中國有四個二三線城市，未來十年有望成為一線大城市

大家知道中國現在有數大一線城市，北京、上海是兩大中心，廣州、深圳是南方兩大中心。還有天津、重慶這兩個直轄市。

經濟是趨於集中的。就是說，越大的一線城市，將來會越來越強，而一些三四線城市將可能會受到很大的經濟發展壓力。

但是，是不是一線就永遠是一線，二線就永遠是二線，三線是三線，三線就沒有希望躋身一線城市呢？

這倒也未必，其實在未來，中國很有可能有四個二三線城市將來有希望成為一線城市。

1.瀋陽

大家知道，東三省是中國工業的老大哥，但東三省中又以遼寧的發展最好。在上個世紀的五六十年代，整整二十年，遼寧都是中國發展最好的省。現在也很厲害，瀋陽也算是二線城市吧。但是，瀋陽有沒有可能發展成為一線城市呢？

我覺得希望非常之大。因為東三省這一塊肯定是需要一個區域龍頭的。而瀋陽的大發展可能還要受到東北地緣政治的影響，尤其是朝鮮半島的影響。

我們知道現在遼寧有個很厲害的城市是大連，大連搶走了大哥瀋陽很多風光，但大連的發展其實比較晚，是七八十年代隨著韓國經濟的騰飛而發展起來的。

為什麼不是瀋陽最先受益這條亞洲小龍呢？

看地圖就知道，瀋陽是內陸城市，從韓國到瀋陽要經過陸地，這當然是不太方便的。

其實朝鮮半島的穩定也直接東北地區發展。如果朝鮮半島能夠有一個很和平的狀態，甚至是大家的經濟貿易能夠順利往來，那麼東三省必將是受益日韓經濟最直接的區域，再加上跟俄羅斯的往來，瀋陽也將成為中國在此處海外貿易的龍頭城市。這樣，瀋陽必將成為中國的一個一線城市。

2.南寧

南寧是廣西的省會城市，也是很低調的一個城市，不要說國內了，就是本省內，也因為有桂林跟柳州，讓他的存在感很低。所以南寧也一直是一個二線中比較偏弱的城市。甚至給人一種三線城市的感覺。但是，南寧有沒有希望成為一線城市呢？

我感覺完全有希望，中國未來的發展肯定是更均衡的，各個區域都可能會出現一個一線城市，像東北的瀋陽，南邊無疑也有可能會崛起一個一線城市，南寧就是這個極佳的選擇。

那麼，南寧的機會在哪裡呢？

在東南亞，尤其是越南泰國這些地方。這些地方現在是經濟非常活躍的地區。很多產業在向這裡轉移。但說實話，轉移的都是比較低附加值，勞動密集型的產業。這些產業勢必需要一些高層的配套，而南寧因為地理的優勢，將極有希望擔任起這個重任。也就是說，南寧不僅僅是做中國的南寧，還應該做東南亞的經濟龍頭城市。現在上層也大力發展南寧，力爭把南寧打造成東南亞另一個香港，成為世界最大的國際金融後台服務中心。

3.烏魯木齊

提起烏魯木齊，大家總是想到葡萄乾跟各種好吃的。但烏魯木齊的位置其實十分重要。大家可能聽過一個說法，孫中山先生曾經說過，定大洲則伊犁，就是要成為亞洲的強國，就必須把首都定到伊犁。

這個想法當然很激進，但發展新疆則是非常有必要的。伊犁可能成不了一線城市，但顯然烏魯木齊很有必要發展成為一線城市。畢竟中國西北部這麼廣大，沒有一個一線城市說不過去。像美國的大城市就是三足鼎立。東部有個鈕約，中部有個芝加哥，西部有一個洛杉磯，中國將來的發展也肯定是每一個區域都會有一個大城市，不會一窩蜂都在沿海，不然咱們還費這麼大力氣搞西部大開發幹什麼。

那麼烏魯木齊的機會在哪裡呢？一帶一路！

一帶一路激活絲綢之路，前景非常大，一旦一帶一路全馬力開動起來，做為重要紐的烏魯木齊肯定能成為絲路明珠，從而一躍成為國際的大都會，中國的一線城市。

4.重慶

這個就不多解釋了，重慶現在是直轄市，但發展的潛力還很大，從經濟上看還不算是一線大城市。它也可能是這四大城市中最先成為一線的城市。

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