美軍2025年之前即將服役的三款概念戰機

任何一個國家在發展現今一代戰機時，同樣也在設計下一代戰機，本文中將展現美國2029年即將問世的幾款新戰機。

新一代育嬰V-280

美軍已經計劃新一代魚鷹戰機由貝爾波音公司生產，新魚鷹同上一代一樣是兩台渦輪抽發動機作為動力。新的改變突出在全新的槳葉傾斜度上，這與上一代全傾斜驅動不同點就是更加安全，在降落或者起飛時不會對地面人員造成危險。最大的改變在於新「魚鷹」將具備攻擊能力。

貝爾V-280技術規格

服務年份：2020年

類型：第三代Tiltrotor技術演示

製造商：Bell Helicopter Textron

生產總計：未知

結構（乘員空間，尺寸和重量）

操作人員：2

長度：65.62英尺（20米）

寬度：85.30英尺（26.00米）

身高：22.97英尺（7.00米）

重量（空）：33,069磅（15,000公斤）

重量（MTOW）：57,320磅（26,000公斤）

基本性能：

發動機：2 x渦輪軸發動機，傾斜三葉主轉子和驅動單元。

最高時速：265 mph（426 kph; 230節）

最大範圍：2,485英里（4000公里）

最高爬升：15,092英尺（4,600米; 2.86英里）

火力標準：

2 x 7.62mm通用或12.7mm重型機槍在機身門上安裝在樞軸上。

可選（建議）：

4 x內部機身托架中的常規或激光導向放射炸彈。

2 x 7射/ 19槍鏡頭或激光導向火箭莢或2 x炮莢在機身側面。

1 x 20毫米固定，向前射擊大炮在鼻子下。

S-97入侵者攻擊直升機

S-97同樣是貝爾公司設計生產，和一樣傳統直升機不同點是S-97是六片槳葉來提供動能。本機型原型是2008年就已經試飛，在2011年被美軍否定的X2攻擊直升機。只是在2013年貝爾公司在X2上進行改進後再拿到美國軍方進行競標，新的競標很可能會成功，如競標成功，S-97會在2020年在美軍中服役。

S-97技術規格

服務年份：2020年

類型：攻擊直升機

製造商：Sikorksy Aircraft - USA

生產總計：2

結構（乘員空間，尺寸和重量）

操作人員：2

重量（空）：8,951磅（4,060公斤）

重量（MTOW）：11,023磅（5,000公斤）

安裝功率和標準日性能

發動機：1 x通用電氣T700渦輪軸發動機驅動2 x四葉同軸主轉子和6葉片尾轉子在推動器配置。

最高時速：253 mph（407 kph; 220節）

最大範圍：354英里（570公里）

最大爬升：10,007英尺（3,050米; 1.90英里）

標準火力

掛載機槍（7.62mm或12.7mm）

火箭彈（2.75）

地獄火反坦克導彈

洛克希德TR-X無人機隱形飛機方案

美國空軍現在服役的U2偵察機即將在2019年退役，U2退役後美國空中偵察力量只能夠依賴昂貴的諾斯羅普·格魯曼RQ-4「全球鷹」。作為回應，洛克希德公司已經提交了方案給美國空軍，新的方案TR-X無人機隱形飛機主要針對監視/偵察/攔截/和20000米的高空作戰。

TR-X和U2一樣使用相同的動力輸出裝置，在使用F22和F35戰機的現有技術來生產新型隱形戰機將會節約大量金錢，正因這樣，美國提出替代U2偵察機的方案後也只有洛克希德公司參與競標。只是現在只能夠定在2025年服役，看來U2還是會延長服役時間等TR-X登場。

洛克希德TR-X技術規格

服務年份：2025

類型：無人機隱形飛機方案

製造商：Lockheed Martin - 美國

生產總計：0

結構（乘員空間，尺寸和重量）

操作人員：0

長度：52.49英尺（16米）

寬度：68.90英尺（21.00米）

身高：14.76英尺（4.50米）

重量（空）：12,125磅（5,500公斤）

安裝功率和標準性能

發動機：1 x General Electric F118渦輪風扇發動機（或類似產品）的推力估計為20,000lb。

最高時速：497 公里（800 kph; 432節）

最大範圍：6,400英里（10,300公里）

最大爬升：69,882英尺（21,300米; 13.24英里）

裝備/任務有效載荷

任務設備將使用U-2的技術嫁接到RQ-4平台上，主要是感測器和其他跟蹤/數據組件。

全球運營商/客戶

美國（假定）

模型名稱（包括原型）

TR-X - 基礎項目指定

UQ-2 - 替代名稱

RQ-X - 備用名稱

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