國產航母上一項全球技術突破，直超美國，當年俄留一手

航母是世界上最龐大、最複雜、威力最強的武器之一，航母上的阻攔索又被稱為飛行員的生命線，是保障艦載機安全著陸的重要裝置。前不久，俄羅斯蘇-33艦載機在航母上著陸時，由於阻攔索發生故障，滑出了甲板，墜入大海。不到一個月的時間，一架米格-29K艦載機又墜入了大海，至此航母上再也沒有艦載機敢起飛。

艦載機在甲板上著陸時，通常速度在200到300公里/小時，從著陸到停止，大概需要10秒左右時間，而這段時間足以讓飛機滑行數千米了。而甲板的長度顯然沒有那麼長，這時就需要用到阻攔索在2到3秒幫助艦載機停下來。在艦載機著陸時將尾鉤放下，勾住阻攔索，在其強大的拉力下，迫使艦載機在極短的時間內停下。停下後，阻攔索中存在的應力將艦載機往後拉一段距離，阻攔索自動從尾鉤脫落，回到原位。

在阻攔過程中，阻攔索至少要受到幾十噸左右的拉力，而且還要承受上千度的高溫，並且同時要具備無磁、不生鏽、耐磨等特性，且不能太粗，對製造要求十分苛刻，工藝難度絲毫不比造一艘航母出來低。當時中國在改造遼寧艦的時候，西方媒體就普遍認為中國造不出阻攔索。而且俄羅斯也拒絕提供技術幫助。後來中國苦心鑽研，終於研製出了自己的阻攔索裝置，並且已經成功運用到了遼寧艦上，至今沒出任何問題。

不僅如此，中國還自主研發了更為先進的電磁阻攔索裝置，瞬時可承受的力量在150噸以上，可在2秒內讓重20噸，時速220公里的殲15艦載機停下，且操作靈活，簡單可靠。目前中國這一技術正處於全球領先地位，連美國都無法超越。據消息人士稱，我國即將於近期下水的國產航母也將裝備阻攔索，而且在技術上更加先進和成熟。

如今中國的阻攔索技術正在不斷的突破，而以前拒絕向我們出售這一裝置的俄羅斯卻問題不斷，很有可能還要尋求我們的幫助。因為如果無法解決阻攔索的問題，艦載機就無法起飛，那麼航母也會失去作用。所以，為了航母，俄羅斯也不得不向中國低頭。

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