中國一海上神秘武器驚爆亮相：服役於遼寧艦 將劃設海上禁區

近來，據俄羅斯消息報發表文章稱，我國也許正在研發國產版E2固定翼艦載預警機，不過，我國固定翼艦載預警機的研發也許受到了烏克蘭的技能支持，因為後者曾研發出安71艦載預警機，我國軍方簡直從烏克蘭收購了前蘇聯悉數的高新武器技能，這其間也許也包含艦載預警機技能，這一點讓俄羅斯現已完全無法了。

我國某軍工集團展出的固定翼艦載預警機模型

不過，有軍迷表示，關於國產固定翼艦載預警機，我國軍迷現已迫不及待了。此前，網路上曝光了我國某軍工集團的相片上，赫然有一架相似美國E-2C艦載預警機的模型，在聯繫上不久前出現在武漢某軍工單位內的被帆布覆蓋的疑似艦載固定翼預警機，咱們總算能夠得出，我國艦載固定翼預警機行將呼之欲出。

卡31預警機

本世紀初，我國軍方從俄羅斯引進了9架卡-31預警直升機，然後數年，我國在國產新款直-18重型直升機根底上推出了直-18預警直升機，並現已在遼寧艦上執役。

不過，公私分明，預警直升機受到自身渠道技能功用的限制，很難與E-2C一類的固定翼預警機一較高下，後者裝置雷達的尺度更大，相聯繫的數據處理計算機的功用也非常好，然後在有更強的前期預警操控和防空指揮功用。

因而，直-18預警直升機僅僅緩兵之計，而不是最終目標。數年前，我國軍方在運-7運輸機根底上搞出的JZY-01艦載固定翼預警機驗證機能夠說是失敗的，首要原因就在於飛機渠道不合適。

因而，我國搞不出艦載預警機的最直接原因即是沒有一款尺度較小、飛翔功用較強的特種飛機渠道，這也與我國航空工業全體上技能根底不強有直接關係。本來，不光是我國關於艦載固定翼預警機的研發之路不順，軍事工業非常強壯的蘇聯同樣是出力不討好。

在1970年代末至1980年代末，安東諾夫設計局和雅克夫列夫設計局相繼搞出了安-71和雅克-44兩款艦載預警機，但都應為技能問題而下馬，其間最首要的技能問題莫過於兩款機型的外形尺度真實太大。

安71預警機

這兩款艦載預警機不僅不適合滿載排水量6萬多噸的庫茲涅佐夫級航母，放在滿載排水量10萬噸的尼米茲級航母上依然是個龐然大物，甚至會影響到別的艦載機在飛翔甲板的正常起降。

美軍艦載E2預警機

而我國在特種飛機渠道方面的落後又首要歸因於航空發動機根底的薄弱。我國在中小型特種飛機上，前期仍是選用了仿製版的蘇聯發動機技能，到了1980年代，才有了觸摸西方國家發動機的機會。

於是，中航工業西飛集團搞的新舟60系列民航支線客機就選用了加拿大普惠公司供給的PW127J渦槳發動機，但這款發動機是不是適應用於艦載固定翼預警機則不得而知。

不過，因為我國運-9現已有了成熟渦槳-6C，下一步即是進行小型化，比較發展出一種相似E-2D上選用的T56-A-427渦槳發動機並不是太難。總歸，咱們能夠驕傲地說，我國版E-2D呼之欲出為時不遠了！

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