中國海軍受了多少窩囊氣才能到今天世界第二的位置，還需繼續努力

前幾日，在張召忠做客某網站海軍節特別節目時，感慨于海軍建設之不易，含淚說道：我們受了多少窩囊氣才有今天。此事引發了網友廣泛關注和感嘆。

海軍建設在任何時代都是耗資巨大的工程，特別是其技術投入遠遠超過陸軍。即便時至今日，海軍艦艇所需要的資本投入、人員編製組建、武器和相關係統研發、批量生產周期等等，在相同規模下遠遠超過陸軍。有大量艦載航空兵的海軍投入同樣也要高於空軍。儘管現在尖端技術向著航空航天方向轉移，不過海軍同樣也承載了諸多尖端技術，這導致海軍昂貴的特點目前沒有被撼動的跡象。技術密集帶來的高昂建設、維護成本，是所有值得一提的海軍都不可避免的問題。

海軍是技術密集程度最高的軍種之一

因此，海軍建設取決於國家戰略中對國家自身的定位和由此推導出的利益，也取決於政府和社會精英對於海軍本身的理解。歷史上任何一支成功的海軍，比如13-15世紀時的威尼斯海軍、19世紀時獨領全球的英國海軍抑或當前世界第一的美國海軍，其背後都是基於海上貿易和權力投射的海權帝國體系，海軍在這一帝國體系下發揮著支柱式的作用。因此即便如當年維持「兩強標準」，以規模為世界第二和第三海軍之總和為目標而建設的英國皇家海軍，其能維持龐大規模的背後，恰恰是英國海軍對於英國帝國體系維護不可替代的作用，這讓花在海軍上的每一分錢，都能變成了英國帝國的利益。

威尼斯共和國海軍一度成為基督教世界對抗奧斯曼帝國的救命稻草

維多利亞女王登基60周年閱艦式堪稱英國皇家海軍頂峰

美國海軍毫無疑問是當代世界的第一海軍

相反的例子則發生在中國清朝。北洋海軍建軍時被視為遠東第一，清廷投入之大毫無疑問。然而，在1888年成軍之後，清廷的投入卻停止了，這讓身處海軍技術革命年代的北洋海軍迅速落伍，最終雖在戰鬥中表現出良好的戰術素養，但依然在甲午戰爭中敗於新銳的、擁有5-10年技術優勢的日本海軍手中。沒有龐大的海外市場和商路，清帝國的利益並不完全依賴于海軍，這讓清帝國體系下海軍建設成為一個不能產生新價值、反而不斷吞噬有限軍費的黑洞。北洋海軍雖然是多少中國精英近代化努力的結晶，但其生於當時的中國就幾乎註定了其消亡的命運。

北洋海軍即便遠東第一仍無法真正與清廷相互促進

現在的中國快速發展其實是來自於本土市場的重新挖掘和再度融入全球化的歷史進程，中國民眾今天的生活與世界休戚相關。因此，中國也有日益龐大的海外利益需要海軍進行維護，這是海軍「不再受窩囊氣」的最主要歷史背景。不過，海軍始終需要為國家利益而存在，其所有投入都需要落到維護中國國家利益基礎這一根本目標之上。現在中國海軍在規模上穩居世界第二，其技術水平也逐步接近世界主流水準，這讓人歡欣鼓舞。

中國海軍規模上世界第二同樣沒有太大問題

但也需要提醒自己，海軍是國家維護和擴張利益的工具，海軍本身並不是目的。中國是個海陸複合型國家，有海權需求，也有陸權需求，兩者不可偏廢。有時候風險來源於能力的擴張而不是能力的不足，超越了這一工具性價值，抑或將這一工具不當使用，對於國家，對於海軍都將帶來風險。因此，自信而謹慎地發展海軍，學習其他國家歷史上的經驗，這是中國現在所需要做的。

歷史上多支海軍的榮辱興衰是中國海軍學習的重要一部分

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