中國為何對一俄制武器青睞有加？這一能力美軍也未曾擁有

俄羅斯伊爾78加油機

【辰龍軍事第294期】近日俄羅斯官媒曝光了其空軍蘇30戰機雙機訓練空中加油的高清照片，盡顯暴力美學。作為獲得號稱空中加油機「國王」稱號的"米達斯"伊爾78也為照片中的主角閃亮登場，這一被中國空軍青睞有加且如獲至寶的空中力量倍增器，此次並未最終展示全部實力，其獨有的三機空中共同加油這一隱藏戰力，目前連美國也未曾做到和擁有同類或有此能力的機型的出現。

俄制伊爾78空中加油機源自眾多軍迷所熟知的伊爾76MD這一接近200噸級的大型空中運輸平台，首架伊爾78原型1984年交付試飛，3年後正式入役俄羅斯空軍部隊。其採用了軟管式空中加油技術，全機共裝備了3套UPAZ-1A加油裝置，呈3點式分布，機尾1個，機翼兩側各1個。其主要載油裝置是機身內的2個14噸的航煤油箱。

疑似中國空軍的伊爾78加油機

原有平台伊爾76MD的空中運輸載重最大50噸，作為改裝後的伊爾78在超過2000千米的距離內，載油30多噸，可為3架戰機加滿油。而在1000千米內則載油翻一倍，達到65噸。伊爾78的相關改進型號比如伊爾78M則在這一性能基礎上,不禁燃油量增加，航程上更是獲得極大突破。最新的型號也換為PS-90A-76發動機，更為經濟省油。

以伊爾78M為例，其最大起飛重量190噸，未換髮前採用的是4台D-30KP-2渦輪風扇發動機。空中加油最大高度9000米，該機全長超過46米，翼展50.50米，整個機組成員7人。空中加油用及運輸油料總重量近93噸。前文提到的3架機同時加油，機翼兩側各為戰鬥機加油，中間機身尾部的加油裝置則可為重型轟炸機加油。

進行三架機同時加油的伊爾78

俄制伊爾78M為戰鬥機等戰術類飛機的加油速度每分鐘近2400升，而在為圖95等重型轟炸機進行空中加油時，輸油速度達到了每分鐘4000升，使用的UPAZ-1型加油系統，它的軟式加油管可伸縮長度在26米。據聞最新型的伊爾78加油機為了改善飛機的通用性，其機身內部油箱已經改換成可拆卸的活動式油箱，並且機身油箱由2個增加到了3個。

據英國《泰晤士報》消息稱，中國空軍目前已擁有多架伊爾78加油機，但數量及規模上還遠遠達不到使用需求，俄羅斯空軍此次訓練也暴露出中國空軍的短板所在。對此有軍事專家表示，未來這一領域，可以使用已經入役中國空軍的運20大型運輸機作為改裝平台來填補，這番話也終於令國人對此不再沉默了。如果說原來還在此領域受制於人的中國空軍，將來運20加油型版本的出現，將不會讓外界感到意外。到了那時，中國空軍加油機部隊也會有自己的"米達斯"。【此文為辰龍軍事原創內容，特此聲明】

辰龍軍事為您持續關注軍情動態

歡迎關注「辰龍軍事」微信公眾號：chenlongjunshi