中國北斗搶佔伽利略頻段完美復仇：歐洲人被迫妥協被人牽著鼻子走

上世紀90年代，歐洲國家聯合推「伽利略定位衛星計劃」，試圖與美國的GPS系統競爭國際市場，當時邀請中國參與該項目，可是歐方給中國不公正待遇，把中國逼退，可惜誰也沒撈到好處！

北斗衛星發射

中國人發奮圖強，上馬北斗項目，如今不僅把北斗導航衛星送入太空，而且進入全球組網階段，目前在軌的北斗衛星達到14顆，2017年再發射6到8枚，2020年將有35顆北斗導航衛星在軌運行，形成全球覆蓋能力。歐洲的伽利略系統當年真是名氣不小，可惜進展緩慢，這就給了我們一個好機會，於是在2010年時，北斗系統採用了PRS頻段，以「先用先得」的規則搶佔了伽利略系統的預訂頻段，實現了一個相當完美的復仇，頻段重疊問題說大不大，說小不說，這讓歐洲人只能與中國談判，經過歷時8年的談判，最終在2015年時，被迫妥協，「被人牽著鼻子走」，「接受」中方提出的頻率共用理念，同意在國際電聯框架下完成衛星導航頻率協調。既便如此，伽利略系統依然處於非常不利的地位，前有GPS，後有北斗，兩頭受氣！

現代衛星定位系統發揮非常巨大的作用，北斗系統在經過不斷完善之後，性能已相當理想。2015年,中國組織勝利大閱兵中，在閱兵前的閱兵訓練過程中，採用北斗系統車輛訓練系經系統來輔助，其提供的坐標數據誤差小於2厘米，速度數據誤差小於0.03米/秒，方向數據誤差小於0.1度，橫滾數據誤差小於0.2度。

我軍已廣泛使用北斗

如今性能完成滿足了我軍對作戰中精確定位要求，對於我軍數字化與網路化作戰意義重大，更不要說，北斗系統附帶簡訊收發的功能，可以收發重要信息與命令，極佳的應急通信手段。

如今太空中的中國北斗導航衛星系統開始發揮其威力，其應用越來多，範圍也越來越廣，目前，已向泰國、巴基斯坦等國提供了服務，並於國外建立了地基增強接收站，2014年6月，泰國的3座北斗地面基站正式啟用，可提供面向行業和大眾應用的"實時分米級"和"事後厘米級"定位服務。如此水平，足以向美GPS系統在市場的統治地位發起挑戰了吧？

隨著進一步的擴網，向中東地區提供定位服務已不再是夢想，僅僅這一個變化，或者說一招吧，讓中國北斗系統的影響力西推達3000公里，再來一步就是歐洲。

全球組網構想

不久前，由中國與沙特聯合舉辦的北斗導航系統研討會2017年4月18日至19日在沙特首都利雅得舉行。這是中國衛星導航系統首次大規模走進對導航產品和應用有巨大需求的沙特市場。

以沙特為代表的中東國家為中國軍貿的主要新興市場，比如：無人機，以前由於北斗無法覆蓋中東地區，造成中國出口到中東的許多系統只能改用GPS定位，這成了一個麻煩。如今可以使用北斗系統，那麼其性能將不再受制於GPS，比如：為無人機配備的北斗導航系統至少已經達到了亞米級的精度，如此性能客戶絕對沒有理由拒絕。今後中國出口的軍品將不再需要採用什麼GPS，除非客戶特意要求，否則我們可以提供北斗系統的全套服役，從而進一步提高中國產品的競爭力。

北斗應用

如今我們的成功已引得俄羅斯主動要求合作，讓北斗與「格洛納斯」衛星導航系統可以兼容；歐洲也尋求與中國合作的可能性，也許未來，中國北斗將可以美國GPS一比高低。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！