萬萬沒想到 中國第一艘航母是韓國的 俄羅斯滿眼是淚

話說最近首艘國產航母舾裝的消息，再度讓航母成為熱議話題。而事實上，除去船台上的001A和已經服役的遼寧艦，中國還曾有過3艘航母，其中的明斯克號還是一艘從韓國買來的俄羅斯航母。

啥？宇宙國還能賣航母，這個你真沒聽錯。1995年，財政緊張的俄羅斯太平洋艦隊，將服役期不到一半的明斯克號與新羅西斯克號航母，當廢鐵賣給韓國大宇重工集團。儘管商定必須拆解成2平方米的鋼板，但一心征服宇宙卻連航母都沒有的韓國怎麼可能放過這個機會。

在俄羅斯的一再催促下，同伴變成鋼板，明斯克卻被留下實現航母夢。怎奈天不遂人願，1997年亞洲金融風暴把亞洲四小龍變成四小蟲，放眼周邊能接盤的只有中國。不過，比起這個四萬噸主題公園是不是先被軍方深入了解過，菲菲更關心俄羅斯咋能在軍火交易上栽這麼個跟頭。

畢竟我們的北方鄰居在軍火交易里一貫是個「壞蜀黍」形象：說好的免費送航母，結果光是改裝費就生生加到23億美元；賣給印度的首批蘇-30K 里，偷偷塞上幾架根本就是重刷漆的蘇-27UB；本來就是低配，還要在簡配的猴版T-72更是坑了不少「世界軍事強國」。

這麼個老司機咋就陰溝裡翻船了呢？其實，不光航母成了悲劇，蘇聯解體後，俄羅斯一度曾被韓國捏在手裡有苦難言，連壓箱底的王牌坦克都被人拉走抵債。曾經的世界一極頻頻向韓國低頭，說到底還是經濟的鍋。80年代末吃夠軍備競賽苦頭的蘇聯，開始與西方國家緩和關係謀求獲取改革資金，這就給了別人挖坑的機會。

1990年，剛與蘇聯建交的韓國大方地拿出30億美元貸款，可是轉眼第二年蘇聯就解體了。人走了不要緊，賬還在就行；韓國二話不說找到家中老大俄羅斯。白紙黑字寫著欠賬，削尖腦袋想回歸西方世界的俄羅斯自然也不敢怠慢。

於是，原來說好的用來還賬的石油天然氣韓國也不要了。1996年，兩國簽訂合同，俄羅斯用武器代為償還貸款，不過武器型號得韓國來挑。蘇聯時期從未出口的鎮國重器，T-80主戰坦克就這麼落入韓國人手中，不得不服韓國人的精於算計。

作為蘇聯裝甲洪流的矛尖，T-80堪稱冷戰時期蘇聯坦克技術的集大成者。作戰想定推平歐洲的蘇聯裝甲集群，一直採用的是兩條腿發展的方略。不同於T-72通過低配降低工時，實現戰時大規模生產的路數。

率先採用燃氣輪機的T-80，本身定位就是硬剛鐵幕對面的西方先進坦克，為後續快速生成、補充戰損的T-72集群掃清障礙。自1985年裝備部隊後，T-80就在質量上全面碾壓西方當時服役的M1、豹2等坦克。至於車臣之戰中T-80飽受詬病，菲菲想說誠然90年代的T-80並非無敵，但是車臣那種環境下，換成M1一樣得跪。

而此時的韓國，朝鮮戰爭被北方坦克集群單方面吊打的陰影還沒有消退，戰時指揮權死活不敢從美軍手中接過。而處在在美國對外軍售體系第三級的韓國，主力坦克還是美國援助M47和M48，數量和質量都落後於朝鮮2000多輛蘇系坦克。

憑藉亞洲四小龍地位膨脹起來的韓國，終於在1980年開始國產坦克的拼裝之路。中標的美國克萊斯勒公司，用美國火炮、英國裝甲、法國車長瞄準鏡、德國動力、加拿大計算機，組裝起號稱「嬰兒版M1」的K1主戰坦克，在1996年還沒有一炮擊穿7輛99坦克的迷之自信。

相比之下，直接去俄羅斯坦克廠提走的蘇軍原裝T-80U，反而讓韓國安心不少。兩次棕熊計劃引進的T一80U主戰坦克和BMP一3步兵戰車後武裝了2個「俄式旅」。當蘇制戰車再度出現在三八線以南，沒有再像當年一樣衝進漢城，而是裝備給韓國精銳的第三集團軍。

儘管兩次棕熊計劃償還了欠韓債務的2／3，但由於較高的貸款利息，非但沒讓債務總額減少，反而在2003年時已增至22.5億美元。

回過神來的俄羅斯準備用T-90開啟第三次棕熊計劃，防空導彈，基洛級潛艇摩拳擦掌準備增大俄制武器在韓軍中的比重。這還了得，搞點陸軍廉價裝備就算了，潛艇導彈這樣的大單也敢搞私活，讓美國爸爸還怎麼賺錢。於是，在眾所周知的原因下，棕熊3不了了之。

軍火貿易的背後是國家實力的較量，90年代的俄羅斯最清楚箇中滋味。欠賬被坑，借錢也被坑；當年貸給印度100億盧布摺合美元也差不多100億，解體之後印度立馬還上的100億盧布，卻只能換來300萬美元。自以為得意的印度，沒有軍工自主，到頭來只能接著被坑；而北方工業的笑容如今卻坐看舞台上一幕幕鬧劇接連上演。

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