中國第三艘航母或以驚人速度進入公眾視野！

4月23日是中國海軍68歲生日。對於一個發展中國家的強軍，每一個生日都意味著一個新征途。當天，由導彈驅逐艦長春艦、導彈護衛艦荊州艦和綜合補給艦巢湖艦組成的遠航訪問編隊，從上海出發遠赴亞洲、歐洲、非洲和大洋洲的20餘個國家進行為期近180天的友好訪問。

筆者從航母發展、吉布地後勤補給基地投入使用以及中國海軍新航跡三個方面對中國海軍的未來做出展望，希望中國海軍越來越強大。

國產航母意味什麼？

成為大國海軍有很多標誌，其中是否擁有一支藍水海軍是必不可少的一個硬性指標。航母戰鬥群簡直就是藍水海軍的標配，這也是為什麼2012年中國海軍擁有首艘航母時國人如此激動和振奮，當年「航母style」的意外走紅就是最好的佐證。

現在中國的國產航母馬上就要下水了，民間熱情再度說明航母與中國海軍發展的必然關聯。國產航母和遼寧艦的意義有很大不同。

國產航母是中國自主建造的首艘航母，從外殼到內在都是有中國理念設計，它比遼寧艦的性能有了很大提升，比如可搭載32至36架殲-15戰機，是遼寧艦的1.5倍；雷達和電子系統等方面的技術含量更高。

目前，世界上能自主建造航母的國家沒有幾個，此次國產航母的即將下水說明中國在航母建造上有了自己的設計標準。這是國家政治、經濟發展的縮影，也是科技、經濟、工業化建造水平的集大成者。

中國航母建設不會就此停止，一定會運用更先進的技術準備，讓航母之路越走越遠。

中國建造首艘國產航母的速度之快，超出外界的意料。這意味著江南造船廠的第三艘航母或許也會以外界想像不到的速度進入公眾視野。屆時中國將擁有三艘航母，形成一艘戰備巡邏、一艘用於訓練、一艘在船廠進行維修的基本格局。

航母對於中國而言有三個主要作用，一是能提高中國海上方向防禦作戰能力，未來中國航母不但可以走出第一島鏈，還可以走出第二島鏈，阻擊敵方航母，可以在其他國家對中國近海進攻時從後方進行打擊，擴大海上防禦縱深；二是可以維護中國海上通道安全，維護海外利益，比如目前中國海軍正在亞丁灣、索馬利亞的護航行動；三是可以使得中國更好承擔責任和義務，包括人道主義救援行動。

吉布地基地有望啟用

2017年，吉布地後勤保障設施可能投入使用，這也是能為中國「藍水海軍」添上一筆的標誌。2016年11月底，中央軍委副主席范長龍看望慰問在執行吉布地保障設施建設任務的部隊官兵時表示，海外保障設施建設要加強統籌協調，加快建設進度，為軍事力量遂行海外任務提供有力支撐。

中國官方多次表示，中國駐吉布地保障基地主要為海軍亞丁灣護航編隊、非洲維和人員提供後勤保障支持，主要為打擊海盜、維和及人道主義救援，並非尋求軍事擴張。

吉布地戰略位置非常重要，扼守紅海進入印度洋的戰略要道曼德海峽，這裡素有「海上咽喉」之稱，是連接歐、亞、非三大洲之間重要的海上戰略通道。

這個保障基地能大幅提高中國護航編隊的後勤綜合保障能力，對油料、蔬菜等物質儲存以及人員休整作用都很大。在人道主義救援減災行動、維和等兵力使用上也可以有更多的空間。

進軍北極尚有時日

在媒體對中國海軍68周年紀念日的描述中，中國海軍從「淺藍」駛向「深藍」，人民海軍的航跡遍布六大洲四大洋。這裡的六大洲還少了南極洲，或者說中國海軍航跡尚未抵達南北兩極。

一直以來，北極的天然資源蘊藏豐富，美俄等在北極地區的競爭激烈。而中國海軍在未來有一天能否進入北極還是個未知數。

目前談論這個話題過早，中國海軍進入北極確實有很多實際困難，如通信以及艦艇的耐寒性等。

當然如果未來中國核潛艇能像美俄那樣進入北極進行冰下巡邏，更能起到戰略威懾作用。

中國對北極開發的參與較晚，不過隨著北極變得越發繁忙，中國會越來越感興趣。五角大樓最近公布「北極戰略報告」時，多名美國防務專家稱，「新版『北極戰略報告』沒有提及中國，但中國在北極的活動應引起美國關注」。

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