中國新航母呼之欲出 紅旗招展就差一聲令下：這回輪到印度坐不住

001A現在就是差一聲令下 完成一個最重要的時刻！

2017年4月26日，或許將會是中國海軍的全新時代，因為期待已久的「雙航母戰鬥群」又近了一步。根據現在披露出來的畫面，我們可以看到中國首艘國產航母001A已經在船台上整裝待發，即將呼之欲出！尤其上面已經插滿的紅旗，並做好了全面禮賓準備，這說明就差一聲令下，中國001A型航母將會正式下水（如果按照美式航母下水流程，從航母船塢注水開始，就已經算正式下水了，中國略有不同）。在這個中國海軍最為重要的時刻即將到來之時，我們的鄰國-印度的網友卻比我們還著急，率先坐不住了。

沒有對比就沒有傷害 印度網友這回是真坐不住了！

在印度《孟買鏡報 》的網站關於中國海軍航母即將下水服役的報道文章下，有網友留言稱：「為什麼我們總是落後這多？」還有網友相當氣憤的說道，「印度的首艘國產航母從2008年開始就正式船塢施工，可經過了9年還沒有服役，如今又被中國航母反超！」這樣的鮮明對比其實已經足以說明中國在造艦技術水平上的優越之處。不過，相對於大家情緒激昂的等待見證中國001A型航母即將正式下水這一光榮時刻時，很多軍事專家卻高興不起來，這又是為什麼呢？

滑躍起飛存在的弊端 讓中印航母都存在一些無法克服的先天因素

有不少軍事評論員近期密集發聲，對於中國001A型航母能夠帶來的實質性戰鬥力提升抱有懷疑態度。原因是因為中印現在都在使用俄式滑躍起飛航空母艦，因此對於滑躍起飛航母存在的弊端了解的相當清楚。尤其是印度自從接手「維克拉瑪蒂亞」號航母后，一直都處在處理各種問題。僅僅整艘艦滿載4.5萬噸，甲板長度只有283.5米，在加上近乎於騎在中線上的龐大艦島，使得印度航母僅僅保證安全起降都相當困難，更別說確保航母艦載機升空作戰了。儘管中國的001A型航母甲板面積比起「遼寧艦」增加了100多平米，但是仍然無法克服類似的問題。

從甲板布局布局 滑躍起飛本身就極大的限制了航母作戰力的發揮

對於俄式航母來說，由於採用滑躍起飛升空，這也就意味著滑躍起飛甲板只能最多放飛1架艦載戰鬥機，而美國採用彈射器的航母，可以同時放飛2架艦載戰鬥機。而且，在重載條件下，滑躍起飛需要儘可能長的甲板，也就是需要到甲板中部的第三起飛點(遼寧艦為例)進行放飛，才能起飛攜帶炸彈和重型反艦導彈的艦載戰鬥機，這使得第一、第二無法進行艦載機起飛準備，這也無形中降低了艦載戰鬥機的出動效率。這一點對於印海軍尤為突顯，從現在印度海軍公布的情況看，在「維克拉瑪蒂亞」號航母上，艦載機無論輕載還是重載都選擇從第二起飛點（甲板最長起飛點）起飛，不能說印度對自己飛行員沒有信心，而是這艘4.5萬噸航空母艦本身的缺陷太明顯。雖然中國海軍「遼寧」號航母在第一、第二、第三起降點都進行了密集的起降實驗，但是無疑從外掛情況和起飛效率來看，如果要進行反艦和對地打擊，無疑只能選擇第三起降點，才能達到滿內油，並攜帶2枚重型反艦導彈和2枚短距空空導彈起降要求。

沒有固定翼艦載機 也使得航母的作戰能力大打折扣

還有一點不容忽視，就是滑躍起飛航母上不能起降大型固定翼艦載預警機，這一點對於現代航母戰鬥群無疑是最致命的。印度海軍對此感觸尤為深刻，所以在印度第二艘航空母艦的設計要求中，特別加入了一定要能起降固定翼艦載預警機需求。這也使得印度的第二艘航母排水量初步定在6.5萬噸標準排水量，滿載排水量可能要達到7-8萬噸水平，而且印度要求能夠搭載55架固定翼艦載機，這樣的水平已經跟美國的「小鷹」號航母大致相當，關鍵就看印度將會選擇什麼樣的設計方案。不過很顯然，印度這次將會徹底回絕俄羅斯提出的「暴風級」23000E型外銷航母的建議，原因是吃一次的虧再吃那就真有問題了。而且印度要求第二艘航母必須要國產化，這對印度自己的國防工業也是個相當大的考驗。

002型航母的設想圖 已經有網友做出來了

接下來的問題，就等於同時擺在中、印設計師的面前，雙方的設計、建造能力是否能滿足建造一型，大型甲板、蒸汽電磁彈射、核動力推進的美式航母呢？從中國目前來看001A型航母的順利下水並進入舾裝。這樣的進度對比所有造出來第一艘現代化航母國家，都無疑是最快紀錄。僅從這一速度，就有理由相信中國完全可以憑藉自己的研發能力，研發一型適合中國自己的核動力航母。而印度，實際開工建造了近10年的航母，還沒有能夠跑得贏中國，這使得我們不得不懷疑印度是否具備建造一艘「理想型」航母的能力，可能最好的結果還是成為了美、俄的提款機。

圖為庫茲涅佐夫號航母的下水場景 此時回頭看此情此境更鞭策我們繼續努力向前！向前！

中國第一艘航母已經正式下水了！

全文結束，謝謝大家之前的指教！歡迎更多建設性互動建議，您關心的也是我們關注的！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！