我軍主戰艦艇每年出海超200天，「下餃子」顯然不能停

在人民海軍成立68周年紀念日來臨之際，《解放軍報》近日刊出整版報道《向建設世界一流海軍邁進——海軍部隊改革建設發展述評》，披露了海軍建設的很多新進展：一線作戰艦艇每年近三分之二的時間在海上，平均每天有數十個機組、上百艘艦艇、數千名官兵在任務中、動態中；平均每年組織戰備巡邏艦艇數百艘次、飛機數百架次，跟蹤監視外軍艦艇數百艘次、飛機數百架次；這五年，軍艦以「下餃子式」的速度增加，先後入列一大批新型艦艇、飛機、雷彈，基本形成了二代為主體、三代為骨幹的主戰裝備體系……

一般來說，美國海軍、其他發達國家海軍主要艦艇一年的在航時間約為200天，如遇緊急情況，也可能會適當延長。根據《解放軍報》透露的數據，中國海軍主戰艦艇在航時間已經達到甚至超過了這一數字。簡單來看，這表明我海軍再也不是一二十年前的那支「港口海軍」，出海時間與發達國家海軍比肩，意味著海上作訓時間這一衡量海軍戰備訓練水平的重要指標也已與發達國家海軍處於同一水平線。

2艘054A型護衛艦加1艘綜合補給艦，是中國海軍目前比較典型的遠海訓練/護航編隊。

那麼複雜一點來看，綜合考慮裝備壽命周期、妥善率、人員輪換、士氣維持等多方面平衡問題，每年出海超過200天，屬於「人」「裝」都用得很「狠」的程度。這一方面意味著中國海軍面臨的遠海護衛、近海戰備、海上維權等任務相當繁重；另一方面也表明，雖然經過5年的「下餃子」，海軍驅逐艦、護衛艦等主戰艦艇數量有了一定的增加，但還不足以滿足當前的戰略和任務需求。

海軍目前「大艦」偏少，「老艦」較多

目前，中國海軍具備遠海作戰能力的驅逐艦有22艘，護衛艦有23艘，常規動力潛艇約30艘，核潛艇剛剛超過10艘；具備現代化近海防禦能力的水面艦艇中，主力056/056A輕型護衛艦有30多艘，053H3等較新型護衛艦有10艘。

也就是說，海軍「遠海艦隊」共有驅護艦45艘，潛艇40多艘；「近海艦隊」一線作戰艦艇40多艘。單獨來看，絕對數量似乎不少，但是一進行具體任務分解，就會發現還很不足夠。

遠海任務，不說「隔三岔五」的西太平洋、印度洋等海域訓練，就單看常態化的亞丁灣護航：平均每3個月輪換一次，每次出動2艘驅護艦、1艘補給艦。每艘軍艦（除補給艦外）1年參加護航1次。那麼一年參加護航的軍艦總共是12艘次，其中驅護艦8艘次。

054A型護衛艦玉林艦護送曾遭海盜劫持的外籍貨輪前往安全港口。

一般來說，驅護艦的妥善率、出勤率在1/3-1/2之間，中國海軍對裝備用得比較狠，達到了2/3。也就是說，45艘遠海驅護艦，隨時能調動的最多為30艘。赴亞丁灣的常態化護航任務，包括正在護航的，向護航區域航渡準備接替前批次編隊的，會有4艘驅護艦被佔用。剩下的26艘驅護艦需要執行遠海訓練、戰備巡航、常態性訓練、軍事演習、外交出訪等任務。每項任務平均可派出約5艘艦隻。

這只是相當粗略的演算法，再考慮到更多不可控因素，每項任務可出動的遠海驅護艦數量只會更少。如前文所述，海軍平均每年組織戰備巡邏艦艇數百艘次、飛機數百架次，跟蹤監視外軍艦艇數百艘次、飛機數百架次。平均每天有數十個機組、上百艘艦艇在任務中、動態中。

這樣的任務量，只會使得有限的現代化裝備長期處於超負荷運轉狀態，更不用說因新裝備「下餃子」而導致的訓練有素的海軍人員短缺的困境。

另一個需要注意的是，目前中國海軍仍是一支二代裝備為主的部隊，也就是說051、052系列驅逐艦，053系列護衛艦，037系列快艇，035系列潛艇，22型導彈快艇等老、舊裝備佔比仍超過50%。

