外媒稱美禁止中國參加國際空間站太愚蠢 早晚會用到中國空間站！

很多人有個疑問，國際空間站為什麼沒有這個人？其實中國從2011年起就被ISS擋在門外，當時國會通過一項法案，因為國家安全原因，禁止美國與中國的航空計劃有任何接觸。「國家安全」，這當然全世界通用，是任何國家做任何他特別想做的事情的借口，雖然這件事情可能和「國家安全」一點也沾不上邊。

中國將於2020年左右建成的空間站，將成為中國空間科學和新技術研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。中國載人航天工程第三步的空間站建設，初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規模20多噸。基本構型為T字形，核心艙居中，實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ分別連接於兩側。隨後，空間站運營期間，最多的時候，將有一艘貨運飛船、兩艘載人飛船。「整個系統加起來將達90多噸。2020年空間站建好後，將隨即投入正常運營，開展科學研究和太空實驗。

1992年9月21日，中國政府決定實施載人航天工程，並確定了三步走的發展戰略：

第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；

第二步，在第一艘載人飛船發射成功後，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，並利用載人飛船技術改裝、發射一個空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；

第三步，建造載人空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

2008年9月，「神七」升空，實現航天員太空行走；

2011年9月天宮一號 空間實驗室發射升空。

2011年11月「神八」發射升空「實現無人對接。

2012年6月「神九」發射成功，實現中國首次載人交會對接。

2013年6月「神十」發射成功，完成再一次載人交會對接任務。

2016年9月天宮二號空間實驗室發射升空。

2016年10月神州十一號載人倉發射升空，與天宮二號對接。

2017年4月20日天舟一號貨運飛船發射升空，將與天宮二號對接。

中國在航天航空計劃中，正不斷的向重點奮進，一步一步的完成了中國對自己的計劃。然而反觀國際空間站正走向衰落，「天宮二號」發射升空後，美國、英國、法國、德國、日本、巴西等多國才看是注意到這個問題的嚴重性，外媒體在報道中提到，中國將在2020年前後建成並運轉自己的空間站，並在2024年左右國際空間站退役後成為唯一擁有在軌空間站的國家，這將大大推動中國與世界其他國家在空間科學領域的合作。

如果那些到過太空的男男女女會告訴你一件事，那就是當他們到了太空會發現，地球上的那些政治伎倆簡直毫無意義—當他們在近地軌道上逡巡，靠的是幾個同事之間緊密的合作保證彼此的安全與生命，而不是政客們井底之蛙式的愚蠢。很多宇航員都喜歡這樣說，在天空中看地球，國家的邊境消失了。這是華盛頓的那些議員們需要的視角。

在國際空間站退役後，中國空間站理論上已經建成，那時的中國會接納曾經把自己拒之門外的國家嗎？

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