防空導彈發射車。

據外媒稱，A-100遠程多管火箭炮由中國國家精密機械進出口公司於20世紀90年代研發，是一種10管300毫米多管遠火系統，最大射程可達100千米。圖為A-100多管遠火試射資料圖。

圖為參加綵排的巴陸軍「沙欣」II中程彈道導彈發射車。

從另一張現場圖中可見巴軍方最新服役的中大陸LY-80中程防空導彈發射車，以及YLC-6M防空雷達等裝備。

據外媒稱，LY-80中程防空導彈實際是紅旗-16導彈的出口型，是中國航天科技集團公司研發的第三代中低空、中近程地空導彈系統，最大有效射程40千米，有效射高15米至2.5萬米之間，導彈最大飛行速度5馬赫，主要用於攔截敵戰術飛機、戰術導彈及直升機等目標。

圖為中國陸軍試射紅旗-16導彈資料圖。

除導彈外，現場還可見中大陸YLC-6M防空雷達，該雷達是一種固態三坐標中程對空監視雷達，用於國土防空。

除中大陸武器外，現場還可見一些西方先進裝備，例如義大利產Spada 2000（Aspide 2000導彈）是一種中低空防空系統，包括一套探測範圍60公里的雷達和4組6單元導彈發射器，可用於攔截20公里範圍內的敵方導彈和飛機。

據悉，2007年巴基斯坦軍方訂購了20套Spada 2000防空系統和750枚Aspide 2000導彈。有消息稱，巴方於2010年7月開始接收第一個Spada 2000防空連（每個連裝備2套防空系統），截至2013年10個連的新裝備已全部接收完畢。

在2010年7月的試射中，巴軍用Spada 2000防空系統成功攔截並擊落3架無人靶機。

現場還可見美製TPS-77遠程防空雷達，這種採用了主動電掃相控陣的新型三坐標雷達由洛馬公司研發，最大對空探測距離可達470千米。據外媒報道，巴基斯坦軍方曾於2005年購買了6部。

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2015年5月9日，「颱風-K」裝甲運兵車（如圖所示）高調亮相紅場閱兵式。之後，該車開始批量裝備俄軍突擊師和工兵部隊，擔負危險地帶的人員運輸任務。外媒稱，「颱風-K」的列裝將大幅提高俄軍戰鬥力。

正當外界對「颱風-K」熱議之際，2016年11月初舉行的第11屆航展上，中國軍工巨頭北方工業（NORINCO）也展示了自主研發的北奔8×8「鎧甲」高機動戰術重卡（Heavy-Duty High-Mobility Tactical Truck，以下簡稱「鎧甲」）。

與「颱風-K」類似，「鎧甲」輸送車也採用了平頭駕駛艙的重型軍用卡車底盤，從廠家介紹來看是北奔8×8重卡。經查詢，「北奔」是包頭北方賓士重型汽車有限責任公司的簡稱，後者由兵器工業集團、北方工業、內蒙古一機等中國幾大軍工巨頭共同出資組建，全套引進德國賓士重型汽車生產技術，是中國軍用重卡的主要製造基地之一。

雖然廠家沒有給出「鎧甲」的具體性能數據，但並不妨礙我們進行一番推測。從該車採用的「前進」GL073A軍用輪胎（外直徑1.38米）估算，「鎧甲」全長約10米，高約3米，寬約2.6米，外形絕對稱得上高大威猛。筆者在現場看到的「鎧甲」內景（註：車艙禁止拍攝）也證實了這一點——裝甲車廂內部寬敞，設有22至24個摺疊座椅，也就是說其可最多搭載3個班的兵力。換言之，20輛「鎧甲」就能將1個步兵營安全、迅速運抵前線，堪稱「戰場大巴」。

動力方面，從公開資料看，北奔製造的8×4民用版重卡最大排量380馬力，載重量超過30噸。參考這一數據，8×8驅動的「鎧甲」戰鬥全重至少30噸，並採用功率不次於前者的大馬力渦輪增壓V型柴油機。而根據2015年俄羅斯國際軍事大賽期間北奔1928A重卡的出色表現推測，「鎧甲」最大公路時速應可達100千米，涉水深度1.7米，最大行程里程超過800千米，平均故障間隔里程點估值高于軍標（5000千米）。

由於角色定位是輪式運輸車，「鎧甲」的防護力肯定不比坦克、步戰車，但據現場工作人員介紹，該車抵禦7.62毫米槍彈侵襲還是沒問題的，加上其配備的「前進」牌GL073A全鋼絲子午線軍用輪胎，可確保車胎即便中彈仍能低速行駛相當長一段距離。「鎧甲」底盤應該也有一定防雷能力，但具體數據不詳。

從外形看，「鎧甲」的防護相當全面，小到車燈、後視鏡、輪轂都做了防護處理，前擋風玻璃上方不僅裝有攝像頭（夜視功能未知），還別出心裁地加了一層裝甲蓋板，這一設計顯然不是為了遮陽擋雨，而是有保護攝像頭、雨刷器，兼帶增強前擋風玻璃防護性等多重功效。

「鎧甲」動力艙位於駕駛室和車廂之間，油箱則置於前後4組車輪之間，當然，前者無一例外也都做了防護處理。從帶裝甲板的加油口（如圖所示）數量來看，「鎧甲」似乎配有7組（左4右3）隔艙化油箱，此舉可避免「一損俱損」，從而提升車輛生存能力。

車載武器方面，「鎧甲」車廂頂部有1挺12.7毫米重機槍，這個火力對付配備輕武器的小股來犯之敵足矣。車廂兩側還各有5個觀察窗（防彈玻璃），其中3個帶射擊孔。

相比6×6驅動的「颱風-K」，「鎧甲」無論承載力、機動性，還是通用性及環境適應、變型改造的能力，都會強於前者。筆者認為，只要通過並不複雜的局部改裝（例如加裝救護、通信器材及各型武器裝備），「鎧甲」就可用來執行通信保障、邊境巡邏、戰場救護、後勤支援、反暴平叛等多樣化軍事任務。 據現場工作人員介紹，「鎧甲」尚未列裝部隊，但可以肯定，這樣一款性能優越、功能強大、外形拉風的輪式裝甲運輸車，無論裝備中國軍隊，還是用於外銷出口，其市場前景都會十分廣闊。

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