F35B不能裝載鑽地彈，無法對付朝鮮地下核設施

簡介：F35B彈艙空間有限，難以掛載鑽地彈，難以對付朝鮮地下核設施

美國已經日本岩國基地布署F-35B戰鬥機

近日是，日本媒體報道駐日美軍F-35B戰鬥機曾經進入朝鮮半島完成了空中加油和精確對地攻擊試驗，對朝鮮核設施構成「重大威脅」。

實際上F-35B它載彈比較有限，而朝鮮核設施多處於地下，並且可能配備堅固工事，具備較強防禦能力，F-35難以對其構成較大威脅。

F-35B採用隱身設計，配備先進航空電子系統和武器，而朝鮮防空系統比較落後，米格-29是最先進戰鬥機，難以探測到F-35B戰鬥機，即使僥倖探測到，也難以攔截，所以F-35B戰鬥機可以比較容易突防朝鮮防空系統，對其重要目標進行打擊。

F-35彈艙分為兩個部分，限制武器體積和重量

不過F-35B最大缺點就是載荷能力比較限，隱身戰鬥機考慮到降低RCS，採用了彈艙設計，這是因為外掛物不但自己有RCS，並且雷達電波還會在外掛物和機體之間多次反射，增加飛機RCS，所以彈艙是第四代隱身戰鬥機標誌性設計，但是彈艙缺點就是體積和空間有限，難以掛載較大武器，F-35彈艙則分為兩個部分，這樣進一步降低了彈艙空間，限制了機載武器體積和重量，按照原來規劃，F-35最大只能配備2000磅級（900公斤級）空地武器，例如GBU-31型JDAM，不過後來F-35出現增重問題，並且F-35B最為嚴重，這樣為了減重，F-35B載彈級別降低到1000磅（450公斤），也就是說F-35B的載彈能力在F-35各個型號之中墊底。

鑽地彈一般重量較大，長度較長

F-35B載彈量偏低直接影響了它的對地攻擊能力，尤其是地下工事，根據海外資料，朝鮮核設施已經實現了地下化，需要鑽地彈才能對其進行比較有效攻擊，鑽地彈的原理和穿甲彈差不多，它是利用動能和堅固外殼穿透地層和防護工事，摧毀目標，我們知道炸彈重量越大，動能越大，穿透能力越強，另外為了降低阻力，鑽地彈直徑一般都比較小，這樣也有利於減少著力面積，提高炸彈穿透能力，不過樣就產生了一個問題，就是炸彈長度比較大，遠高於一般普通和制導炸彈，因此對於載機空間和掛載能力提出了更高要求，結果就是鑽地彈很難裝入隱身戰鬥機機身彈艙之中。

F-15E投放GBU-28激光鑽地彈

F-35B缺乏對於地下工事進行打擊能力可以用一件事來說明，1991年海灣戰爭，美國空軍使用普通炸彈和制導炸彈對伊拉克進行轟炸機，包括F-117A轟炸機，它使用2000磅級激光制導炸彈摧毀了大量伊拉克地面目標，但是無法對付那些藏在地下的指揮中心，這些目標位於地下，並且有堅固防護，一般炸彈難以攻擊這樣目標，所以美國空軍緊急研製了GBU-28激光制導炸彈，為了提高炸彈對地層穿透能力，它直接採用203毫米榴彈炮炮管，全彈長度超過了5米，重量超過4700磅（2000公斤），它可以穿透30米土層或者6米厚混凝土，美國使用GBU-28鑽地彈摧毀了大量伊拉克地下工事，由於GBU-28長度和重量較大，所以美國空軍只有少數作戰飛機才能掛載，如B-2隱身轟炸機，F-15E戰鬥轟炸機等。

美國地下掩體粉碎者-GBU-57A鑽地彈

B-52投放GBU-57A

需要指出的是美國人自己也認為GBU-28這個級別鑽地彈只能對付潛在目標「防護能力一般的地下工事」，難以攻擊「具備超強防護能力目標」，這些超強防護能力目標就包括朝鮮、伊朗地下核設施，一般認為這些設施位於地下60米處，並且有堅固防護，例如採用多層混凝土進行防護，所以需要威力更大武器來穿透地層和防護層，為此美國研製了威力更大鑽地彈，這就是被稱為「地下掩體粉碎者」的MOP鑽地彈，編號GBU-57，採用GPS/INS制導，可以穿透60米厚混凝土，專門對付那些堅固防護的地下工事，威力更大，意味著炸彈體積和重量也更大，GBU-57重量在30000磅左右（約合14噸左右），長度更是達到6.2米，可以說是一個炸彈巨人，所以美國空軍能夠掛載飛機更少，目前只有B-52、B-2戰略轟炸機兩種飛機才能掛載。

F-35B難以威脅地下核設施這樣目標

從以上介紹我們可以看到F-35B最多只能掛載1000磅級武器，這個重量還不到GBU-28的四分之一，所以難以掛載GBU-28鑽地彈，更別說重量更大的GBU-57A鑽地彈，從這個角度來講只有B-2隱身轟炸機才能對朝鮮構成重大威脅，不過F-35B戰鬥機畢竟是一種隱身戰鬥機，對朝鮮防空體系具備較強突防能力，可以使用1000磅級炸彈對朝鮮一些重要目標進行外科手術式打擊，但是完成對朝鮮地下核設施打擊恐怕還是一個不可能完成的任務。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！