連續生產27年造2966架 一國引進約200架 使用達50年

1982年的馬島戰爭中，阿根廷空軍雖說失利，但表現依然可圈可點，沒少讓英軍吃苦頭，可惜此後，阿空軍一直沒能恢復元氣，主力戰機一直沒有更新。為了獲得新戰機，阿根廷確實沒少想辦法，向多國尋求戰機，可是阿方態度一直為自相矛盾，態度反覆無常，讓人弄不明白它到底想趕什麼，反正誰的戰機也沒買成。

阿根廷國產戰機

本世紀初時，曾有消息說，阿方對於中國的殲轟7攻擊機產生了興趣，可是卻沒有下文。2012年時，阿根廷曾經急切的向中國求購梟龍戰機，原因就是當年，其空軍的法制幻影戰機到壽退役了，中阿進行相關的談判工作，可是阿方最終卻主動放棄了，反而轉向以色列求購二手的幻影戰機，以方同意對一批封存的法制幻影戰機進行升級後出售給阿方，最終也不了了之。

有關引進梟龍的消息曾經為相當熱門

2012年之後，A4攻擊機成其唯一一款噴氣式戰機，這是一款上世紀50年代研製的攻擊機，代號：天鷹，其生產持續27年，到1979年才停產，一共製造了2966架，阿空軍先後引進了約200架，1966年開始交付，使用時間達50年之久，其中有數架交付給海軍，搭載于海軍的五月二十五日號航母上。

A4攻擊機

阿根廷最初引進的主要為A4B型，為A4的第二個生產型，1957年開始生產，從外觀看，其個頭不小，機長12.22米，翼展8.38米，機高4.57米，其實空重只有4.2噸，最大起飛重量也只有11噸，採用一台的J65型噴氣發動機，推力為3500公斤，其最大時速1102公里，最大航程1480公里，配備有2門20毫米機炮，以及5個掛點，可以載彈2270公斤。

A4攻擊機

該機擁有極佳的操控性能，飛行性能好，掛上空對空導彈也能充當戰鬥機角色，採用空中加油之後，其作戰半徑也相當不錯，只是全天候能力欠缺，不過對於一款老式攻擊機而言，這也不算什麼，故而A—4曾為世界攻擊機中的名牌，直到本世紀初，尚有許多國家在使用該機。

A4攻擊機

馬島戰能中英軍損失不小，僅艦艇有6艘沒沉，12艘受傷，多半由A4攻擊機造成的，當然了，也付出22架A4的損失。由於這批A4攻擊機太老了，最新的也是1971年出廠的。上世紀90年代後期，又從美國引進了36架A4M，主要換裝推力更大的發動機，將載彈量提高到4156公斤，並更新了航電。不過這些飛機也一樣老舊，最新也是1979年出廠的，到了2010年以後，阿空軍的A4攻擊機飛行越來越少，直到完全停飛，2016年1月26日，正式宣布停飛所有A4攻擊機，至此不再擁有一架噴氣式作戰飛機。

A4攻擊機

也就是說，阿根廷空軍如今只能使用兩款螺旋槳式飛機執行作戰任務了，一下子退回二戰時代，至今依然在試圖引進新戰機，可是毫無效果，主要原因：囊中羞澀。自從馬島之戰後，阿根廷經濟直到今天都沒有緩過勁來，近年又遭遇了經濟危機，實在拿不出太多的錢來。再有一個原因：心態問題，當時阿放棄引進梟龍戰機，並非簡單缺錢的問題，因為按相關報道可知，中方不僅同意出售，且可以轉讓相關的技術，甚至提出可以以貨易機，以牛肉、大豆等付款，到底是什麼原因放棄，實在讓人無解。

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