30多年前服役的053H1型護衛艦與1年多以前服役的052D型驅逐艦聯合訓練。

在剩下40%的三代新裝備里，驅逐艦這一大型水面艦艇，2000年之後建造的「國貨」為15艘。「大艦」數量不足，「老艦」數量較多，這就是連續下了5年「餃子」的中國海軍的水面艦艇現狀。

未來10年內，海軍仍會大量「下餃子」

目前已服役、正在建的052D型驅逐艦有13艘，有傳聞說此後該型艦再無新訂單；正在建的055型驅逐艦有3-4艘，也有消息稱其首批訂單為8艘；已服役、正在建的056輕型護衛艦已達40多艘；正在建，將下水的航空母艦有1艘；039B型常規潛艇出現了最新建造的3艘；09Ⅴ、09Ⅵ型核潛艇的生產廠家新「產房」已竣工，09Ⅴ型攻擊型核潛艇建造即將或已經開始。

眾多消息顯示，未來至少5年內，海軍主戰艦艇「下餃子」的節奏不會慢下來。其中驅逐艦、護衛艦的建造因透明度較高，已可以對今後一段時間內的情況作出預判。

南海艦隊同時裝備了052C/D兩型「中華神盾」驅逐艦。

中國海軍現有6個驅逐艦支隊，未來可能都會擴充為「六六制」，也就是6艘驅逐艦加6艘護衛艦。

目前南海艦隊兩個驅支有現代化驅逐艦9艘，缺編3艘。護衛艦8艘，缺編4艘；東海艦隊兩個驅支有驅逐艦8艘，缺編4艘。護衛艦8艘，缺編4艘；北海艦隊兩個驅支現代化驅逐艦有5艘，缺編7艘。054A型護衛艦6艘，缺編6艘。

如此算來，海軍驅逐艦尚缺編14艘，護衛艦也缺編14艘。驅逐艦缺編數量與在建的052D型驅逐艦數量基本吻合；護衛艦缺編數量則多於054A型護衛艦在建、待建數量（共7艘）。那麼僅就滿足現有驅逐艦支隊編製這一需要來說，未來至少護衛艦的訂單還會增加。

有消息顯示，054A型護衛艦的後繼艦，採用綜合電力推進系統的054B型護衛艦將於明年開工。該型護衛艦據稱排水量超過5000噸，就算只為補缺編製，至少也會建造7艘。

053系列護衛艦性能已不能滿足當前中國海軍的任務需求，未來也將被替換。

更何況還有數十艘053H系列護衛艦等待替換。預計054B型護衛艦的建造數量不會少於054/054A型護衛艦的32艘。

除了驅逐艦支隊，未來航母編隊對055型、052D型（包括改進型）驅逐艦的需求量也會比較大。所以，8艘055型驅逐艦的訂單顯然不是最終數字，很可能首批訂單的最終數字是12艘。未來，海軍還會根據航母編隊需求，驅逐艦支隊旗艦需求等繼續增加055型（包括改進型）的訂單數。

052D型驅逐艦如果真的在建造完13-14艘後不會再有新的訂單，那只能意味著還會有改進型出現。因為海軍已確定成為目前解放軍各軍兵種中少有的會大幅擴充的軍種。所以，在三大艦隊中成立新的驅逐艦支隊並不是不可能的事情。

如此計算下來，未來至少10年內，中國海軍驅護艦「下餃子」的態勢也不會有大的改變。這期間還會有002型航空母艦、09Ⅴ/Ⅵ型核潛艇、AIP常規潛艇、應用「小堆」的新型潛艇等的建造，以及據稱數量會超過100艘的056輕型護衛艦的建造。

583上饒艦後面的老式快艇都將被056輕型護衛艦替代。

而且，056輕型護衛艦裝備的各水警區未來有望升格為基地，下水護衛艦大隊有望升格為護衛艦支隊，足以容納數量龐大的056艦。

只要繼續保持這一「下餃子」的節奏，未來中國海軍主戰艦艇的出海時間反而可能下降，從而達到保證訓練量與保護裝備之間的平衡。待真正形成以航母為核心的艦艇編隊之後，中國海軍裝備無論數量還是質量，都將穩步進入最頂級海軍行列。

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