中國第1艘國產航母艦載機數量為何能比庫艦多50％

簡介；第一艘國產航空母艦通過優化設計，讓艦載機數量比庫茲涅佐夫號航空母艦增加50%

即將下水的中國海軍第一艘國產航空母艦

萬眾矚目之下，中國第一艘國產航空母艦即將下水，意味中國海軍在不遠的將來將會擁有第2艘航空母艦，這是中國海軍遠洋能力又一個重大突破。

從相關圖片來看，中國第一艘國產航空母艦和遼寧號一樣，仍舊是一艘滑躍甲板航母，它表明中國海軍對於這艘航母進度要求比較迫切，所以才選擇這樣穩妥、成熟方案。

不過外形相近並不代表第一艘國產航空母艦並沒有改進，從海外媒體報道來看，第一艘國產航空母艦載機數量可能會增加到30架左右，例如此前美國全球安全網站曾經載文透露，即將下水的中國第一艘國產航母可能對設計進行了優化，正常執行任務時最多可攜帶28至36架殲-15重型艦載戰鬥機，相比較之下，作為設計原型的庫茲涅佐夫號航空母艦隻能搭載大約22架蘇-33戰鬥機。

伊麗莎白女王號航空母艦擁有比較靈活艦載機搭載模式，圖為全固定翼作戰飛機模式

那麼第一艘國產航空母艦在噸位、尺寸、載機大小沒有明顯增加情況下，載機數量為什麼會增加這麼多，一種解釋就是第一艘國產航空母艦可能具備更加靈活運用模式，可以根據不同任務來搭配不同作戰飛機，以英國伊麗莎白女王級航空母為例，它在全部搭固定翼作戰飛機情況下，最多可以搭載36架F-35B戰鬥機和4架預警直升機，在全部搭載直升機情況下，可以搭載30架直升機，如果採用固定翼和旋翼機混合編組，那麼可以搭載30架F-35B戰鬥機、4架MASC預警直升機和6架EH-101反潛直升機。

根據世界海軍武器裝備手冊，庫茲涅佐夫號航空母艦艦載機構成大約是20架蘇-33艦載戰鬥機、4架SU-25UTG艦載教練機、15架卡-27反潛直升機和2架卡-31預警直升機，從這裡我們可以看出，庫茲涅佐夫號航空母艦艦載作戰團直升機數量偏多，它有17架直升機，佔據整個艦載機數量差不多一半左右，相比較之下，美國尼米茲級航空母艦載機超過80架，直升機數量大約只有8架左右，只佔艦載機總數十分之一。

庫茲涅佐夫號航空母艦搭載飛機之中直升機比較似乎偏高

尼米茲級航空母艦直升機數量就要少的多

庫茲涅佐夫號航空母艦搭載這麼多直升機，可能與護航編隊反潛作戰能力較低有關，需要較多反潛直升機組成反潛屏障，相比較之下中國海軍航母編隊護航艦艇基本上都配備拖曳線列聲吶，反潛作戰能力較強，或者在作戰對象水下作戰力量較弱情況下，可以適當減少反潛直升機數量，這樣中國海軍航空母艦大約搭載4－6架反潛直升機即可，加上4架預警直升機，中國第一艘國產航空母艦艦載直升機數量可能會下降10架，它和庫茲涅佐夫號航空母艦相比就可以騰出大約7架直升機和4架教練機空間，這些空間都來搭載艦載戰鬥機的話，第一艘國產航空母艦將殲-15艦載戰鬥機數量增加到28-30架還是有可能的。

遼寧號航空母艦搭載直升機數量似乎也不多

運用環境不同，可能是第一艘國產航空母艦搭載飛機數量增加另外一個原因，庫茲涅佐夫號航空母艦主要預定運用場合是在巴倫支海前蘇聯海軍「堡壘海域」，率領其他水面艦艇和飛機、潛艇打擊美國海軍航空母艦編隊和攻擊核潛艇，保護前蘇聯海洋方向安全，特別是要讓前蘇聯戰略導彈核潛艇有一定穩定、可靠的運行環境，巴倫支海氣候、海況比較惡劣，航母作戰環境比較差，所以艦載機難以長時間在甲板上進行作業和維護，加上庫茲涅佐夫號航空母艦考慮到搭載反艦導彈，機庫面積縮小，這樣就限制了庫茲涅佐夫號航空母艦搭載飛機數量。

相比較之下中國第一艘國產航空母艦主要在低緯度海域運用，任務環境相對要好一些，可以象美國海軍航空母艦那樣，平時將部分艦載飛機停留在甲板進行作業和維護，經過一段時間後才進入輪流進入機庫進行維護和大修，另外中國海軍也沒有在航母上面安裝反艦導彈，這樣就可以擴大機庫面積，增加容納飛機數量，綜合上述因素，中國第1艘國產航空母艦與庫茲涅佐夫號和遼寧號航空母艦相比，艦載戰鬥機數量顯然會有所增加。

殲-15作戰能力效能要高於蘇-33戰鬥機

眾所周知，航空母艦主要威力就來源於艦載機，因此艦載機數量增加，可以有效提高航空母艦作戰能力，加上殲-15艦載機作戰能力本身也要高於蘇-33和米格-29K，從這個角度來講，中國海軍第一艘航空母艦作戰能力要明顯高於俄羅斯海軍庫茲涅佐夫號航空母艦，它的入役，將會進一步提高中國海軍遠洋作戰能力，所以說是中國海軍又一個歷史性突破。

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