一座孤城, 1萬多國軍駐守, 殲日軍7萬!英勇！

1944年，為了扭轉太平洋戰場的不利局勢，打通從中國東北到越南的大陸交通線，日寇調集50萬兵力，並且陸海空配合，實施「一號作戰計劃」，開始了侵華以來在中國戰場上最大規模的進攻，由於進攻主要集中在河南、湖南和廣西，史稱「豫湘桂戰役」。當年4月日軍佔領鄭州，5月許昌、洛陽相繼失守，6月中旬長沙淪陷，隨後日軍向衡陽進犯。

據美國國會圖書館資料記載：「日軍死傷超過7萬人，其中4.8萬人被擊斃。中國死傷1.5萬人，其中7400人捐軀」。日軍傷亡中包括重傷1名中將師團長；被擊斃1名少將旅團長和聯隊長以下390名佐官。

這，便是73年前發生在湖南的一場慘烈的衡陽保衛戰。

1944年，日本在太平洋戰爭中屢遭失敗，從東南亞到日本本土的海上交通線被切斷，困獸猶鬥的日軍企圖打通中國軍隊控制的河南、湖南和廣西地區，建立從馬來半島經中國到朝鮮的大陸交通線，作為東亞大陸最後作戰的生命線。

為此，1944年4月，日方出動41萬軍隊，發動了規模空前的豫湘桂戰役。

戰役開始後，日軍由北向南進攻，勢如破竹，在日軍機械化部隊打擊下，河南全省不到一個月即告淪陷，鄭州、許昌、洛陽都是幾天便失守了。

湖南守軍是第九戰區，在1939-1942年的三次長沙會戰中，薛岳將軍利用「後退決戰」的「天爐戰法」，誘敵深入，再以優勢兵力對敵施行反擊和反包圍殲滅日軍，多次挫敗日軍的攻勢。

當年是個城區東西1里多，南北3里多的狹窄小城，然而卻是日軍南下道路上的一個釘子。守住衡陽就可以拖住日軍，阻止其南下的戰略目標。

守衛衡陽的是國軍第10軍，軍長方先覺，安徽宿州人，黃埔三期畢業。此時下轄第3師、190師、預備10師和暫編54師一個營。在第三次長沙會戰中第10軍因防守堅固曾獲得「泰山軍」的稱號。

方先覺將軍

由於在1943年底的常德會戰中，第10軍奉命救援常德，與日寇激戰中損失慘重，此時的第10軍加上配屬的3個炮兵連，總共只有1.8萬兵力。

進攻衡陽的日軍是橫山勇率領的日軍第十一軍，下轄5個師團，共11萬人。6月22日，日軍到達衡陽外圍，隨即開始對衡陽城狂轟濫炸。

大戰拉開帷幕，狂妄的橫山勇叫囂「一天時間拿下衡陽」。

23日，日軍2個師團在西南和正南向中國守軍陣地發動強攻。誰知在丟下上千屍體後，日軍不但沒能攻入城內，連外圍陣地也沒能突破。日寇在衡陽碰上了硬骨頭。

6月1日，方先覺按照蔣介石死守衡陽10天的命令，率部從衡山到達衡陽。

方先覺知道自己的兵力難以抵擋數倍的日軍，便主動放棄城外的外圍陣地，將守衛圈縮小到城南丘陵陣地江西會館、五桂嶺、張家山等地一線和城西陣地汽車站、天馬山、西禪寺等地一線，這也意味著不留後路，必須死守。

為此守軍陣地做了充分的準備，在城南丘陵地帶，將五桂嶺、張家山等面對來敵的山坡挖成高達數米垂直的陡壁，壁下溝壑注入河水，放置釘板。山頂建築碉堡群，各碉堡間互為犄角，構成側射的交叉火力封鎖山谷。

碉堡前還設手榴彈投擲壕，戰士們可以互相配合將手榴彈投向陡壁下的敵人。

陣地前還設置了障礙物，布下地雷。各子陣地有掩蓋的交通壕通向主陣地，並可以直通市中心，衡陽城變成了一個堅固的要塞。而城區唯一的鋼筋水泥建築、中央銀行的地下倉庫便是軍指揮部。

日軍68師團自22日強渡衡陽以東的耒水後，26日經過激戰，又佔領了湘江東岸的衡陽機場，並迂迴到南面；116師團則從城西進攻，形成對衡陽城的包圍，衡陽成為孤城。

6月27日，日軍從南面渡過湘江，向停兵山和江西會館主陣地發動猛烈攻擊，守衛停兵山的國軍30團7連全體官兵陣亡，陣地失守。

而日軍，則付出了十倍於中國軍隊的代價。

中國守軍準確、密集的火力還擊很快讓日軍嘗到了厲害。6月28日，正在前沿陣地的日軍68師團長佐久間為人中將及其參謀長等軍官被國軍迫擊炮擊中，身負重傷，從此再未在中國戰場出現。

當天日軍對衡陽進行了第一次總攻，日軍使用飛機大炮輪番轟炸、施放毒氣彈、人海戰術等手段強攻。

守衛五桂嶺的第7連，除當時不在陣地的幾名炊事人員外，全連80餘人全部中毒陣亡。城內的糧食和彈藥在敵軍轟炸中損失也很大。

7月2日日軍久攻不下，死傷慘重，不得不停止攻城。

7月11日起，得到增援的日軍開始第二次總攻，守軍在敵空軍轟炸下頑強地堅守陣地，雙方反覆拉鋸爭奪，傷亡都很慘重。

日軍主力120聯隊在聯隊長和爾大佐指揮下衝擊守軍的山頭陣地時，遭到守軍官兵一頓手榴彈狠炸，和爾大佐及眾多日寇當場斃命。

進攻張家山的日軍第2大隊，大隊長足立及其手下幾個中隊的所有軍官全部被手榴彈消滅，該大隊僅有不到四分之一的士兵活下來。

中國守軍第8團在五桂嶺爭奪戰中，半天內前赴後繼升任的5個營長，先後壯烈犧牲。守軍高級指揮官也身先士卒，不畏犧牲。預10師師長葛先才冒著毒氣，親自率部收復陣地。

抗戰勝利後，國民政府授予衡陽「中國抗戰紀念城」稱號。

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