「玩火者」卡蘭尼克：無視商業規則 為成功不擇手段

北京時間4月24日消息，美國《紐約時報》網路版今天撰文，披露了Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克在創業過程中一些鮮為人知的故事。文章指出，為了獲得成功，卡蘭尼克有時不擇手段，抹黑Lyft等主要競爭對手，甚至為了逃避監管部門打擊採取冒險行動。

資料圖

這種公然無視商業規則和標準的舉動已經讓Uber嘗到苦果，這家曾經風光無限的公司正處於崩潰的邊緣。

以下即為文章主要內容：

2015年初，Uber首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）來到蘋果總部，與該公司CEO蒂姆·庫克見面。這是一次讓卡蘭尼克很害怕的會面。

幾個月來，卡蘭尼克一直在欺騙蘋果，指示員工幫助Uber逃避蘋果工程師的監管。因為這樣一來，蘋果便不能發現Uber秘密識別iPhone並打標籤的行為，即便是在Uber被刪除以後——這種「躲貓貓」的做法違反了蘋果的隱私規定。

但是，Uber此舉並未騙過蘋果。當卡蘭尼克在傍晚時分來到蘋果總部時，庫克單刀直入，以其一貫平靜的口吻說：「我聽說你們違反了我們的一些政策。」接著，庫克要求卡蘭尼克糾正違規行為，否則會將Uber應用從App Store中下架。

對於卡蘭尼克來說，這是一個充滿緊張的時刻。如果Uber應用從App Store下架，那麼它將失去數百萬iPhone用戶，尤其是毀掉Uber的業務模式。於是，卡蘭尼克妥協了。

不被逼到絕路從不讓步

為了將Uber打造成為世界上第一大打車應用巨頭，卡蘭尼克公然無視許多的規則和標準，只有在被抓了現行或是被逼到絕路時才會做出讓步。他藐視交通與安全監管規定，與固步自封的競爭對手相抗衡，利用法律漏洞和灰色地帶贏得競爭優勢。在此過程中，卡蘭尼克幫助創建了一個新的交通行業——目前Uber的業務覆蓋70多個國家，估值接近700億美元，而且它的商業帝國版圖在不斷擴大。

與庫克那次鮮為人知的會面，就充分說明在卡蘭尼克一系列冒險行為下，Uber的許多做法令人根本無法接受，也被一步步推向了崩潰的邊緣。

卡蘭尼克不止一次跨越那條界線。根據《紐約時報》對50多位Uber現有員工和前員工以及投資方和知情人士的採訪，40歲的卡蘭尼克為了達到目的，甚至到了不惜代價的地步，這種做法也讓Uber面臨自2009年創立以來最大的危機。

NBA球隊達拉斯小牛隊老闆、億萬富翁投資者馬克·庫班（Mark Cuban）表示：「卡蘭尼克最大的優點是，為了實現目標，不撞南牆不回頭；卡蘭尼克最大的弱點也是，為了實現目標，不撞南牆不回頭。這也是概括此人性格的最恰當方法。」庫班曾是卡蘭尼克的創業導師。

對於矽谷企業家來說，對規則視而不見並不罕見。但是，在卡蘭尼克的領導下，這一幕卻多次在Uber公司上演，包括與蘋果審查人員「躲貓貓」，搞臭競爭對手，甚至使用一個名為「Greyball」的秘密工具來欺騙一些執法機構。

企業文化近來屢遭詬病

這種品行還延伸到他的私人生活：卡蘭尼克與Jay Z等名人和加里·科恩（Gary D. Cohn，美國總統特朗普首席經濟顧問）等商人關係不錯，但也因此疏遠了Uber部分高管、員工和顧問。據幾位朋友描述，相比與人打交道，卡蘭尼克在處理數據和數字時顯得更加遊刃有餘（有人覺得他是數學天才）。

Uber在舊金山的總部

卡蘭尼克的這種性格已經給Uber帶來了後遺症。在過去短短几個月，該公司的企業文化屢遭詬病，管理人員經常用言語刺激員工，有時甚至對女員工進行性騷擾。今年2月份，卡蘭尼克與Uber專車司機爭吵的一幕更是讓這家公司的公眾形象雪上加霜。Uber專車司機錄下了與卡蘭尼克爭吵的視頻，然後放到了網上，由此引發了一場軒然大波。（卡蘭尼克現在配有專門的私人司機）。

一系列事件給Uber形象帶來了極大的傷害。Uber用戶發起了「刪除Uber」的草根運動，同時Uber還出現高管離職潮。有些投資者公開批評Uber。

卡蘭尼克領導下的Uber正處於風雨飄搖之中。雖然Uber的投資方包括高盛和沙烏地阿拉伯公共投資基金這樣的知名投資機構，但卡蘭尼克與他的幾位密友控制了公司的大部分投票權，並在Uber董事會安插了多位從他成功中受益的董事。一些Uber董事會成員認為卡蘭尼克必須改變管理風格，為此正不斷向他施壓。

