超級種馬吊運F-18戰鬥機？一小時飛行成本十幾萬

如西科斯基所言，CH-53E「超級種馬」堪稱是世界上首屈一指的重型直升機。該機從上世紀70年代初開始研製，生產型則於1981年起交付使用，是美軍現役最大和最重的直升機。雖然，CH-53E「超級種馬」最終將被CH-53K「種馬王」取代，但150架的機隊規模使得該機仍有希望服役到2030年以後。

1989年，美國海軍啟用CH-53E「超級種馬」重型直升機來運輸一架發生故障的F-18「大黃蜂」戰鬥機，地點位於菲律賓。

CH-53E最大起飛重量33300公斤，載重能力超過15000公斤，F-18空重11200公斤。「超級種馬」吊運「大黃蜂」看似充滿挑戰性，理論上說還是可以勝任的。

CH-53E也在伊拉克吊運過UH-60，兩者顯然不是同一級別。

至於吊運報廢戰鬥機機身就容易多了.......

CH-53E「超級種馬」可以降落到兩棲攻擊艦上並摺疊起旋翼。

旋翼和尾槳的直徑分別為24.08米和6.1米。

動力方面採用3台通用電氣公司的T64-GE-416渦輪軸發動機，最大連續功率為3×2756千瓦。

這樣的重型直升機也是一個燒錢怪物，CH-53E每小時運行成本高達17500美元！

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