日本嫌大隅級能力不夠，拚命要向美軍看齊，日媒為「塢登」支招

大隅級運輸艦（美軍將其稱為LST）是日本一款全通式甲板構型大型艦艇，艦島位於右舷，由於此設計類似兩棲突擊艦或輕型航空母艦，曾引發鄰近國家的關注。但本級艦並無高強度航空器操作能力，沒有與兩棲突擊艦或航空母艦同級的航空管制、戰役指揮等指管通情能力。因此，日本希望研發更強的「塢登」，日媒也給出了一些建議助長了這種風氣。

大隅級運輸艦大隅號

當前，就日本的造船工業水平和綜合制約因素之下的兩棲艦艇建造能力而言，儘管發展與聖安東尼奧級「塢登」類似的武器其實不難，但是基於「和平憲法」和國際關係的約束，日本海上自衛隊可以選擇的類型其實不多，尺寸稍小、滿載排水量1.7萬噸、飛行甲板達166米，就已經到家到業了。

解放軍071型兩棲船塢登陸艦「井岡山」號

但是，這種滿載排水量1.7萬噸的「塢登」也可停放6架UH-60中型直升機或4架AW-101大型直升機。根據日媒《軍事研究》的推測，這種「塢登」的概念強調船體內可設置兩層車輛甲板，一號車輛甲板面積近千平方米，可搭載33輛重達50餘噸的90式主戰坦克，相當於一個日本陸上自衛隊戰車大隊(坦克營)，而大隅級運輸艦的裝載量只達到這個數值的三分之一。

日本「大隅」（Osumi）級直升機登陸艦（LST）

二號車輛甲板面積1140平方米，可搭載25噸以下的車輛，如果搭載10噸級裝甲車，全艦可載170輛。塢登船體後部有舟艇出發用的圍井甲板，面積575平方米，可停泊兩艘通用登陸艇(LCU)，每艘可搭載一輛90式坦克。此外，塢登內部設有居住區，可安置547名自衛隊員，相當於一個大隊的兵力。面積達770平方米的物資庫可存儲供部隊10天作戰的彈藥給養。相比之下，「大隅」級運輸艦的居住區只能容納330人。

日本「大隅」（Osumi）級直升機登陸艦也冒出了黑煙，這是為了什麼呢？

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