央視曝光：車充可能會在車子啟動時爆炸

你的車上，有車載充電器嗎？總有新聞說車載充電器爆炸，那它到底安不安全呢？10個送檢產品8個不合格央視記者購買了10件樣品，送福建省質檢院電子產品檢驗研究所檢測，發現其中8件存在風險，包括：

缺少保護裝置

外殼不阻燃

過電壓強度不合格

正常溫升下溫度超標

福建省質檢院的檢測人員也從超市、汽車用品店及電商平台分別購買了不同價位的20批次車載充電器，依據現有的行業標準對樣品進行了測試。結果，20批次車載充電器中有15 批次不達標，不符合率達到75%。

監測結果顯示：

價格在 20 元以下的車載充電器共有 7 個批次，全部不合格；

價格介於 20 元至 40 元之間的樣品共有 9 批次，其中 7 批次不符合行業標準要求，不合格率約 77%；

價格高於 40 元的 4 批次產品中，1 個批次不合格，不合格率為 25%。

部分車充虛標「帶載能力」存爆炸風險

有些廠商為了吸引消費者，則會在車載充電器上虛標「帶載能力」。

什麼是帶載能力？一般來說，車載充電器的帶載能力越強，為手機等電子設備充電的速度就越快。

工程師說，本次檢測中，有一個車充標稱輸出了 5 伏 3.1 安，按標稱這個車充應該可以為兩台手機提供充電服務，但通過檢測發現，這個車充甚至連一個手機都無法帶動。

如果這種帶載能力過低的車載充電器，同時為多個設備充電，被充電的手機等設備可能出現爆炸危險。

「帶載能力」過大 表面溫度可達 95 度

對於那些帶載能力較強的車載充電器來說，需要重點關注其「正常溫升」項目是否達標。

如果車載充電器同時帶動多個外接設備，它承載的功率就會較大，如果車內溫度較高，車載充電器溫度就會過分升高。一個在滿載情況下工作了 20 分鐘的車載充電器，表面最高溫度可達 95 度。

車輛啟動瞬間「車充」被擊穿引發自燃

此外，汽車啟動時，車內電力系統瞬間會產生較大電壓，這會對車載充電器產生一定的衝擊，如果產品「過電壓強度」不達標，就可能在汽車點火的一瞬間發生短路，從而出現明火或自燃等問題，可能導致整輛車迅速燃燒。

大部分「車充」缺乏保護裝置

另一個涉及到安全性能的檢測項目是「輸出短路故障」，該項檢測是在模擬車載充電器遇到短路故障的情況下，檢查產品的安全性能。在測試過程中，一款車載充電器在線路短路時突然爆炸。

這樣的狀況如果發生在行駛中的汽車裡，損壞的可能不止車充本身，還有可能損壞的汽車供電系統，導致汽車突然失控。

工程師介紹，行業標準要求車載充電器必須加裝有效的保護裝置，確保車載充電器在內部出現線路故障、電壓輸入異常導致短路時，快速切斷供電線路。但有的車充並沒有保險絲設計。

相當一部分車充阻燃性能不達標

行業標準對車載充電器的阻燃性能也做出了明確規定。但有相當一部分車載充電器的阻燃性能不達標，遇到明火後會立即起燃。

工程師表示，阻燃性外殼的生產成本一般比不阻燃外殼的成本貴了大概 30% 左右。

車充安全隱患多 偷工減料是主因

一位業內人士透露，安全性能有保障的車載充電器一般會包括：

晶元

觸頭

外殼

數個電容電感

等 11 個部件

很多達不到行業標準的產品會偷工減料、以次充好。

另外，一些送檢產品中採用了金屬外殼，正極與負極之間非常近，很容易發生短路，引起汽車的供電系統發生故障。

如何選擇、使用車充？

★在選購車載充電器時，避免選購體積非常小巧的車載充電器產品，因為這類產品往往不具備保護裝置；

★盡量不要盲目追求大電流和充電速度，因為過大的電流在遇到線路故障時往往會產生較大的危險；

★使用車載充電器的時候，我們應該先起動車輛，然後再插入車載充電器，在停車以及使用完畢車載充電器之後，應該及時拔掉。特別是現在這樣的雷雨天和高溫天氣下，應該暫停使用車載充電器產品。

原來車載充電器有這麼多的問題，讓人吃驚！

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