ofo漏洞頻現，竟然出現刷單嚴重日虧千萬！

近來因為機械鎖的固定密碼漏洞，不少用戶記住密碼後，私藏車輛下次再用，從而逃避付款，甚至有不少機械鎖被拆下、單車被偷走的情況平台也發現不了。

自進入市場以來，ofo共享單車因為設計簡單、重量輕的特點被用戶熟知，但是也正是ofo的低成本、簡單粗暴的機械鎖設計，使得用戶體驗越來越糟，小黃車車輛損毀現象越來越嚴重，幾乎出現「無車可騎」的局面。共享單車本來是為了解決出行最後一公里的問題，如今，破損車輛遍布大街小巷，反而增加了用戶找車的消耗，徒增最後一公里的困擾。

近日，似乎是為了重新收攬用戶芳心，ofo共享單車16日推出了ofo紅包車。據了解，因為ofo只能獲取用戶手機的位置，無法獲取絕大多數機械鎖車輛的車輛位置，也就不可能像摩拜那樣把某一輛車設為紅包車。

ofo紅包車的原理是，在地圖上劃定一些「紅包區域」，用戶只需要拿著手機站在區域內解鎖小黃車，無論哪輛車都是紅包車！這也就意味著，用戶其實只需要站在紅包區域內，打開ofo APP，隨意輸入車牌號數字，就能偽造一輛「紅包車」了！然後用戶只需要走500米的距離、等10分鐘，就能拿到ofo紅包！根本不用騎車！甚至還出現了職業刷單者，在手機上安裝幾個模擬軟體，在家就能隨意刷單。

通過ofo 的app，查點紅包車與普通車的比例，紅包車佔比約70%以上。如果按照ofo上月底宣布的每天1000萬訂單，這就意味著每天的紅包車訂單就高達700萬了，那這其中多少是因為紅包車而刷來的訂單呢？。據了解，ofo紅包車金額最高是5000元，平均每單約5元的話，那麼ofo每天要發出去3500萬的紅包，可收穫的絕大多數卻只是刷出來的「虛假訂單」！

4月19日在一發布會現場，ofo創始人兼CEO戴威透露，ofo現在已經連結了三百多萬輛自行車，發展是非常健康的，每天收入接近1000萬元。這意味著ofo因為紅包車每天凈虧損2500萬元！

據了解，ofo放任刷單、暗中鼓勵刷單早已有「黑歷史」！有媒體報道2016年，上海ofo用戶為增加中獎機會，一日之內刷單千次，而ofo運營人員對此持默許甚至鼓勵的態度。外界有推測，ofo是為了導入流量和培養用戶習慣而故意忽視各種bug，因為這些bug在校園裡早就不是秘密。這些bug讓刷單變得輕而易舉。

這次職業刷單者利用紅包車漏洞漏洞瘋狂刷單，ofo對紅包車漏洞卻置之不理，甚至每天虧損2000萬也要堅持下去，是不是為了好看的訂單數量而故意為之的呢？

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