韓媒：上海車展新車是首爾車展3倍 現代卯足勁欲重奪中國市場

【觀察者網綜合】據韓國中央社4月25日報道，4月19日開幕的上海車展吸引了國內外眾多汽車廠商參展，韓國車企也不例外。

中國龐?大的消費市場和強大的消費潛力對於韓國車企來說，吸引力無疑是巨大的。

上海車展共展出113款新車，這一數字是此前首爾車展的三倍多。

今年車展中，小型SUV表現搶眼，而現代、起亞、雙龍等韓國汽車品牌也是派出了自家旗艦款強勢參展。

對於韓國車企此次參展上海車展，韓國汽車評論人士稱，「針對中國小型SUV市場，韓國車企將全面開啟銷售戰」。

韓國中央社中文網截圖

據觀察者網此前報道，韓國車最近在中國的日子並不好過。

蓋世汽車研究院4月17日發布的《2017年乘用車市場現狀及趨勢》顯示，2017年第一季度韓系車銷量暴跌26%，市場佔比同比下降1%。

而作為韓系領頭羊的現代，在2017年第一季度中，銷量下降了14.4%，差點跌出前十。

以下為韓國中央社文章全文：

在中國，全球汽車製造商們大舉推出了為拓展當地市場量身制定的「秘密武器」。汽車企業們在今年上半年的上海汽車展上推出了多達113款新型汽車。車型是在韓國舉行首爾汽車展（42款）時的三倍多。這意味著關注中國內需市場的汽車製造商非常之多。

值得一提的是，今年上海汽車展上公開的新車型中，大多數是小型運動型多用途汽車（SUV）。這可以解釋為全球汽車製造商們正在關注中國的小型SUV市場。去年中國市場中，小型SUV的銷售量（920萬輛）比2015年增加了45%。

現代汽車集團也是一樣。現代汽車首次公開了新型ix35（Tucson，當地名稱為新一代ix35），起亞汽車則首次公開了針對中國市場的小型車K2的SUV款車型「K2 Cross」。這兩款車的共同點是，它們的目標消費者都是中國當地小型SUV需求者。

現代汽車副會長鄭義宣4月24日去中國北京出差一事，也被認為是考慮到中國市場的重要性。鄭義宣副會長去中國是為了視察現代汽車中國生產、銷售法人北京現代（BHMC）。據悉，鄭義宣副會長原定於周末左右回韓國，但由於在上海車展將展示三款為中國市場量身打造的新車，因此他極有可能會前往上海車展。

征服了韓國國內小型SUV市場的雙龍汽車的蒂維拉（TIVOLI）系列也在關注著迅速發展的中國市場。上海汽車展上，蒂維拉Air柴油版（長419.5cm，寬179.5cm，高159cm）首次亮相中國。正準備與大小差不多的K2 Cross（推測與長424cm、寬175cm、高150.5cm的Pride SUV類似）在中國市場上共同進行競爭。雙龍汽車海外營業本部長林漢奎（音）稱，「我們的產品已經具備了符合中國當地消費者多種多樣生活方式的商品性能」。

進口汽車企業的情況也相差無幾。寶馬在此次車展上首次公開共5款車型，其中兩款是小型SUV。寶馬的小型車品牌MINI 「John Cooper Works Countryman」在上海車展上首次亮相。寶馬在該車展上面向亞洲首次公開的X2概念車也屬於小型SUV。

除此之外，雪鐵龍（Citroen，C5 Aircross）、吉普（雲圖）等眾多汽車企業也想要以上海車展為契機進軍中國SUV市場。各大企業都拿出拓展中國當地市場的戰略車型參展。

也有一些企業想要通過電動汽車來拓展中國小型SUV市場。沃爾沃汽車於4月20日在上海汽車展上突然宣布要推出小型SUV（XC40）。沃爾沃汽車公司CEO漢肯·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）稱，「我們計劃在2019年左右最先推出純電動小型SUV，並將在中國工廠投入生產」。

大眾汽車首次在上海車展上公開的概念車——小型混合型多用途車（CUV）I.D. Crozz的顧客群也是中國小型SUV消費者。

之所以小型SUV大舉亮相，是因為上海車展在汽車行業中佔據重要地位。車展是可以一目了然地了解汽車產業趨勢的指標。例如，若在石油危機油價暴漲時舉行車展，燃料消耗率高的車輛則會受到關注，全球經濟一片大好時，超級跑車則會備受關注。

隨著中國成長為世界最大的汽車市場（2440萬輛），北京、上海汽展迅速崛起。國際汽車製造協會（OICA）一般會對每個國家的一個國際車展予以認可，但是在中國北京車展也得到了認可。因此，汽車製造商們在北京車展上主要是推出新技術、概念車。相反，他們大多在上海車展上推出針對中國當地市場的新車型。

汽車專欄作家羅允石（音）預測稱，「除了五大汽車展之外，其他車展今後將成為向他國投入車型或推出拓展他國市場的戰略車型的平台」，「針對中國小型SUV市場，今後將展開全面銷售戰」。

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