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ofo漏洞頻現,竟然出現刷單嚴重日虧千萬!


近來因為機械鎖的固定密碼漏洞,不少用戶記住密碼後,私藏車輛下次再用,從而逃避付款,甚至有不少機械鎖被拆下、單車被偷走的情況平台也發現不了。


自進入市場以來,ofo共享單車因為設計簡單、重量輕的特點被用戶熟知,但是也正是ofo的低成本、簡單粗暴的機械鎖設計,使得用戶體驗越來越糟,小黃車車輛損毀現象越來越嚴重,幾乎出現「無車可騎」的局面。共享單車本來是為了解決出行最後一公里的問題,如今,破損車輛遍布大街小巷,反而增加了用戶找車的消耗,徒增最後一公里的困擾。



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近日,似乎是為了重新收攬用戶芳心,ofo共享單車16日推出了ofo紅包車。據了解,因為ofo只能獲取用戶手機的位置,無法獲取絕大多數機械鎖車輛的車輛位置,也就不可能像摩拜那樣把某一輛車設為紅包車。


ofo紅包車的原理是,在地圖上劃定一些「紅包區域」,用戶只需要拿著手機站在區域內解鎖小黃車,無論哪輛車都是紅包車!這也就意味著,用戶其實只需要站在紅包區域內,打開ofo APP,隨意輸入車牌號數字,就能偽造一輛「紅包車」了!然後用戶只需要走500米的距離、等10分鐘,就能拿到ofo紅包!根本不用騎車!甚至還出現了職業刷單者,在手機上安裝幾個模擬軟體,在家就能隨意刷單。



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通過ofo 的app,查點紅包車與普通車的比例,紅包車佔比約70%以上。如果按照ofo上月底宣布的每天1000萬訂單,這就意味著每天的紅包車訂單就高達700萬了,那這其中多少是因為紅包車而刷來的訂單呢?。據了解,ofo紅包車金額最高是5000元,平均每單約5元的話,那麼ofo每天要發出去3500萬的紅包,可收穫的絕大多數卻只是刷出來的「虛假訂單」!


4月19日在一發布會現場,ofo創始人兼CEO戴威透露,ofo現在已經連結了三百多萬輛自行車,發展是非常健康的,每天收入接近1000萬元。這意味著ofo因為紅包車每天凈虧損2500萬元!


據了解,ofo放任刷單、暗中鼓勵刷單早已有「黑歷史」!有媒體報道2016年,上海ofo用戶為增加中獎機會,一日之內刷單千次,而ofo運營人員對此持默許甚至鼓勵的態度。外界有推測,ofo是為了導入流量和培養用戶習慣而故意忽視各種bug,因為這些bug在校園裡早就不是秘密。這些bug讓刷單變得輕而易舉。



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這次職業刷單者利用紅包車漏洞漏洞瘋狂刷單,ofo對紅包車漏洞卻置之不理,甚至每天虧損2000萬也要堅持下去,是不是為了好看的訂單數量而故意為之的呢?

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