明日黃花的俄羅斯空軍：諾大天空僅四架性能落後預警機可用

近日，俄羅斯空軍服役隊伍新加入一員大將——A-50U預警機，這也是該機型的最新改進型號。而其作為空天軍遠程航空兵唯一擁有的預警機和指揮機，其性能備受關注。相對於其他國家的預警機，該預警機的性能水平如何。

A-50型預警機擁有不短的歷史，自上世紀六十年代開始研製，歷經20年時間才正式批量生產投入服役。但自1984年開始服役時，該機型就存在雷達和系統在配合上嚴重不足的問題。針對該問題，俄羅斯進行了大幅度的改進，A-50M出現。

俄羅斯總體軍事實力不錯，但其電子技術上水平上卻多有不足，甚至遠遠被西方國家甩在身後。即使經過改進，A-50M仍是存在許多問題。例如其內部電子設備十分笨重，不僅占空間也增加了機身重量，不僅如此，還十分消耗能量又噪音巨大，讓預警機內工作人員苦不堪言。在此情況下，俄羅斯再一次對A-50u進行改進。主要是對電子設備進行升級，雷達、發動機和計算機等。經過一系列的改進，這就是最新型的A-50U。

相對A-50M，A-50U的具體改動具體表現在：4台渦扇發動機都被替換為D-30KP-2，單台推力得到加強；而電子設備得到改善後也側面提高了雷達的性能，對雜波的適應性更高。在雜波很強的前提下，雷達的探測距離提高了120千米，跟蹤目標批次數也提高了5倍；除此之外，電子設備經過更換元件和進行模塊化設計，體積、重量都有明顯的改善；同樣，雜訊問題也得到了一定程度的解決。針對A-50M出現的問題，俄羅斯都針對性地提出了解決措施並實行，這才有了如今的A-50U。

和俄羅斯相比，中國在預警機上已經裝備了空警-2000和空警-500這兩種機型。雖然只有空警-500被大量裝備，但相對於領空更為巨大的俄羅斯之配置了4架預警機的情況，還是相對良好。

那麼A-50U大概在世界行列是何水平？從目前表現出來的情況看，其已經和美國早期的E-3A性能相當。但A-50U已經是目前俄羅斯的最新型號，而E-3A早已經過多重改進，現在最新型已經遠遠超過A-50U。俄羅斯領空是最巨大的，而如果俄羅斯對該機型如果不儘快想辦法加以升級改變，恐怕很快會掉出世界頂尖預警機的隊伍。

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