卡蘭尼克已公開為自己的一些行為致歉，同時首次表示他需要在管理方面獲得幫助。他正在面試多位首席運營官候選人，即便有些員工對此舉是否會帶來改變存在懷疑。他還在與多位高管攜手，重新釋放Uber的潛在價值。Uber對公司文化的內部調查結果預計將在下個月公布。

卡蘭尼克通過Uber發言人，拒絕了《紐約時報》的採訪要求。蘋果拒絕對卡蘭尼克與庫克的會面發表評論。

座右銘是「增長高於一切」

在Uber內部，卡蘭尼克開始確立企業文化的支柱。他尤其對亞馬遜推崇備至，這家電商巨頭髮布了14條領導原則，包括「不斷學習、保持求知慾望」、「堅持最高標準」等。結果，卡蘭尼克也效仿亞馬遜，給Uber提出了14條價值標準。

有些Uber員工很欣賞卡蘭尼克親歷親為的精神。1月份離開Uber的克里斯·梅西納（Chris Messina）說：「卡蘭尼克無論什麼事都親歷親為。他很關心產品以及開發產品的人。」

卡蘭尼克的座右銘是「增長高於一切」。這意味著，Uber表現最好的員工往往會得到快速晉陞和保護。有一次，一位市級業務主管（總經理級別）因為與下屬爭吵，盛怒之下將咖啡杯扔向下屬，這件事後來被報告給了人力資源部門，但卻沒了下文。當時，Uber在這位主管所在城市的表現極為搶眼。卡蘭尼克對諸如此類的抱怨或投訴總是置若罔聞。

2013年美國東海岸遭遇暴風雪襲擊，而Uber在這場災難中的「高峰提價」（surge pricing）政策引發了巨大爭議。對此，卡蘭尼克用經濟學和數學來回應外界的質疑。他在接受《連線》雜誌採訪時說：「由於這一政策，我們的訂單增加了，而不是減少了。我們給人們提供了更多的出行選擇，這也是我們的目標。」

朋友和員工曾向卡蘭尼克出謀劃策，建議他至少應該表現出很關心公司與用戶關係緊張的狀況。有人說他「情商不高」。

上中學時的卡蘭尼克

Uber在擴張道路上也面臨的諸多障礙。Uber在2013年進入中國，卡蘭尼克投入數十億美元與當地打車應用滴滴出行競爭，但最終在去年黯然退出中國市場，部分原因就是虧損過於嚴重。如今，卡蘭尼克又將海外擴張重心轉向印度，為此投入重金開拓市場。Uber表示，該公司2016年虧損28億美元，這還不包括在中國的虧損。

為擊敗競爭對手不擇手段

在卡蘭尼克為Uber定下發展基調以後，員工也開始行動起來，確保Uber贏得用戶的青睞。為了在與Lyft這樣的競爭對手的較量中勝出，他們可謂不遺餘力。Uber專門建立了多個團隊，獲取競爭性情報，從分析公司購買數據。藉助於一項名為「Unroll.me」的電子郵件分析服務，Slice從用戶收件箱收集他們寄給Lyft的收據，然後再將這種匿名數據賣給Uber。接著，Uber利用這種數據對Lyft的業務健康狀況展開分析。

Slice證實，它在出售與Uber和Lyft訂單收據有關的匿名數據，但拒絕透露誰購買了這種信息。Uber還在努力吸引Lyft司機加入。自2016年2月份以來，作為一項內部指標，Uber的「司機滿意度評分」持續下滑，平均每三個月就有大概四分之一的Uber司機改換門庭。 根據《紐約時報》看到的內部文件，Uber將Lyft和麥當勞作為吸引新司機加盟的主要競爭對手。

為了挫傷Lyft司機的積極性，Uber專門派人預約Lyft專車，並在Lyft專車駛來途中取消訂單。還有些員工專門打Lyft的專車，在途中勸說Lyft司機加入Uber。2014年，在聽說Lyft醞釀推出拼車服務功能以後，卡蘭尼克馬上下令開發類似服務，並搶在Lyft之前推出了拼車服務UberPool。

那一年，Uber甚至接近於收購Lyft。有一次，卡蘭尼克與好友在家中招待了Lyft總裁約翰·齊默（John Zimmer），後者同意出售Lyft，但要求獲得Uber 15%的股份。在接下來的一個小時里，卡蘭尼克和朋友不斷嘲笑齊默的無理要求。雙方最終未能達成交易。Lyft拒絕對此發表評論。

Uber與Lyft的競爭愈演愈烈。2016年，Uber在墨西哥城舉行由多位高管參加的會議，在會上分發如何破壞Lyft業務的小冊子，還就如何抹黑競爭對手舉行專門的討論會。

為了發展自己的業務，Uber 還鑽法律空子。有些員工開始使用一個名為Greyball的工具，欺騙試圖關閉Uber服務的官員。Greyball基本上是向一些人顯示虛假的Uber應用版本，用以掩蓋車輛和司機的真實地點。不久以後，Uber司機利用該工具，在專車應用被禁的一些地方逃避執法部門的打擊。

在《泰晤士報》三月份披露了Greyball工具後，Uber表示將禁止員工使用該工具對付執法部門。

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