中國第六代戰機慘遭俄專家曝光，美日專家看完氣憤的哭瞎了雙眼！

中國的殲-10大批裝備部隊，按照中國一貫的「裝備一代，研製一代，設計一代」發展原則，有理由認為中國已經開始了下一代戰鬥機的研製工作，依目前來看，殲-60在2020年年中可能開始試飛。 按照中國一貫的戰鬥機序列型號制定方式，殲-20是中國結合外國技術的產物，殲-11是蘇-27改進型。而殲-13在上世紀五六十年代被稱作「156」工程，殲-60被稱為「東風153」工程。

但至少一點可以肯定，中國研製六代戰鬥機的針對性是很明確的，所要求達到的為以下幾點：超機動性能力：它需要戰鬥機整體氣動布局設計。以及強大的動力系統。外觀氣動布局設計中國可以具備，沈飛展出的『暗劍』為例子。氣動布局我們可以從「梟龍4」號驗證機進氣道內外看出，中國設計出類似F22那樣的氣動布局並不困難。超低可探測性能，戰鬥機設計首先有良好設計外觀。增加隱身特點。

例如：F22它採用了類似B2，F117這樣的「內藏式」武器搭載。以及發動機紅外消隱。外部低雷達輻射塗層。從上述幾個方面來看，中國在2007-2008年公布了自己的殲11B型戰鬥機，在該戰鬥機採用了「局部隱身」設計使其戰鬥機雷達陰影大幅度減少。此外隨後亮相的隱身「無人」戰鬥/偵查機「暗劍」也更加確定中國至少可以研製類似F117，B2等介質的隱身塗層以及紅外消隱技術。雖然可能比不上美軍F35消隱能力，但是也可以接近美F22隱身戰鬥機。

超視距空戰。這一點實際上概念很廣泛。在很多第三代戰鬥機中都具備「超視距」能力實際最早的超視距能力是針對戰鬥機駕駛員良好視覺下的最大視距空間距離而言。而隨著航空導彈與雷達不斷深化，這一點實際早已可以解決。中國自身來說，包括：殲8IID，殲10，SU27均具有這種能力。超音速巡航能力，這又是與發動機緊密相關的一項。但是發動機系統歷來是中國航空工業的最大弊端。從黎明發動機公司的WS13進展來看，目前還在進行規模化改進中，動力系統能力還有待進一步分析評估。此外，超音速巡航還需要戰鬥機有良好設計，但以中國的航天事業卓越成就看，此項攻克只是時間問題，相信不久應該會有新的捷報。

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