超越殲20，俄T50使出了哪些新殺招

　　殲20橫空出世給俄羅斯帶來了前所謂有的壓力，為了在第五代戰機比拼中佔據優勢，以免被中國超越，俄羅斯也是拼了，這不其在T50身上下足了功夫使出了一些新殺招。俄羅斯蘇霍伊設計局在軍事會議上展示了所謂「第六代戰鬥機」計劃，並聲稱它將在2025年服役。俄羅斯副總理羅戈津表示蘇霍伊設計局展示了一種創新設計的6代機概念。

　　近日，俄羅斯研製的五代戰機T50也有新畫面流出，畫面顯示T50戰機開展了新技能，進行空中加油的相關係統測試，不但如此，曝光的畫面還清晰的展示出了T50戰機的受油管收放細節鏡頭。不過印媒卻表示這樣就能強過中國殲20?

　　俄羅斯授權蘇霍伊設計局研製的第五代隱身戰機T50，最初有一個高大上的名字叫做「未來前線戰鬥機系統」，英文縮寫PAK-FA，T50隻是其內部代號。作為未來替代蘇27作為主力戰機的T50,擁有著較快的飛行速度，最快飛行時速可以達到2600千米每小時。據稱T50戰機新研的火控雷達具備400千米外發現目標，跟蹤60個目標，同時打擊16個目標的能力。

　俄羅斯五代機的最大技術亮點在於矢量推力技術。一項發動機控制技術對於現代戰機的重要性到底有多大，許多人對此其實並不太了解，以直接力為關鍵控制技術的五代機超機動性能，真正了解的人也並不多，因此，當T-50在今年的莫斯科航展上秀機動的時候，依然有人用布加喬夫機動這樣的名詞也就不足為奇了。

　　資料圖：T-50的矢量噴管是飛控系統的一部分，主動提供俯仰力矩

　　俄制T50戰機1人駕駛體制，有著新的彈射座椅下系統，尤其突出了空中近距對抗所面臨的高負載對飛行員所帶來的影響，使之降到最低。區別於殲20戰機的鴨翼布局，T50採用了與F22相同的菱形翼面設計，而正面為了發動機葉片暴露所帶來的隱身問題，進氣道設計為S型，但就是這樣T50的隱身能力還不如美製F15的改進款沉默鷹。

　　俄羅斯人在矢量推力技術的探索中，沒有因襲美國人的技術模式，他們獨闢蹊徑採用了噴口轉向技術。這種技術的優勢是不言而喻的，由於噴口轉向矢量推力的方向性、控制力度和準確性，其矢量推力的效能比噴流舵面要高出很多，但噴口轉向技術也有其複雜性，由於發動機矢量推力的控制效能太強，在與飛控系統的交聯上，從軟體設計的角度難度很大，其突出問題是穩定控制的難度，由發動機噴口轉向所形成的操控力矩太大，很難通過舵面加以平衡，而由於控制失當而產生的角速度發散將是致命的，其產生的力矩和慣性耦合足以使一架飛機解體。

　　《國家利益》雙月刊網站7月15日發表題為《俄羅斯的PAK-FA隱形戰機是美國空軍最可怕的噩夢嗎?》的文章就將這種依然處於試飛階段的俄軍未來第五代戰機比喻為能輕易撕碎F-22和F-35空中防線的怪獸。

　　蘇-27，殲-20，T-50和F-22A四款重型戰鬥機對比圖

　　俄羅斯人通過在蘇-30、35、37和米格-29OVT等型號上的技術探索，已經積累了非常成熟的矢量推力技術，該技術在新版蘇-35和T-50上的成功運用，所形成的機動性優勢令人震驚。可以說世界上還沒有第二個國家，能夠像俄羅斯人一樣如此熟練地掌握矢量推力與飛發一體化控制技術。

　　資料圖：117發動機的關節式矢量噴管是比較成熟的設計，但重量較大

　　據稱T50的最大起飛重量為37噸，這一噸位預示著它至少有著10噸左右的掛載能力，據外媒報道T50的武器艙至少有2個，而且佔據了機身容積的近3成，這也反映出T50的內部的彈艙掛載射程400千米的新式遠程空空導彈至少2枚。而且戰鬥民族的近距最佳武器30毫米機炮也在T50戰機上得以保留，型號為GSh-30-1航空機炮。

　　隨著中國五代機的迅速發展，中、美、俄三國競爭外來軍機出口市場的格局以經初見端倪，T-50能否憑藉其技術優勢和適當的成本優勢獲得外貿上的成功，現在還難以預料。總之，T-50未來的命運還充滿變數，而隨著無人機、臨近空間飛行器的飛速發展，五代機的軍事運用空間到底有多大還是一個未知數。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！