中國和韓國哪國大炮才算是「亞洲第一炮」

FGT-203毫米牽引火炮，是中國自行研製的口徑最大的野戰火炮，由中國北方工業公司研製。該系統主要供軍級作戰單位使用，射程遠、威力大、精度高，可以配備多種特殊彈藥，是遠程攻擊的火力骨幹力量。雖然該炮下馬了，但其射程超過了美俄同類型火炮，被賦予「亞洲第一炮」的稱號。

該項目從20世紀80年代開始研製，最終在1991年底確定研製工作告一段落，因技術原因和不符合現代戰爭要求而終止研發項目，轉而研發155毫米火炮和大口徑遠程火箭炮系統。

韓國的K9自行榴彈炮：

K9自行榴彈炮是韓國三星造船與重工業公司從1989年開始研製，於1994年製造出產，1998年正式服役的一款52倍口徑155毫米自行榴彈炮，韓國是世界第二個、亞洲第一個裝備52倍口徑155毫米自行榴彈炮的國家。

K9自行榴彈炮配備了韓國自行研製的52倍口徑的155毫米榴彈炮，最大射程和反應能力都達到了先進自行榴彈炮的標準，其綜合火力性能是M109A2自行榴彈炮的3倍。K9自行榴彈炮採用了新研製的底盤，配裝有德國MTU公司生產的MT881Ka-500型735千瓦的八缸水冷柴油機和X1100-5A3自動傳動裝置，採用了K1坦克的液氣懸掛裝置，使該車具備了相當不錯的機動性能，最大公路速度達到67千米/小時。戰鬥全重47噸，發射增程底排彈時最大射程42公里。

火炮在世界陸軍發展史上具有重要意義，在陸戰時，火炮對地面目標進行飽和攻擊時的作用，是其他武器無法替代的。中國和韓國均有一款火炮被稱為「亞洲第一炮」，一個是中國的FGT-203毫米牽引火炮，一個是韓國的K9自行榴彈炮，加上中國的PLZ-05自行榴彈炮，它們的性能孰優孰劣，哪個才是名符其實的「亞洲第一炮」呢？

FGT-203毫米牽引火炮十分笨重，兵力機動能力不如其他火炮，加之容易暴露目標，受打擊後撤出陣地慢，戰損率大於其他火炮。 火炮架尾輪著地隨行牽引的設計結構新穎，但是實際使用時可靠性較差。火炮的45倍徑身管長度過大，為了保證牽引車的牽引和迴轉，使用了長達3.5m的牽引桿，進一步惡化了牽引可靠性。 設計時雖然採取了各種減重措施，火炮的戰鬥全重仍然接近17噸，作戰時如果單純依靠人力推拉火炮進出陣地將十分不便，火炮行軍—戰鬥轉換過程也較為繁瑣，需要操作的環節過多。

韓國自行研製的K-9自行榴彈炮，不僅是東亞三國中最先服役的新一代榴彈炮，而且裝備數量也大大超過中國、日本。目前裝備數量已達500餘輛，計劃在2018年完成1136輛的韓國陸軍裝備總數,該炮裝有21發底火自動裝填裝置，可自動輸送、插入和抽出底火。自動裝填系統可從炮塔尾艙的彈丸架上取出彈丸，然後放入輸彈槽，以備輸彈。發射葯裝葯為人工裝填。火炮的最大射速為6～8發／分（3分鐘內），爆發射速為3發／15秒，持續射速為2～3發／分（1小時內）

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