大國航母艦載機巔峰對決：中國殲15與美國F18誰將更勝一籌

中國與美國作為世界上首屈一指的軍事大國，其航母的主力艦載機不免會被時常拿出來較量一番。這種較量其實是沒有太多實際意義的，畢竟檢驗艦載機最好的辦法就是將其放在戰爭中比較一番，但是現代社會是不會提供給中美艦載機的這個比拼條件的。任何國家艦載機數據指標的比較都會夾雜著一些感情因素。

曾經有一個蘇27的澳大利亞粉絲在經歷過F18的駕駛體驗之後，驚奇的發現其熱愛的蘇27戰鬥機低速機動領域與美軍的F-18相比落後了整整一代。這一出鬧劇無疑證實了美軍F-18戰機在世界艦載機中的霸主地位。F-18作為美軍的主力艦載機，本身就在低速機動方面尤為突出，而F-18E作為F-18的改進型，其性能和設計理念要比F-18更加先進，已將跨越到3.5代戰機之中，所以這位澳大利亞粉絲極大的心理落差還是能夠理解的。

現今全世界通用的五代機4s標準的起源就是美軍的F-22戰鬥機，4S這標準之一就是要具備超機動能力，作為一款戰鬥機，機動性越好，在面臨各種未知環境的控制力也就越強。美軍的f-22就是以其超強的機動性著稱的，雖然有傳言稱美軍為了達到60度的可控迎角而拋棄了很多氣動性，這純粹是無稽之談。與f-22相比，中國的殲20機動性能毫不遜色。

雖然殲20目前的發動機推力沒有美軍強勁，但是在這個超機動時代其可控迎角度數已經與發動機推力沒有什麼關係了。在發動機推力不足的情況下，殲20一樣具備優秀的超機動能力。

與這些四代機相比，F-18/E的超機動能力雖然略有遜色，但是已經足夠達到世界領先水準。蘇-35在運用了矢量推力的情況下在這一方面可能會強過F-18艦載機。那麼與中國的殲-15相比呢？殲15目前正在進行著較大的改進，據消息稱還會裝備國際上最先進的T/R雷達，即使與四代機相比也不逞多讓，改進後的殲15與F-18可謂是各有千秋。

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